Gast chriz Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 ich bin seit 2000 fully fahren und eigentlich recht zufrieden damit. seit herbst aber wo ich mir ein RR geleistet habe spiele ich mit dem gedanken wieder auf ein HT umzusteigen. erstens weil ich mit dem RR auch viel am berg fahre und wenn ich dann aufs fully umsteige es mich jedesmal ein bischen mehr stört das ich da viel mehr gewicht zum schleppen hab. zweitens und vielleicht der wichtigste grund. ich fahre zu 90 % auf strecken wo ich wirklich kein fully brauche. und nur wegen ein vielleicht zwei marathons im jahr ein fully fahren. und drittens würde mir mein händler/teamchef meinen fully rahmen kostenlos (nur bowdwen und bremszüge sind zu bezahlen,umbaz gratis) gegen einen neuen TITAN rahmen tauschen. von diesem rahmenmaterial habe ich immer schon geträumt. jetzt stehe ich vor der entscheidung. fully oder titanhardtail unter 10kg bei der challenge wäre es sicher ein vorteil. shit ich kann mich nicht entscheiden. wie würdets ihr das machen ??? gruß chriz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martind Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Original geschrieben von backgammon shit ich kann mich nicht entscheiden. wie würdets ihr das machen ??? ein fully unter 10kg aufbauen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
deathhero Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 also in deinem fall nimm das hardtail.... in meinem --> nehm ich das fully.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxgutti Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 ich sag nur bei xc und marathons bist mit einem hardtail sicher besser drann. außerdem wennsd es gratis kriegst und das radl dannwirklich unter 10 kilo hat! schlag zu! aber das liegt warscheinlich daran das ich selber eingefleischter hardtailfahrer bin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Hardtails haben nach wie vor einen Haufen Vorteile, weniger Wartung, weniger technische Probleme. Überhaupt bei Titan tät ich net zurückstehen (Im Falle des Falles kanns ja später noch zusätzlich ein Fully sein!? man weiß ja nie) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roox Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Original geschrieben von martind ein fully unter 10kg aufbauen oder ein 8kg hardtail Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Original geschrieben von Potschnflicker (Im Falle des Falles kanns ja später noch zusätzlich ein Fully sein!? man weiß ja nie) genau an sowas hab ich schon gedacht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Titan rulez. Eindeutig das HT. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Original geschrieben von backgammon genau an sowas hab ich schon gedacht. Dann raunz net, tua endlich..... Was für ein Ti-Rahmen, wenn man fragen darf? Beim RIH gibts einen Ti-Hardtailrahmen aus Rußland für 1000.-€ Traumhaft gemacht (die Russen können das recht anständig). Da pfeif i auf Kultmarken Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mbiker Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 ich würd auch das ht nehmen - ein fully kann man sich ja dann immer noch zusammenbaun Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 I glaub die günstigsten TI`s baut immer noch KOCMO. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 bei der marke handelt es sich um die firme PARKPRE. wunderschön gearbeitet. habe vor meiner fully zeit schon ein alu bike von der firma besessen. der gleiche rahmen wird von einem arbeitskollegen schon seit jahren gefahren sogar bei einer der ersten crocodile trophy ist er damit gefahren. alles ohne probs. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
k_max Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Original geschrieben von ruffl I glaub die günstigsten TI`s baut immer noch KOCMO. he-he, KOCMO baut nichts, die verkauft nur und zwar das, was hier gebaut wird. es gibt auch bessere und günstigere rahmen. such mal im mtb-news.de forum die beiträge vom benutzer mit dem nick 'ko5tik', der hat seit ein paar monaten so ein ti-hardtail Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Fett-Geil um das Geld könnte ich mir für die Challenge doch glatt ein Hardnose mit 2.25er Mänteln aufbauen. Für die Strecken ausreichend. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Alternativen: Legend - http://www.legendbicycles.com/ Rewel - http://www.rewel.com/Seiten/deutsch.htm Maßanfertigung EpicTI - http://www.epicti.com/ FTI - http://www.fti.ru/Pro.htm - russische Firma, vielleicht hat ja jemand Beziehungen dorthin Liegen alle unter 1500€, nur bei Legend hab ich noch keinen Preis gefunden. Vom Aussehen und der Detailverliebtheit kommen sie halt nicht an Merlin, Moots oder Litespeed heran. Die Rahmen sind nicht unbedingt leichter oder steifer als Alu, haben aber auf jeden Fall viel mehr Soul und sind unkaputtbar Bei Kocmo soll angeblich das Finish eher Unterklasse sein. Man kann um den Preis halt doch nicht alles haben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 @NoVice: Wir reden hier von 400€. Nicht von 1400€. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
k_max Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Original geschrieben von NoVice Alternativen: Legend - http://www.legendbicycles.com/ Rewel - http://www.rewel.com/Seiten/deutsch.htm Maßanfertigung EpicTI - http://www.epicti.com/ FTI - http://www.fti.ru/Pro.htm - russische Firma, vielleicht hat ja jemand Beziehungen dorthin Liegen alle unter 1500€, nur bei Legend hab ich noch keinen Preis gefunden. Vom Aussehen und der Detailverliebtheit kommen sie halt nicht an Merlin, Moots oder Litespeed heran. Die Rahmen sind nicht unbedingt leichter oder steifer als Alu, haben aber auf jeden Fall viel mehr Soul und sind unkaputtbar Bei Kocmo soll angeblich das Finish eher Unterklasse sein. Man kann um den Preis halt doch nicht alles haben ja, der rahmen, dass ich oben verlinkt habe, war vom FTI. auf deren web-seite lieber nicht zu schauen, die dort angegebene geometrie ist total krank - alle die ich kenne, dass die dort bestellten, haben massanfertigungen. preis - ab 400 euro, hängt von der stufe der perversität deiner wünschen ab Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Original geschrieben von ruffl @NoVice: Wir reden hier von 400€. Nicht von 1400€. Ich weiß nicht wo der ko5tik den Rahmen herhat, kann mir aber kaum vorstellen, dass es so einfach ist den Rahmen aus Russland zu bekommen. Ich bin Halbrusse und kenne den enormen Aufwand, der allein für professionelle Import/Exportfirmen notwendig ist, um mit der russischen Bürokratie klarzukommen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es für Privatpersonen - die wahrscheinlich auch kein Russisch können - einfach sein soll. Daher: Mit Beziehungen und Russischkenntnissen: sonst: Kann aber auch sein dass ich vollkommen danebenliege und sie die Bestimmungen und den Papierkram verringert/erleichtert haben - hab mich schon lang nicht mehr damit beschäftigt. Ich glaube, dass es für einen "Normalverbraucher" ralistischer ist, einen Rahmen in Europa zu bestellen und ohne Komplikationen zu bekommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
k_max Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Original geschrieben von NoVice Ich weiß nicht wo der ko5tik den Rahmen herhat, kann mir aber kaum vorstellen, dass es so einfach ist den Rahmen aus Russland zu bekommen. Ich bin Halbrusse und kenne den enormen Aufwand, der allein für professionelle Import/Exportfirmen notwendig ist, um mit der russischen Bürokratie klarzukommen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es für Privatpersonen - die wahrscheinlich auch kein Russisch können - einfach sein soll. Daher: Mit Beziehungen und Russischkenntnissen: sonst: Kann aber auch sein dass ich vollkommen danebenliege und sie die Bestimmungen und den Papierkram verringert/erleichtert haben - hab mich schon lang nicht mehr damit beschäftigt. Ich glaube, dass es für einen "Normalverbraucher" ralistischer ist, einen Rahmen in Europa zu bestellen und ohne Komplikationen zu bekommen. ah ja, ko5tik IST ein russe. hat die russische hälfte in dir geschwiegen und nicht sofort den vornamen aus dem nick erraten? den rahmen haben ihm seine freunde, die beruflich oft hin und herfahren, aus moskau einfach mit dem gepäck mitgenommen - ist eh leicht ofiziell gibt's natürlich nichts, den aufwand will niemand haben. ausser kocmo oder schmolke (weiss nicht ob die nur die röhre bestellen und dann selber schweissen oder gleich die fertige rahmen) aber der preis wird dann ganz anders... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 Original geschrieben von k_max ah ja, ko5tik IST ein russe. hat die russische hälfte in dir geschwiegen und nicht sofort den vornamen aus dem nick erraten? den rahmen haben ihm seine freunde, die beruflich oft hin und herfahren, aus moskau einfach mit dem gepäck mitgenommen - ist eh leicht ofiziell gibt's natürlich nichts, den aufwand will niemand haben. ausser kocmo oder schmolke (weiss nicht ob die nur die röhre bestellen und dann selber schweissen oder gleich die fertige rahmen) aber der preis wird dann ganz anders... Dacht ichs mir doch Wegen dem Nick: 5 = s? rus.: Kostik/Kostja -> dt.: Konstantin? Mein Russisch ist schrecklich, ich bin mit vier Jahren nach Österreich gekommen, war als ich noch klein war aber oft in Russland. Hab aber praktisch seit mindestens 10 Jahren keinen Satz Russisch mehr gesprochen und bekomm dementsprechend kaum noch einen geraden Satz hin Aber leiwand wär so ein Rahmen schon, wer kann sonst sagen dass er eine Tian-Maßanfertigung fährt - um 400€ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
k_max Geschrieben 13. Mai 2004 Teilen Geschrieben 13. Mai 2004 @NoVice yup, you got it! die leute versuchen jetzt ein titan-fully (4-gelenker) zu schmieden, nur leider wie schon gesagt haben die ingeneure nicht viel ahnung vom biken (540 mm oberohr beim 20" xc-hardtail ), also muss man selbst die geometrie und ganze kinematik am PC modelieren und dann nach eigenen zeichnungen den rahmen schweissen lassen. und niemand will der 1. test-rider sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wolfi Geschrieben 14. Mai 2004 Teilen Geschrieben 14. Mai 2004 @PF: Weisst du, welche Ti Legierung der Rahmen vom Hamedl hat (hab ihn mir auch schon angesehen, schaut net schlecht aus). LG Wolfgang Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 14. Mai 2004 Teilen Geschrieben 14. Mai 2004 Hardtail rulezzzzzz! Grad auf den Challengestrecken wirst kaum eines brauchen (Graz vielleicht), da bist mit dem Hardtail sicher im Vorteil, zumal ich denke, dass du fahrtechnisch auch kein Anfänger bist! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikel Geschrieben 14. Mai 2004 Teilen Geschrieben 14. Mai 2004 Original geschrieben von Potschnflicker Beim RIH gibts einen Ti-Hardtailrahmen aus Rußland für 1000.-€ [/b] Einzelstück oder mehrere Größen? (Verdammt! Eigentlich wollt ich heuer kein neues...) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nox Geschrieben 14. Mai 2004 Teilen Geschrieben 14. Mai 2004 ich bin auch von fully wieder auf hardtail umgestiegen, und ich muss sagen: i bin voi begeistert!!!!! lg, Nox Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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