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BH Lynx Race 2017

BH Lynx Race 2017

05.07.16 08:33 6.080Text: Luke Biketalker
Lukas Schnitzer
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Fotos: Erwin HaidenBH reagiert auf die immer technischer werdenden Kurse und verpasst seinem XC-Fully potentere Abfahrtseigenschaften.05.07.16 08:33 6.094

BH Lynx Race 2017

05.07.16 08:33 6.0942 Kommentare Luke Biketalker
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 Erwin HaidenBH reagiert auf die immer technischer werdenden Kurse und verpasst seinem XC-Fully potentere Abfahrtseigenschaften.05.07.16 08:33 6.094

Nachdem BH im Vorjahr das kräftig überarbeitete Race-Hardtail Ultimate RC präsentierte, legen die Spanier für 2017 mit dem 100 mm 29er Fully Lynx Race nach. Sieben Versionen aus Aluminium und Carbon wird es geben. Allen gemein ist das Credo "länger, tiefer, flacher".

Zugunsten einer aggressiveren Geometrie wurde der Reach verlängert, die Kettenstreben auf 426 mm verkürzt und der Schwerpunkt abgesenkt. Wie auch beim Hardtail wurde der Lenkwinkel auf Wunsch der Teamfahrer auf 68,5° abgeflacht, und auch interne Führungen für Dropper Posts sind an Board. Schließlich werden XC-Kurse Jahr für Jahr technischer.

  • Der Lenkwinkel am Lynx Race wurde auf 68,5° abgeflacht.Der Lenkwinkel am Lynx Race wurde auf 68,5° abgeflacht.
    Der Lenkwinkel am Lynx Race wurde auf 68,5° abgeflacht.
    Der Lenkwinkel am Lynx Race wurde auf 68,5° abgeflacht.
  • Kürzere Kettentreben und längerer Reach sollen den Fahrer zentraler am Bike positionieren.Kürzere Kettentreben und längerer Reach sollen den Fahrer zentraler am Bike positionieren.
    Kürzere Kettentreben und längerer Reach sollen den Fahrer zentraler am Bike positionieren.
    Kürzere Kettentreben und längerer Reach sollen den Fahrer zentraler am Bike positionieren.
  • Der Split-Pivot Hinterbau des 29ers...Der Split-Pivot Hinterbau des 29ers...
    Der Split-Pivot Hinterbau des 29ers...
    Der Split-Pivot Hinterbau des 29ers...
  • ...liefert 100 mm Federweg....liefert 100 mm Federweg.
    ...liefert 100 mm Federweg.
    ...liefert 100 mm Federweg.
  • Boost sei Dank, finden auch 27,5"+ Reifen im Hinterbau Platz.Boost sei Dank, finden auch 27,5"+ Reifen im Hinterbau Platz.
    Boost sei Dank, finden auch 27,5"+ Reifen im Hinterbau Platz.
    Boost sei Dank, finden auch 27,5"+ Reifen im Hinterbau Platz.

Der Carbonrahmen soll ohne Dämpfer bei 1.850 g landen, war aber zum Zeitpunkt unseres Fotoshootings noch nicht verfügbar, weswegen hier im Showroom der Alurahmen zu sehen ist. Dank 148x12 mm Steckachsen ist im Split-Pivot Hinterbau des 29ers sogar Raum für 27,5+ Reifen.

Wie bei den meisten MTBs bietet BH auch zum Lynx Race einen Trailkit. Für € 369,- extra gibt's versenkbare Sattelstüzen und breite 2,4er Reifen für mehr Abfahrts-Performance. Den Einstieg in die Welt des Lynx Race bekommt man um € 1.999,-. Die preisliche Obergrenze bilden die beiden Di2 Modelle mit € 6.999,- und € 8.999,-.

  • BSA-Tretlager (zumindest am abgebildeten Lynx Race Alu Fox).BSA-Tretlager (zumindest am abgebildeten Lynx Race Alu Fox).
    BSA-Tretlager (zumindest am abgebildeten Lynx Race Alu Fox).
    BSA-Tretlager (zumindest am abgebildeten Lynx Race Alu Fox).
  • Und eine Öffnung für optionale Stealth-DropperUnd eine Öffnung für optionale Stealth-Dropper
    Und eine Öffnung für optionale Stealth-Dropper
    Und eine Öffnung für optionale Stealth-Dropper
  • Viele Modelle werden mit Fox 32 Step Cast Gabeln ausgeliefert...Viele Modelle werden mit Fox 32 Step Cast Gabeln ausgeliefert...
    Viele Modelle werden mit Fox 32 Step Cast Gabeln ausgeliefert...
    Viele Modelle werden mit Fox 32 Step Cast Gabeln ausgeliefert...
  • ...entgegen der Abbildung wird es auch Varianten mit Rock Shox Recon oder RS1 geben....entgegen der Abbildung wird es auch Varianten mit Rock Shox Recon oder RS1 geben.
    ...entgegen der Abbildung wird es auch Varianten mit Rock Shox Recon oder RS1 geben.
    ...entgegen der Abbildung wird es auch Varianten mit Rock Shox Recon oder RS1 geben.
  • Als Spanier vertraut  BH selbstredend auch den heimischen Kurbeln aus dem Hause Rotor.Als Spanier vertraut  BH selbstredend auch den heimischen Kurbeln aus dem Hause Rotor.
    Als Spanier vertraut  BH selbstredend auch den heimischen Kurbeln aus dem Hause Rotor.
    Als Spanier vertraut  BH selbstredend auch den heimischen Kurbeln aus dem Hause Rotor.
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