Fahrradkette schmieren mit DryFluid Bike

Während herkömmliche Kettenschmiermittel auf Ölen, Fetten und Wachsen basieren, ging der Berliner Entwickler Rolf Jacobs mit DryFluid Bike einen anderen Weg und kombinierte seine Erkenntnisse aus dem Bereich der Trockenschmierstoffe mit jenen der Luft- und Fahrzeugtechnik. Ergebnis ist ein trockener Wirkstoff (DryFluid), welcher während des Auftragens sehr dünnflüssig ist und nach einigen Minuten der Anwendung einen eher festen, weißlichen Gleitfilm hinterlässt. Der gebildete Gleitfilm lässt auch im Leistungssport die Kette immer weich und mit hoher Laufruhe über Antriebskränze und Kassetten gleiten - gerade im Schräglauf und bei schnellen Schaltvorgängen.

In seiner verbesserten Version präsentiert sich der Kettengleitstoff mit erhöhter Fließfähigkeit und einem kleinen Pinsel zur einfacheren Verteilung auf der Kette, speziell an ihren seitlichen Flanken - die Verpackung blieb unverändert. Neue Additivierungen sorgen durch ihre Kapillareffekte für das sofortige Eindringen in die Kette und gelangen so zuverlässig an die wichtigen Schmierpunkte. Positiver Nebeneffekt ist die nochmals verringerte Staub- und Schmutzbindung im Alltag. Durch die bessere Verteilung wird auch bei nassen Witterungsbedingungen ein optimaler Korrosionsschutz gewährleistet.

Die Schmierinterwalle betragen bei trockenen Wetterbedingungen 700-1000 km. Bei nassen Straßenverhältnissen werden Laufzeiten von 400-700 km erreicht, bis eine erneute Behandlung der Kette erforderlich ist.