Merida Scultura Endurance GR 2024

Pünktlich zur Eurobike präsentierte Merida mit dem Scultura Endurance GR einen reinrassigen Gravel-Racer, der sich zwischen dem Scultura Endurance (Gran Fondo) und dem Silex (Bikepacking- und Abenteuer-Gravel) einreiht.
Das neue Modell basiert obendrein eins zu eins auf dem Rahmensatz des Scultura Endurance Rennrads und verfügt somit auch über dessen Charaktereigenschaften: Stabiles Fahrverhalten bei hoher Agilität, gute Dämpfung und komfortable Sitzposition. Beste Voraussetzungen, um mit breiteren Stollenreifen, einem ausgestellten Lenker und passender Gravel-Schaltgruppe alles von Gravel-Gran-Fondos bis hin zu schnellen Gravel-Trainingseinheiten zu bewältigen.

Logischerweise verfügt das Scultura Endurance GR über die am Rahmen und an der Gabel integrierten Bremskühlrippen sowie die gleiche Geometrie, welche gegenüber dem Silex deutlich aggressiver ausfällt.
Der steilere Lenkwinkel, ein kürzer Reach und der kürzere Radstand kommen einer flotteren und härteren Gangart entgegen und die fehlenden Befestigungspunkte für Bikepacking-Taschen aller Art unterstreichen den sportlichen Anspruch. Zwar finden sich versteckte Schutzblechhalterungen an Rahmen und Gabel, welche den cleanen Racing-Look ein wenig stören, dafür aber weitere Einsatzgebiete eröffnen - beispielsweise als vielseitiges Winterrad.

Merida Road/Gravel

Die spezielle Formgebung von Sitz- und Kettenstreben verleiht dem Scultura Endurance GR zudem eine blattfederähnliche Nachgiebigkeit, die den Komfort und die Traktion auf unebenem Untergrund weiter verbessert. Obendrein besitzt das Sitzrohr einen Durchmesser von schmalen 27,2 Millimetern, der zusätzlichen vertikalen Flex verspricht und auch mit einigen Vario-Sattelstützen kompatibel ist.

Umgekehrt wird das Scultura Endurance GR mit einem zweiten Laufradsatz bzw. mit schmäleren Slicks im Handumdrehen zum knackigen Gran Fondo Renner.

Obwohl uns derzeit noch keine endgültigen Spezifikationen vorliegen, gehen wir davon aus, dass es insgesamt drei Modelle von der Scultura Endurance GR-Reihe geben wird. Zwei mit Carbon-Rahmen, das "GR 8000" und das "GR 5000", sowie ein weiteres mit Alu-Rahmen "GR 500". Auch die Preise sind keinesfalls final, sollten sich jedoch irgendwo zwischen 1.800 Euro fürs GR 500, 3.000 Euro fürs GR 5000 und 5.500 fürs GR 8000 bewegen.

Die offensichtlichsten Unterschiede zum Scultura Endurance Rennrad sind der breitere und leicht ausgestellte Lenker sowie die 35 mm breiten Stollenreifen. Alle drei Modelle verfügen über BB86-Pressfit-Tretlager und sind mit Sram- oder Shimano-Gruppen ausgestattet.
Das Topmodell GR 8000 läuft obendrein mit semi-integrierter Verkabelung unter Verwendung des FSA SMR ACR-Vorbaus vom Band (und könnte mit einem kurbelbasierten Powermeter ausgestattet sein).