Gast wusl Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 hi @ all ok es klingt blöd, aber ich bekäme das XTR schaltwerk für schlappe 74€ würdet ihr es auf einem dirt radl raufbauen? meins is eh scho fasst a poser bike aber auch noch mit XTR? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maosmurf Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 schaden kanns ja net Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
monsterTv8 Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 aber es bringt net wirklich was, da reicht ein XT für 30,- auch, glaub mir! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast wusl Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 schön wärs wenns XT nur 30€kosten tät. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 Why net? Wennst besser und leichter als das is was jetzt drauf is würd ich nicht mal überlegen. Poser 4 ever Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast wusl Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 Why net? Wennst besser und leichter als das is was jetzt drauf is würd ich nicht mal überlegen. Poser 4 ever leicht??? bei 18 gesammtgewicht sind ma die paar gramm voll wurscht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
monsterTv8 Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 ok, beim bikestore z.B. 39,99.- ! aber mit a bissl suchen bekommst es um 30,-! schau halt mal bei a paar online-shops! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 fahr auch a xtr werkl am dirtbike, aber wirklich sinn machen tuts freilich nicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast wusl Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 vorallem wenns eh immer verbogen is. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollstuhlfahrer Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 Fahrst due Invers oder net? --> Alle neuen Shimanoschaltwerke schalten nämlich in die "falsche" Richtung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
proud6 Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 Vorschlag: Kauf das XTR und dann tauschen wir - hab auf meiner Dirtkraxn ein LX. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tofferl Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 i würds net machen, aufn dirtbike machts kaum sinn, wird leicht hin und sowieso... nimm a XT um 40€ und gut is... um den preis vom XTR kannst da a XT werkl 2 mal abreissen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 Kauf da a SRAM!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoGravity Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 hi @ all ok es klingt blöd, aber ich bekäme das XTR schaltwerk für schlappe 74€ würdet ihr es auf einem dirt radl raufbauen? meins is eh scho fasst a poser bike aber auch noch mit XTR? bei mir bekommst ein xtr schaltwerkl billiger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 bei mir bekommst ein xtr schaltwerkl billiger beim bike-mailorder auch!(59,90€ und zwar das gute alte!) felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zec Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 I würd mir ans Dirt-Bike irgend was einfaches alá LX oder Deore bzw. SRAM 7.0 aufehauen. Weil wenns amol teppat fällst und dann das Schaltwerk hin ist, ists dir dann wohl eher wurscht als wenn dann das XTR im A**** ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 7. Juli 2005 Teilen Geschrieben 7. Juli 2005 bei mir wars so: xtr schaltwerkl für alle anderen bikes zu ausgeschlagen, rauf aufs dirt bike, da is eh egal obs sauber schaltet Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M0rph Geschrieben 8. Juli 2005 Teilen Geschrieben 8. Juli 2005 Geldverschwendung :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maosmurf Geschrieben 8. Juli 2005 Teilen Geschrieben 8. Juli 2005 bike-mailorder super preise, und super übersetzungen aus http://www.bike-mailorder.de/shop/Bike/Federgabeln/Federgabel-2005/Manitou/Manitou-Nixon-Super::2835.html Nixon Super Freeride und leichte DH Gabel Zitat Google: "Das Vorstellen der neuen Technologien wie endloser Spielraum (ES) Lenkstange-brachte Spielraum justieren an, das Super Nixon hat gesponnen Gewicht, Spielraum und Steifheit in die entscheidende Gabel für agressive Hinterriding. Mit dem Nixon in Verbindung mit SpielraumSwinger Manitous langen Luftschlägen, können Fahrradhersteller ein langes Spielraumfahrrad schließlich errichten, das das Licht ist, leistungsfähig und fähige Aufhebung hat." Noch Fragen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 8. Juli 2005 Teilen Geschrieben 8. Juli 2005 Tolle Übersetzung - jetzt kenn ich mich richtig aus. :f: lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast wusl Geschrieben 8. Juli 2005 Teilen Geschrieben 8. Juli 2005 bei mir wars so: xtr schaltwerkl für alle anderen bikes zu ausgeschlagen, rauf aufs dirt bike, da is eh egal obs sauber schaltet dann kann i ma eh mei jetziges XT werkl behalten, is zwar voll verbogen, geht sauschwer zu schalten und die gänge gehn nur mehr alle heiligen zeiten rein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 8. Juli 2005 Teilen Geschrieben 8. Juli 2005 wenns sau schwer zu schalten geht sind mit ziemlicher sicherheit deine bowden hinüber! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast wusl Geschrieben 8. Juli 2005 Teilen Geschrieben 8. Juli 2005 i bin mir halt ziemlich sicher, dass alles im a**** is. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bunny2110 Geschrieben 8. Juli 2005 Teilen Geschrieben 8. Juli 2005 hmm ich halt ein xtr schaltwerk für ein dirt-bike für übertrieben zum verbiegen abreissen reicht denk ich auch ein xt schaltwerk mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 9. Juli 2005 Teilen Geschrieben 9. Juli 2005 i bin mir halt ziemlich sicher, dass alles im a**** is. das wirst dann aber nicht nur mit nem neuen schaltwerk(auch wenn es ein xtr ist) lösen können! felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.