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jetzt neu: der "Postet euer Rennrad"-Thread


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Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Weight Weenie:

Und was steht da an Kohle herum? Das Projekt sieht ja nicht nach einem Schnäppchen aus :D Jenseits der 12.000€ Listenpreise?

Listenpreis wären €14.500,- gewesen , aber als Ausstellungsrad und ca. 100km drauf hat es nur noch die Hälfte gekostet.

Vorteil war, das Lightweight die Rahmenproduktion wieder eingestellt hat und sich wieder auf das Kerngeschäft konzentriert.

Geschrieben

Mich würden mal aktuell die Verkaufszahlen von Lightweight interessieren - ich habe ja das Gefühl, dass die komplett am absteigenden Ast sind.

Preislich und vom Gewicht her werden sie ja gerade zu überrollt von den Mitbewerbern :(

Schade drum, ich liebte diese Firma!

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Tom Turbo:

Mein 2. Addict für GC&Co.

 

 

IMG_8259.jpeg

 

Eckdaten noch: DA 11 fach mit Sprintshifters. Standardübersetzung 52/39 sowie 11/34. Für GC 52/34 und hinten 11/32. Bim davor immer mit 30er auf GC gefahren und muss sagen die 2 Zähne mehr sind ein extremer Mehrgewinn um locker im GA1 Bereich alles mit Frequenz berghoch zu fahren. 

 

Die Fullcrum mit 58mm sind selbst für GC perfekt. Durch die breitere Maulweite viel weniger Windanfällig als klassische hohe Felgen,

und mit 30er Reifen perfekter Komfort.

 

P.S. und bevor weight weenie hier schimpft, 7,2kg bei RH L (inkl. Flaschenhalter und Pedale)

 

 

Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb Weight Weenie:

Das gelb ist wirklich leiwand!

 

 

Danke dir, war mir am Anfang nicht sicher mir dem gelb. Hab aber das Rahmenset so extrem günstig bekommen das ich nicht nein sagen konnte,

und wollte auch einen optischen Gegensatz zu meinem anderen Addict.

Mittlerweile gefällt mir die Post sehr gut 

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Lightweight73:

Mein nicht mehr ganz so neues Rennrad, aber immer eine Freude damit zu fahren.

Shimano Dura Ace elektronisch funktioniert immer noch wie am ersten Tag und das nach inzwischen schon 5 Jahren.

20241025_151825.jpg

bist zu 100% ein Heinz Obermayer Fan!

Geschrieben (bearbeitet)

Und mein altes Foil auch noch da

 

IMG_8680.jpeg

 

Für Kurztrips nach Malle oder für so schöne Wintertage wie heute, perfekt. Finde es noch immer zeitlos schön

Wenn Zeit und Geld übrig ist wird das auf DA Di2 um gerüstet. Falls jemand Teile dazu hat, ich bin offen 🙂

 

Gewicht. 6,9kg 

 

P.S. Die 1er Maschine folgt hier, wird gerade etwas adaptiert

Bearbeitet von Tom Turbo
Geschrieben (bearbeitet)
vor 11 Minuten schrieb used_shoe:

scott addict ist bei dir wohl der am passendsten gewählte modellname ever.

 

🙂 war immer schon Scott sehr verbunden. Fühle ich mich auf der Geometrie von Scott einfach sehr wohl (bin kein Freund von Markenmischen) und finde das Zusammenspiel zwischen Rahmen und den Syncros Komponenten von LR bis hin zum Integrierten Rücklicht unterm Sattel einfach sehr stimmig.  

Bearbeitet von Tom Turbo
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Tom Turbo:

Bim davor immer mit 30er auf GC gefahren

Die Fullcrum mit 58mm sind selbst für GC perfekt

Mir fällt für GC nur "General Classification" ein. Also fährst Du Etappenrennen oder bin ich am falschen Dampfer?

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb BikeBär:

Mir fällt für GC nur "General Classification" ein. Also fährst Du Etappenrennen oder bin ich am falschen Dampfer?

GC= Gran Canaria 😉 


Dort geht es jeden Tag um‘s GC ( General  Classifaction) 😉😅

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Tom Turbo:

GC= Gran Canaria 😉 


Dort geht es jeden Tag um‘s GC ( General  Classifaction) 😉😅

Was is Tom, wirst oid?

 

Von 27 Serotta auf 15 Rotwild zu nurmehr 4 Scott. Richtig bescheiden ☺️

  • Like 1
  • Haha 1
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Tom Turbo:

GC= Gran Canaria 😉 


Dort geht es jeden Tag um‘s GC ( General  Classifaction) 😉😅

Bei mir is immer nur ums FTAC gegangen.

"First Tropical after Cycling"

Geschrieben (bearbeitet)

Das Esteban Caves Addict RC 

 

 

IMG_8711.jpeg

 

Eckdaten. identer Aufbau wie das gelbe RC. Unterschied nur Sprintshifters UND Oberlenkershifters. Sowie Übersetzung 52/39 und 11-32

 

Gewicht: UCI konforme 6,9kg ( inkl. Flaschenhalter und Pedale)

Bearbeitet von Tom Turbo
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  • Thanks 2
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Endlich war das Wetter für mich halbwegs annehmbar.

Somit konnte ich heute endlich die ersten Meter mit meinem neuen Spielzeug machen. 

Leider zwischendurch ein kleiner Regenschauer...

 

Das Rad fährt sich besser als erhofft. 

An die elektrische Schaltung muss ich mich erst gewöhnen. 

Gott sei Dank kann man bei Sram die Akkus untereinander tauschen 😅🤣

 

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