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Geschrieben

@veno: gute entscheidung und sinnvolle Upgrades! Hätt vielleicht noch an anderen Vorbau genommen abere sonst tiptop.

 

@günther:

Kann mir die geo am blackberry ned gscheit anschaun, aber so schaut das nox ned schlecht aus. Mir waren die früher aber immer ein bissl zu teuer für den gegenwert.

Geschrieben

Danke an alle für die netten Worte.

 

Punkto Vorbau, wollte erst sehen wie ich mir damit tue von der Geo her, dann kann ich noch immer nen anderen besorgen, je nachdem was ich will, mehr sportlichkeit oder eher Komfort.

Heute über die Trails hätte ich mir mehr Grip gewunschen, aber das gehört in einen anderen Tread....

Geschrieben

na dan legen wir mal los :):) erste ausfahrt heute einfach nur g...

 

http://666kb.com/i/cju48t3u8r9h4d1j9.jpg

 

http://666kb.com/i/cju494h1q2m73m4ud.jpg

 

http://666kb.com/i/cju49h39fqq50ezut.jpg

 

http://666kb.com/i/cju49sokewk45l4w5.jpg

 

http://666kb.com/i/cju4a4okzm7atu39h.jpg

 

 

die reifen kombi baron vorne und queen hinten ist super zu fahren sehr gutmütig gefühlt weniger rollwiederstand als bei meinen affen.

das bike selber ist einfach genial ich tu mir zwar noch etwas scher das vorderrad in die luft zu bekommen :):)aber sonst der 35 vorbau macht es sehr wendig und am Dämpfer setup muß ich noch arbeiten.

 

aber ales in allen bin ich begeistert

 

lg herbert

Geschrieben

Ja, so gefällt es mir auch besser als drinnen und ganz sauber... :jump:

 

Was die Reifen betrifft: 29er Monkeys haben mehr Rollwiderstand als Baron2,5/RQ2,4? Na bumm! Die Kombination gefällt mir, ich fahre aber auf meinem lieber im Winter den kleinen Baron.

 

Bei der Front ist es sicher eine Umstellung, dafür ist es halt eine Lyrik - ist dir die Steifigkeit auch schon aufgefallen? Viel Spaß jedenfalls...

Geschrieben

@Nox EDT: gibt mittlerweile auch eine Fahrbericht im IBC:

http://www.mtb-news.de/news/2013/11/30/nox-edt-5-9-team-race-enduro-im-fahrbericht/

liest sich recht positiv, die Geo sieht auch interessant/gut aus, gefällt mir aber nicht so gut wie die vom Kona Process 153, vorallem in der für mich relevanten Größe L bzw. XL beim Kona.

 

Interessant für schwerere Fahrer: das niedrige Übersetzungsverhältnis.

Schade dass die günstige Comp Version nur mit einer 140mm Sektor Silver bestückt ist, aber wenigstens ist der Frameset-Preis mit 1250,- inkl. Monarch+ annehmbar.

 

@YT: sieht gut aus das Rad.

Geschrieben
Ja, so gefällt es mir auch besser als drinnen und ganz sauber... :jump:

 

Was die Reifen betrifft: 29er Monkeys haben mehr Rollwiderstand als Baron2,5/RQ2,4? Na bumm! Die Kombination gefällt mir, ich fahre aber auf meinem lieber im Winter den kleinen Baron.

 

Bei der Front ist es sicher eine Umstellung, dafür ist es halt eine Lyrik - ist dir die Steifigkeit auch schon aufgefallen? Viel Spaß jedenfalls...

 

ich verarbeite noch die eindrücke das erste was mir in den sinn gekommen ist war ui ein panzer einfach über alles drüber rollen :):) was mir bei der queen gefällt ist das sie sehr zeitig anzeigt und nicht plötzlich weggeht.

 

steifer ist alles an den teil

bergauf bin ich den Dämpfer offen gefahren keine probleme und bei den avids dürfte ich eine seltene art ohne luft erwischt haben absolut unaufällig und beist besser als meine slx das kann aber auch an den großen scheiben liegen

 

lg herbert

Geschrieben

@beba : wasn das für eine cam die das pic geschossen hat?

 

@NOX : sitzrohr ist beim Large tatsächlich 50 lang :-( ... ham da irgendwas mit reach und stack rumgelabert als ich nachgefragt hab.

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