Aufbauthread: AM-Hardtail 29"

Die Vyro könnte ja auch ganz praktisch sein, dann kannst dir den Umwerfer ganz sparen und hast trotzdem eine gute Bandbreite.

 

Das Taro ist schon sehr verlockend..

Bezüglich Tubeless-Band: Ich hab Pancho gelabeltes Tubelessband in iirc einer 50m-Rolle für kleines Geld. und man kann dann sogar noch eine Hälfte davon abziehen, wenn man es sich einbildet.

Um die Vyro ist es recht still geworden, hab mich ehrlich gesagt nicht mehr damit beschaeftigt.

Ja, waere eine Moeglichkeit.

Geht da was weiter?

Hammerschmitt hab ich auch ueberlegt.

Die Vyro könnte ja auch ganz praktisch sein, dann kannst dir den Umwerfer ganz sparen und hast trotzdem eine gute Bandbreite.

 

Das Taro ist schon sehr verlockend..

 

@joe: ah, jetzt hab ich schon bestellt...

scheinbar geht was weiter, informationen werden nur noch kaum an "externe" weitergegeben...

die erste charge von ~1000stk geht aber angeblich im frühling oder so raus.

(werden wir eh mehr oder weniger bald sehn was da passiert ist)

bis ende februar kann man noch "einsteigen" ins starterpaket...

ich halte vyro jedoch für nciht durchüberlegt... weil kettenführung kann cih mit dem teil keine verwenden... also bleibt abzuwarten, ob das wirklich in der praxis dann so gut funktionieren wird...

Bezüglich Tubeless-Band: Ich hab Pancho gelabeltes Tubelessband in iirc einer 50m-Rolle für kleines Geld. und man kann dann sogar noch eine Hälfte davon abziehen, wenn man es sich einbildet.

 

extra breites bandl wär interessant. oder glaubts ihr, man kann das auchüberlappend kleben?

Bezüglich Tubeless-Band: Ich hab Pancho gelabeltes Tubelessband in iirc einer 50m-Rolle für kleines Geld. und man kann dann sogar noch eine Hälfte davon abziehen, wenn man es sich einbildet.

 

wie breit ist das?

Sooo, heute sind wieder zwei Pakete gekommen...

Also erstmal langweilige Teilefotos

 

fehlender Bremsadapter hinten:

http://fstatic2.mtb-news.de/f/my/9p/my9pl0chtlc1/medium_DSCN2141.JPG?1

 

und mit Schrauben

http://fstatic3.mtb-news.de/f/ni/a9/nia94xb7wumd/medium_DSCN2142.JPG?1

oh Gott, das sind ja fast schon Leichtbau-Auswüchse :lol:

 

x9 Shifter aus der Restekiste müssen vorerst langen:

http://fstatic0.mtb-news.de/f/wf/cg/wfcgb2hl7vo9/medium_DSCN2143.JPG?1

 

Sitzen, vorerst auf einer geborgten Cannondale C2 31,6x400mm, 0 Setback:

http://fstatic1.mtb-news.de/f/1e/u8/1eu8nlmd63oo/medium_DSCN2145.JPG?1

 

und vorerst den Speci-Sattel vom Enduro, robust und bequem:

http://fstatic2.mtb-news.de/f/tb/jr/tbjrx07vyrob/medium_DSCN2146.JPG?1

 

für die Lenkzone kommt vorerst ein Nukeproof Warhead Flatbar mit 800mm Breite:

http://fstatic1.mtb-news.de/f/gl/i3/gli360as0owx/medium_DSCN2140.JPG?0

wenn die Sitzposition steht, wird der irgendwann mal gekürzt, 750mm reichen mir auch am Enduro...

 

weitere Kontakt zum Rad: Pedale

zum Probieren und Rumrollen vorerst die DH-Ersatzpedale

http://fstatic3.mtb-news.de/f/aa/rr/aarr22gucjiw/medium_DSCN2147.JPG?1

 

später werd ich vermutlich wieder mit Clickies fahren, die lagen noch in der Restekiste rum (Shimano PDM 424 oder so)

http://fstatic0.mtb-news.de/f/4z/22/4z22kwyx809k/medium_DSCN2148.JPG?1

 

und zu guter letzt der Conti Rubberqueen Race Sport BCC 2,2x29:

http://fstatic0.mtb-news.de/f/s8/xh/s8xh5htxz5bp/medium_DSCN2139.JPG?1

Über die tubeless_Fähigkeit der Rubberqueen kann ich noch nix sagen, da das Paket mit dem tubeless-Band noch auf dem Weg ist.

 

Ich hab den Reifen aber mal mit Schlauch zum Vorformen aufgezogen und auf der Pacenti DL31 ergibt sich:

Breite Stollen; 55mm

Breite Karkasse/Seitenwände: 56mm

Höhe ab Felgenhorn: 54mm

Das Ganze bei 3-4bar (wie gesagt, vorformen).

 

Der Reifen lässt sich übrigens einen Ticken leichter als der Bronson aufziehen, und hat auch ca. die gleichen Abmessungen.

morgen mach ich nochmals Vergleichsbilder.

 

Der Bashguard ist übrigens auch neu gekommen und der ist sehr stabil.

Mir ist er aber zu schwer, würde sich besser auf einem DH- oder FR-Bike machen.

Braucht den wer von Euch?

Jetzt aber zusammenstecken!

Die Ungeduld ist groß, bis die Umwererlösung fertig ist muss es halt 1x9 bleiben

 

http://fstatic0.mtb-news.de/f/f9/39/f939ewrmc25q/large_DSCN2153.JPG?0

 

http://fstatic1.mtb-news.de/f/pg/a0/pga0wza0faul/medium_DSCN2156.JPG?1

 

http://fstatic2.mtb-news.de/f/3t/s4/3ts4t6ljmas8/large_DSCN2155.JPG?0

 

Die erste Ausfahrt im Kellergang sagt:

Rad passt perfekt, da oder dort einen Zentimeter mehr oder weniger muss noch ausgetüftelt werden.

Die Sitzposition ist gemäßigt sportlich, ich bringe zur Zeit 3-4cm Sattelüberhöhung zusammen, mit der Option durch einen negativen Vorbau und Spacer den Lenker noch ca. 3cm nach unten zu bringen - perfekt.

Das Handling kann ich noch nicht beurteilen, aber aufs Hinterradl geht das Ding recht einfach

 

Very happy so far!

schaut gut aus!

 

bevor du den lenker abschneidest gib kurz bescheid, hab den gleichen in 760mm vllt. will ich ja einen längeren und du kürzeren ... ^^

Steht echt gut da! Könntest du bei Gelegenheit mal ein Foto vom Reifendurchlaß bei den Kettenstreben machen (wäre auch mit Umwerfer interessant).

Fesch geworden!

 

...und der Lenker bleibt echt schwarz?

 

Steht bei der RQ eigentlich wirklich BCC auf der Verpackung? Normal sind die Karkassen seitlich mit "Made in Germany", wenn es BCC ist.

 

bandit aus dem Forum hier ist übrigens 2-fach ohne Umwerfer gefahren - rauf im Stehen mit dem Finger und runter auch während der Fahrt mit der Ferse auf die Kette (auch wenn ich es nicht kann, bei ihm hat es wirklich geklappt).

ganz blöde laienfrage. warum scheiterts einen umwerfer zu montieren? wegen dem knick im sattelrohr?

falls ja könnte (jemand ders kann) ein blech machen zwischen sattelrorh und unterrohr wo man einen DM umwerfer raufklatscht mit (falls nötig) einer kleinen rolle damit das schalten leichtgänger geht und nicht so übers eck ... und die sache hat sich? oder denk ich da zu einfach?

@Lenker: der war guenstig und bietet mit flat und Breite mal die meisten Moeglichkeiten zum Position finden. Dann seh ich weiter

 

@Reifenfreiheit: das Yoke hat ziemlich genau 80mm im Durchmesser, bleiben bei der RQ gut 1cm rundum. Foto mach ich morgen.

 

@Umwerfer: es fehlt neben dem Zuganschlag durch den Sitzrohrknick auch eine Standardbefestigungsmoeglichkeit. Laesst sich aber mit oben beschriebenen Moeglichkeiten umgehen.

Mit Finger und Ferse, das lass ich lieber, zum testen geht's natuerlich.

 

Uebrigens steht die Waage bei 13,1kg mit dem ganzen schweren Zeug. Also sub 13kg geht sich am Ende aus

Bearbeitet 22. Februar 2013 von bs99

sieht wirklich gut aus!

sei froh das du so einen großen rahmen benötigst ...

Schöner Aufbau und sehr vernünftig. Gefällt!

 

Aber ich frag mich die ganze Zeit warum du diese mittelprächtigen Teile alle abgewogen hast? War das Ziel unter 14kg zu kommen?

ich würde sagen, wenn man später mal ein wenig gewicht sparen will, weiss man, wo man ansetzen kann... und auch einfach aus spaß am wiegen

ich würde sagen, wenn man später mal ein wenig gewicht sparen will, weiss man, wo man ansetzen kann... und auch einfach aus spaß am wiegen

 

Genau

Wer will schon staendig 150g - Lenker sehen

Mit 100kg im AM Betrieb kann ich die sowieso nicht verbauen.

leider bin ich die letzten 10 Tag zu garnix gekommen.

Wenn ich am Wochenende Zeit finde, werden folgend Arbeiten erledigt:

- Laufräder mit tubeless-Band bestücken und fertig aufbauen

- Gabel öffnen und Schmiermittelstände kontrollieren, danach auf mein Gewicht grob-einstellen

- hintere Bremse entlüften

 

folgendes ist noch bestellt:

http://www.bikestore.cc/shimano-2008-umwerfer-down-swing-fdm771-direktmontage-p-137610.html

http://www.bikestore.cc/problem-solvers-direct-mount-adapter-349318286mm-6873mm-p-199919.html

 

bevor ich bestellt habe gab es noch drei Adapter beim Vorlieferanten

Ich muss abermals den bikestore lobend erwähnen. Haben mir ohne viel Aufhebens den Problemsolvers Adapter bestellt und auch gleich in den online-shop übernommen.

Bearbeitet 1. März 2013 von bs99

werd´ ich auch ordern den solver of problems direct mount

und ein 3x10 slx umwerfer, der reicht

 

... gleich in den online-shop übernommen. ...

Bearbeitet 1. März 2013 von st. k.aus

Vorsicht, der slx farbton beisst sich mit der rahmenfarbe!

Nachdem der XT verbilligt ist hab ich gleich den genommen, ausserdem einen 3x9 weil der auch 10fach-kompatibel ist, umgekehrt nicht!

es gibt 2 farbtöne beim slx

anthrazit und schwarz/silber (wie xt)

 

zurück auf 9fach geh' ich eh nimma

is eh noch zeit, der rahmen könnt' ende märz kommen ... f**k!!

Bearbeitet 4. März 2013 von st. k.aus

endes des sommers kommen wieder rahmen vom kona taro in M (18")

&

 

dann wird´s sowas:

 

Ein rauchender und saufender Schimpanse?