Arx Geschrieben 16. Juni 2002 Teilen Geschrieben 16. Juni 2002 man soll ja standröhre einölen,doch was soll man dazu nehmen?zerstört sonax die dichtungen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 16. Juni 2002 Teilen Geschrieben 16. Juni 2002 die "standröhre" brauchst nicht einölen!(hmmppfff!) :D die gleitbuchse ist wichtig! das muss flutschen!! :D buuuaaahahahahha!!!!!!!!!! :D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDoc Geschrieben 16. Juni 2002 Teilen Geschrieben 16. Juni 2002 Kein Sonax, MoS2, o.ä. , ruiniert angeblich die Dichtungen. Neoval oder Teflon-Öl sind dafür geeignet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 16. Juni 2002 Teilen Geschrieben 16. Juni 2002 Ich verwende dafür immer das Red Oil von R.S.P (wieder einmal Werbung gemacht ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tommy d. p. Geschrieben 16. Juni 2002 Teilen Geschrieben 16. Juni 2002 cross country von finish-line. aber eigentlich tu ich die rohre seeeeeehr selten einölen:D @ soulman du ferkel:mad: :D ciao Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 16. Juni 2002 Teilen Geschrieben 16. Juni 2002 wiesoo? nur weil i sog wia's is? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 16. Juni 2002 Teilen Geschrieben 16. Juni 2002 sacklpicker alle miteinand da souli hat scho recht morgen bin i im aussendienst in villach; eigentlich de ganze wochn und de gleitbuchsn kenn i scho..............pfruahhhhhahahahaha Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arx Geschrieben 16. Juni 2002 Autor Teilen Geschrieben 16. Juni 2002 bedeutet mehr Fw eigneltich auch weniger steifigkeit? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 17. Juni 2002 Teilen Geschrieben 17. Juni 2002 himmlvotta bitte moch dass i jetzt mei blede pappm hoit! :D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 17. Juni 2002 Teilen Geschrieben 17. Juni 2002 @soulman - i kanns nicht wenns viel federt ists noch wenig steif da muas ma no wos tuan. :D:D:D:D:D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikejunkie Geschrieben 17. Juni 2002 Teilen Geschrieben 17. Juni 2002 Aber wenn beim Mikeva der Federweg blockiert, entsprechend die Konstruktion verhärtet, also steif wird, muss der doch vom Rad fallen, denn wie ich grad an anderer Stelle erfahren hab, dürft der dann gar keine Flüssigkeit mehr im Kopf haben... da bringt auch ein offenes Ölbad nichts mehr! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 17. Juni 2002 Teilen Geschrieben 17. Juni 2002 @ mikeva ! hoffentlich gfreit si die gleitbuchsen wanns di wieder amoi siecht! :D @ bikejunkie ! beim mikeva und mir verhärtet sich die konstruktion ja nicht, weil mir ham ja a anti-dive system und esp damit die standröhre bei zu grosser seitenlage nicht verkantet und in der gleitbuchse festfrisst! :D (bbuuuhhahahahaha..., i sch... mi au!) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 17. Juni 2002 Teilen Geschrieben 17. Juni 2002 Was macht eigentlich ein verheirateter Familienvater wenn die Gleitbuchsen ausgeschlagen sind? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikejunkie Geschrieben 17. Juni 2002 Teilen Geschrieben 17. Juni 2002 @Christoph: Einmal Schwung nehmen... zack...drin... sich verirren... und den Postboten mitsamt Rad auch noch dabei treffen... So wird´s sein...ich glaub schon... GUT DAS ICH EIN FREIER MENSCH BIN und nicht verheiratet (bis mindestens 45)! @Arx und alle anderen Interessierten: So...jetzt wo ihr wisst, wie man sowas macht (was war nochmal die eigentliche Frage?), ran an die Gleitbuchsen, vorher ordentlich Öl dran, Buchsen auf, und mit starren Standrohren den Berg rauf zum Mt.G.! Aber passt auf das da nichts verkantet... nicht jeder hat so ein High-Tech-Spielzeug wie der Mikeva oder Soulman. Zitat vom LowRider...ähh...LoneRider zu meiner Verteidigung: da Du so klein und unschuldig bist Jaaa, er meinte mich!!! PS: An die Moderatoren: In der Not zieh ich den auch zurück...den Beitrag! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Xcelerate Geschrieben 17. Juni 2002 Teilen Geschrieben 17. Juni 2002 :D Dann werd ich wohl in Zukunft auf Sonax verzichten, wär ja schön blöd wenn die Gummidichtung hops geht! Weil dann kann ich die Gleitbuchse auch gleich vergessen :D *loooooool* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arx Geschrieben 18. Juni 2002 Autor Teilen Geschrieben 18. Juni 2002 so jetzt hamma alle genug gelacht und wieder ontopic wie schauts mit silicon spray aus? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tommy d. p. Geschrieben 18. Juni 2002 Teilen Geschrieben 18. Juni 2002 @ soulman und bikejunkie gusch jetzt jungs!!!!! als mod muss ich hier mal ein machtwort sprechen ciao:D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tommy d. p. Geschrieben 18. Juni 2002 Teilen Geschrieben 18. Juni 2002 @ arx i glaub des wird nix mehr. der karren ist zu tief im dreck. oder leute? belhrt mich eines besseren! ciao Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoLiver Geschrieben 18. Juni 2002 Teilen Geschrieben 18. Juni 2002 Das "red oil" ist nur für das Innenleben von Federgabeln gedacht. (nur so als Info...) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 18. Juni 2002 Teilen Geschrieben 18. Juni 2002 wd-40! noch ein trick: mit dem kleinsten schraubenzieher den du hast, am besten einer mit einer klingenbreite von max. 3mm, gaaanz vorsichtig zwischen standrohr und dichtung rein. maximal 5mm tief und dann a bissl wd-40 aufs standrohr sprühen , runterrinnen lassen und mit dem schraubenzieher vorsichtig einmal rundherum fahren, sodaß das schmiermittel zwischen rohr und dichtung eindringen kann. anschliessend ein paar mal kräftig einfedern, damit sich alles schön verteilt. wirst schaun wie das auf einmal.....(was soll ich jetzt für ein wort verwenden, damit's nicht gleich wieder heisst: der soulman is a ferkel?!) wenn du das vor der ausfahrt machst, hast eine top-performance. brauchst aber nicht jedesmal machen. sondern nach gefühl eben. standrohre selbst einzusprühen, bringt eigentlich nix, weil die dichtungen ja eh wieder den grössten teil abstreifen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 18. Juni 2002 Teilen Geschrieben 18. Juni 2002 Original geschrieben von Arx silicon spray Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikejunkie Geschrieben 18. Juni 2002 Teilen Geschrieben 18. Juni 2002 Mach´s so wie der soulman, das bringt´s! Ne bessere Performance als so kriegst nimmer hin! Aber pass bloß auf das du nichts kaputt machst... is ja alles so empfindlich... Außerdem schließ ich mich dem Br@in an: -------------------------------------------------------------------------------- Original geschrieben von Arx silicon spray -------------------------------------------------------------------------------- Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bikejunkie Geschrieben 18. Juni 2002 Teilen Geschrieben 18. Juni 2002 Mach´s so wie der soulman, das bringt´s! Ne bessere Performance als so kriegst nimmer hin! Aber pass bloß auf das du nichts kaputt machst... is ja alles so empfindlich... Außerdem schließ ich mich dem Br@in an: -------------------------------------------------------------------------------- Original geschrieben von Arx silicon spray -------------------------------------------------------------------------------- Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arx Geschrieben 18. Juni 2002 Autor Teilen Geschrieben 18. Juni 2002 leider rinnt bei mir das öl nicht rauf sonder runter,und da ich eine usd gabel hab bringt das nix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 18. Juni 2002 Teilen Geschrieben 18. Juni 2002 Original geschrieben von Arx leider rinnt bei mir das öl nicht rauf sonder runter,und da ich eine usd gabel hab bringt das nix Dreht er halt das Radl um :confused: :eek: :rolleyes: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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