jetzt neu: der "Postet euer Rennrad"-Thread

[queicheng]

Wie bist du mit dem Cosmics zufrieden?

 

Habe die Vorgänger (Modell 2010) als Trainings- und Alltagssatz auf dem TimeTrialer...sind hübsch, steif und stabil, gut gelagert, laufen fein, der Freilauf klingt nett, mußte noch nie nachzentrieren. Allerdings sind sie alles außer leicht (knapp 2 Kilo der nackte Satz).

[k.nickl]

Wie bist du mit dem Cosmics zufrieden?

Wurden erst kürzlich montiert und kam aus gesundheitlichen Gründen noch nicht zum testen.

Der Kaufgrund war wie auch queicheneg (u.A.) schon schrieb: steif, stabil & wartungsarm. Gewicht war mir nebensächlich. 2010er und 11er sind identisch.

[Pinsl]

Wie gefällt euch mein Neues????

Die Sattelstütze, Sattel und Würger sind von Debello

Die Laufräder laufen super sind aber leider viel zu Schwer

Lenker, Vorbau und Laufräder möchte ich heuer noch ändern und danach denke ich dass es reicht.

wünsche allen eine Sau Geile und Unfallfreie Saison 2012

LG Pinsl

 

 

Stimmt, drum möchte ich die Laufräder ja noch ändern, ist halt alles eine Frage vom Preis und da meine Taschen zurzeit nicht so voll sind müssen so manche Investitionen noch warten. Bilder von der Antriebsseite sind jetzt auch dabei. Die Ausstattung finde ich jetzt zwar nicht einfach ist doch alles die Ultegra außer die Kurbel.

LG Pinsl

[stefant]

Wie bist du mit dem Cosmics zufrieden?

 

hab die auch als trainingssatz. gewicht wurde ja schon angesprochen, aber ansonsten gutes Preis Leistungsverhältnis. da kannst mal ein schlagloch schnupfen, ohne das dir der kontostand gleich wieder einfällt...

[Gast zwartrijder]

Ein Rad für die Galerie fotografiert man von der Antriebseite!!!

 

 

und gross klein ;-)

[Gast zwartrijder]

Mein Neues

 

Stevens Xenon

 

[ATTACH=CONFIG]132475[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]132476[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]132474[/ATTACH]

 

Ultegra Compact Gruppe

Lenker, Vorbau, Stütze von Scorpo (Stevens Eigenmarke = Ritchey)

Laufräder Easton Aero (dürften anderst gelabelte EA 50? sein = ca. 1,8 kg)

SPD RR Pedale

Rahmen: > 925g , Gabel: 310g

 

Fahrt sich geil - Steif und trotzdem einen gewissen Komfort

 

Gesamt: 7,6kg - mit Tuningpotential (Laufräder)

 

gefällt mir - könnt auch mein Neues werden -

[der Markus]

http://img820.imageshack.us/img820/55/25032012006.jpg

[Mike40]

Schaut gut aus.

[Moa]

Der Rahmen is hübsch, aber das war's dann auch schon

[Simon]

find nicht mal den hübsch, sorry!!

[der Markus]

find nicht mal den hübsch, sorry!!

 

Passt schon, muss ja nicht allen gefallen.Reicht ja eigentlich wenn es mir gefällt .

[ruffl]

Lenkereinstellung, Laufräder,.......:k:

[hermes]

Passt schon, muss ja nicht allen gefallen.Reicht ja eigentlich wenn es mir gefällt .

mit ein paar kleineren änderungen gefällts mir ausgezeichnet.

zb. sattel weiter vor und gleichzeitig einen längeren vorbau.

[der Markus]

Sattel kommt weiter vor, Vorbau passt aber meines Erachtens, wird also bis auf weiteres nicht getauscht. Bremszuhülle hinten wird auch noch gekürzt.

 

@ ruffl: was passt mit den Laufrädern nicht?

[ruffl]

Viel zu wuchtig für den schlanken rahmen. Aber die sti stellung ist eigentlich das schlimmste. so ist man vor 10 jahren gefahrn.

[netdesk]

Irgendwie schauts verkehrt aus. Auch wenn der Rahmen net alt is, ein klassischer Diamantrahmen mit Hochprofil Laufrädern is wie ein 72er Granada mit Park Distance Control. Es spricht grundsätzlich nichts dagegen, aber man siehts zu selten, als dass man sich damit anfreunden kann. Entweder klopfst a paar mal aufs Sitzrohr drauf, damits a Sloping Rahmen wird, oder du schickst ihn an Pinarello die solln dirs Oberrohr zumindest a bissl verbiegen. Dann schauts Blech modern aus und passt zu den Laufrädern

 

Und ich hab den Eindruck, 3T schummelt sich heimlich, still und leise an Ritchey vorbei...

[Nepentha]

@betty leeds: da gehören viel filigranere lr drauf, die ksyrium slr wären leiwand! der rahmen an sich is a traum!

[derbub]

so jetzt mag ich auch mal... bei mir gibts derzeit was schlichtes:

[der Markus]

So, jetzt muss der ruffl nochmal stark sein, ich freu mich nämlich so über meine Pickerl.

 

 

http://img838.imageshack.us/img838/3830/img3736s.jpg

 

http://img818.imageshack.us/img818/1256/img3742i.jpg

Bearbeitet 3. April 2012 von der Markus

[ruffl]

Mein Rad für den Weg zur Arbeit:

 

http://666kb.com/i/c2mzc68tzfzqcij0e.jpg

 

Gewicht wie am Bild: 6,72 kg

 

Weitere Laufräder: Ksyrium SL bzw. SLR WTS, R-Sys Tubular

[ruffl]

Züge und Schaft werden in der endgültigen Lenkerposition gekürzt.

[Simon]

na bumm!!!

[der Markus]

Züge und Schaft werden in der endgültigen Lenkerposition gekürzt.

 

Hättest Du ein Bild von der Seite, würde mich interessieren, wie man heutzutage Lenker einrichtet.

 

Ist der Cosmicschriftzug reflektierend oder liegt das am Foto?

[ruffl]

Hättest Du ein Bild von der Seite, würde mich interessieren, wie man heutzutage Lenker einrichtet.

 

Ist der Cosmicschriftzug reflektierend oder liegt das am Foto?

 

Extra für dich ein 100. Posting in Sachen Lenkerergonomie.

 

http://666kb.com/i/c2n0msvwj8tctnb26.jpg

 

Die Cosmic-Aufkleber sind je nach Einfallwinkel der Sonne bzw. des Lichts schwarz oder reflex.

[der Markus]

Das mit den Aufklebern ist praktisch!

 

Deine STI, Ergo- oder wie auch immer das bei SRAM heisst - Einstellung schaut aus wie auf einem Crosser. Als ob Du Angst hättest vorne runter zu fallen. Wäre nicht meines, aber wenns "ergonomisch" ist und schneller macht...