Gesucht: leichteste 160-180mm Travel Rahmen Größe M ohne Dämpfer

[illuminatus]

... Kandidaten hätt ich schon ein paar:

 

Merida "One Five O" Alu: 3.105g (Quelle: Bike-Magazin)

Scott "Ransom" Alu: 3.285g (Quelle: Bike-Magazin)

Scott "Ransom" Carbon: ?

Sunn "Kern LT" Alu: ?

Trek "Remedy" Alu: 2.601g (Quelle: Bike-Magazin)

Cannondale "Moto" Alu: 3.400g (Quelle: http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=5339995&posted=1#post5339995)

[illuminatus]

Cannondale "Moto" Carbon: 3.141g (Quelle: Bike-Magazin)

Nicolai "Helius AM" Alu: 3.100g (Quelle: Nicolai)

LiteVille "901" Alu: 2.900g (Quelle: LiteVille)

Specialized "SX Trail" Alu: ?

...

[bitte ergänzen!]

[JoeDesperado]

Rocky Mountain Slayer SXC: 3200g (18", ohne dämpfer; offiziell 152mm, in irgendeiner bike-messung waren's aber mal 170mm - mir aber wurscht)

 

http://www.tonis-proshop.at/asp_service/upload/content/07-se-slayer-sxc-canuck.jpg

[bs99]

lapierre froggy? 180mm Gr. M 2990g ohne Dämpfer

http://www.cyclesuperstore.ie/shop/pc/catalog/medium/03944843.jpg

 

und Lapierre spicy? 160mm gr. 46cm 2550g ohne Dämpfer

http://www.cyclesuperstore.ie/shop/pc/catalog/medium/03944642.jpg

 

fusion freak? 164mm Gr. S inkl. Monarch 3050g lt. Homepage

http://www.fusionbikes.de/pconf/images/details/2008_645x430_Freak.jpg

[riffer]

Cube Fritzz mit 2750g laut Homepage kleinste Größe (16") ohne Dämpfer und 160mm FW.

 

Witziger Thread, v.a. weil da mal nebeneinandersteht, was teils meilenweit von einander entfernt ist, was das Einsatzgebiet oder die Stabilität betrifft.

[alf2]

GT Sanction 1.0 (2009) 3020g (Quelle: GT-Pressemeldung, ohne Größenangabe)

GT Sanction 1.0 (2008) 17" 3200g (Quelle: selbst gewogen!)

 

Ich frag mich natürlich auch,

- ob das 2009er Modell leichter geworden ist

- das Gewicht für Rahmenhöhe XS angegeben wurde

- meine Waage einfach nicht stimmt

- es üblich ist beim Gewicht zu schummeln

[alf2]

GT Force Carbon ????

[Siegfried]

Santacruz Heckler in sinvollem Aufbau locker auf 13 Kilo zu bringen.

 

Wenns etwas mehr sein soll, dann das Santa Cruz Nomand.

 

Ist halt perislich eher im Hochpreisbereich, teurer wären dann z.B. noch Intense

[Gast zet1]

Kona Dawg Deluxe 150mm ca 3,1 kg mit Fox Rp23 in 18zoll)

Norco Fluid Lt1 160mm 3,3kg (mit Fox Dhx Air5.0 in L=19 zoll)

Intense Tracer 150mm ca 2,7kg (angeblich)

 

aber ehrlich gesagt in dem bereich schau ich nimmer auf das Gewicht alleine, denn halten muss es halt auch!! Beim Kona und Norco weiss ichs aus eigener Erfahrung:s:

[riffer]

GT Sanction 1.0 (2009) 3020g (Quelle: GT-Pressemeldung, ohne Größenangabe)

GT Sanction 1.0 (2008) 17" 3200g (Quelle: selbst gewogen!)

 

Ich frag mich natürlich auch,

- ob das 2009er Modell leichter geworden ist

- das Gewicht für Rahmenhöhe XS angegeben wurde

- meine Waage einfach nicht stimmt

- es üblich ist beim Gewicht zu schummeln

 

Lustig, ich hab mir das Konzept dieses Hinterbaus schon mal durchüberlegt, aber heute steh ich schon wieder an. Wurscht, das ist ein sehr schöner Rahmen...

[clyde]

nicolai helius fr /167mm

3500g ohne Dämpfer

 

http://www.jehlebikes.de/nicolai-helius-fr-pro-2008.html

[st. k.aus]

...

...

...

 

aber ehrlich gesagt in dem bereich schau ich nimmer auf das Gewicht alleine, denn halten muss es halt auch!! Beim Kona und Norco weiss ichs aus eigener Erfahrung:s:

 

dafür bist ja viel zu leicht ...

[alf2]

Lustig, ich hab mir das Konzept dieses Hinterbaus schon mal durchüberlegt, aber heute steh ich schon wieder an. Wurscht, das ist ein sehr schöner Rahmen...

Der hier versuchts zu erklären:

http://www.youtube.com/watch?v=R4AVEiTWxI8

[MacGyver]

Santacruz Heckler in sinvollem Aufbau locker auf 13 Kilo zu bringen.

 

Wenns etwas mehr sein soll, dann das Santa Cruz Nomand.

 

Ist halt perislich eher im Hochpreisbereich, teurer wären dann z.B. noch Intense

 

Würde nicht sagen das Intense teurer ist

Nomad: http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Rahmen/Fully-Rahmen/Santa-Cruz-Nomad-VPP-Rahmen-inkl-Daempfer::5824.html

Intense SS: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/16365.html

Intense 6.6: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/16366.html

[riffer]

Der hier versuchts zu erklären:

http://www.youtube.com/watch?v=R4AVEiTWxI8

 

Danke, das hat geholfen. Guter Link!

 

Das Prinzip ist wirklich lässig...

[fullspeedahead]

da die Ransoms nur mit Spezialdämpfer fahrbar sind, kann man ja die Angaben der HP inkl.Dämpfer übernehmen:

Carbon: 3200g

Alu: 3790g

http://www.scottusa.com/de_de/product/2453/12276/ransom_10

 

Da ein StandardDämpfer wohl so ca. 250g wiegt ists genauso leicht wie ein 1950g Rahmen. (Dieser CarbonRahmen wiegt freilich noch weniger, da der Dämpfer schwerer ist)

 

[ATTACH]97452[/ATTACH]Specialized "SX Trail" Alu: ?

...[/color]

Das SX Trail ist vom Gewicht her wohl uninteressant. Das 2009er dürft allerdings klar leichter werden - aber wer 360° Drops macht, für den ist das Gewicht wohl sekundär.

 

 

 

Interessant wären halt nachgewogene Angaben mit Rahmengröße.

 

Hab leider keine weitere Angabe gefunden, aber wegen dem Nomad 2009 findet man den klassischen Pressetext:

Frame weight for a large size powdercoated Nomad running a RockShox Monarch 3.3 is 6.9 pounds. Smaller frames will weigh less, as will anodized frames.

Ohne Monarch wohl ca. 2.9kg, anodized und in small wohl Richtung 2,6kg....auch oag für ein stabil wirkendes 165mm Radl.

Das Sunn Kern LT dürft da auch sehr gut sein.

 

Bei 200mm ist das Liteville 901 sicherlich konkurrenzlos.

[illuminatus]

Interessant wären halt nachgewogene Angaben mit Rahmengröße.

 

:klatsch: :klatsch: :klatsch:

[lizard]

willst nur den leichtesten rahmen ausfindig machen, oder um was geht es dir?

willst auch ein radl zum fahren oder soll es rein auf der waage "gut dastehen"?

[JoeDesperado]

das "one" von den canfield bros. könnt noch interessant sein.

 

http://www.canfieldbrothers.de/images/Complete_One.jpg

 

3100g inkl. DHX air (lt. hersteller!), bei 130-150 und / oder 180-200mm FW.

puh. :f:

 

http://www.canfieldbrothers.com/one.htm

[illuminatus]

willst nur den leichtesten rahmen ausfindig machen, oder um was geht es dir?

willst auch ein radl zum fahren oder soll es rein auf der waage "gut dastehen"?

 

Die sollen gut auf der Waage stehen

Ernsthaft, es geht mir mehr um so eine Art Snapshot was es heute so im 160-180mm an Leichtem gibt.

[illuminatus]

3100g inkl. DHX air (lt. hersteller!), bei 130-150 und / oder 180-200mm FW.

 

hmmm .. kannte ich nicht ... Testberichte?

[JoeDesperado]

ein blick in meine kristallgoogle (*hust*) zeigt:

 

http://www.sicklines.com/reviews/canfield_one/

 

http://www.bikemagic.com/news/article/mps/uan/5990

 

http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=201522

 

 

 

keine ahnung, wie steif der hinterbau wirklich sein kann:

 

http://www.bikemagic.com/news/images/canfield08_one_links_hi.jpg

[alf2]

keine ahnung, wie steif der hinterbau wirklich sein kann

Angeblich nicht sehr!

Im Mountainbike Rider hatten sie es im Test und da wurde der weiche / wenig seitensteife Hinterbau bemängelt (dafür ist es leicht )

[JoeDesperado]

...und lenkt hinten auch mit

[JoeDesperado]

lapierre froggy? 180mm Gr. M 2990g ohne Dämpfer

http://www.cyclesuperstore.ie/shop/pc/catalog/medium/03944843.jpg

 

reales gewicht in 43cm RH: 3600g, aber inkl. DHX air.