hubschraufer Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 ...gestern abend hat mich der supermerlin auf einen artikel oder beitrag hingewiesen, wo mittels lose zwischen zug- und lostrum eingelegtem zahnkranz die kettenspannung reguliert werden kann. speziell geeignet für rahmen, die kein horizontales ausfallende besitzen. es hat mir keine ruhe gelassen und jetzt habe ich den >roten baron wenn sich die anordnung bewegt.:love: meine bedenken wegen entgleisungsgefahr treffen eigentlich nicht zu. drei zähne sind immer gut im eingriff und die beiden äußeren spuren recht zuverlässig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 1. März 2008 Autor Teilen Geschrieben 1. März 2008 ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 kommt mir irgendwie vor wie´s "Manhattan Projekt": im Labor funkt alles supa, aber keiner weiss, was wirklich passiert, wenn man´s dann im echten Leben einsetzt...... http://cosgan.de/images/midi/boese/s025.gif Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoGhost Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 Den Tipp bekam der MalcolmX vom madbull aus dem deutschen Singlespeedforum und ist schon bekannt als Ghost Ring, hier zu finden ab Beitrag 63 -> http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=73396&page=5 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 hihi, erster... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 1. März 2008 Autor Teilen Geschrieben 1. März 2008 ...dass es nicht neu ist, war mir schon klar. hier im forum hab ich es überlesen. man kann das durchaus betriebssicher machen. ich bin nur so von der rolle weil ich an einer spannvorrichtung herumtüftel, die im prinzip aus einem dreieck mit zwei leitrollen besteht. die schenkel wären einstellbar. das wäre dann technisch sauber aber überhaupt nicht originell. noch in eigener sache: was hat man meiner generation vorenthalten bzw. nicht ins futter gestreut damit wir uns mit dreh-und-drink flascherln in den speichen begnügt haben. unsere einfach gestrickten räder hätten sich für größeres angeboten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 suuuuper tipp! hab´s auch schon auf dem foto vom MalcolmX gesehen. hab ja selber auch so ein problemkind: senkrechte ausfallende ... vielleicht geh ich morgen einwenig basteln! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 ich glaube nur, fixed gear würde das system nicht aushalten vermutlich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 1. März 2008 Autor Teilen Geschrieben 1. März 2008 ich glaube nur, fixed gear würde das system nicht aushalten vermutlich. ...warum nicht? ...mach mich blos nicht ehrgeizig...:devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 1. März 2008 Autor Teilen Geschrieben 1. März 2008 suuuuper tipp! hab´s auch schon auf dem foto vom MalcolmX gesehen. hab ja selber auch so ein problemkind: senkrechte ausfallende ... vielleicht geh ich morgen einwenig basteln! ahwulll, wenn die uns steirer net hätten, würdens noch heute mim faustkeil schnitzel klopfen! weiß nicht welches material dir zur verfügung steht. wenn du zwei größere scheiben hast, zähne wegschleifen und mit langen kettenblattschrauben und distanzscheiben links und rechts an das ghostrad anflanschen. sollte besser und sicherer führen und das gebilde steifer machen. bei kurzem radstand könnte die kettenstrebe allerdings im wege sein... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 bei meinen beiden fixies ginge es aus platzgründen kaum bis gar nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 ...warum nicht? ...mach mich blos nicht ehrgeizig...:devil: das wäre dann ja eine Möglichkeit mein neueres Hardtail (das Hitec) zu fixen... Mein Traum wäre der HR-Nabe auf der Diskseite ein starres Ritzel draufzuschrauben und auf der anderen Seite eines auf den Freilauf zu stecken - dann hätte ich eine low budget flipflop-Nabe. Dann noch V-Brakes drauf und alles passt. (an Material hätte ich alles daheim) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 alukettenblatt würde ich aus knickgründen jedenfalls fixed nicht benutzen. ev das größte ritzel einer alten 32-er kassette... mit nem 30er geht sichs (zumindest bei mir) nicht aus... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 vielleicht investier ich auch nur in eine Half-link Kette und schleif zusätzlich ein wenig am Ausfallende rum. Wo hast du nochmal dein Fixel her? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 Wo hast du nochmal dein Fixel her? der Helmut sollt no mein Fixel haben, frag den mal! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 der Helmut sollt no mein Fixel haben, frag den mal! Wieviel Zähne? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 Wieviel Zähne? 18 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 1. März 2008 Teilen Geschrieben 1. März 2008 18 Perfekt! 17-18 wäre eh ideal. Was dann wirklich besser passt muss ich erst austesten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wo-ufp1 Geschrieben 17. Juni 2008 Teilen Geschrieben 17. Juni 2008 mittels lose zwischen zug- und lostrum eingelegtem zahnkranz die kettenspannung reguliert werden kann. speziell geeignet für rahmen, die kein horizontales ausfallende besitzen. es hat mir keine ruhe gelassen und jetzt habe ich den >roten baron wenn sich die anordnung bewegt. Bist schon gefahren mit dem Roten Baron bzw. dem Ghost Ring? meine bedenken wegen entgleisungsgefahr treffen eigentlich nicht zu. drei zähne sind immer gut im eingriff und die beiden äußeren spuren recht zuverlässig. alukettenblatt würde ich aus knickgründen jedenfalls fixed nicht benutzen. ev das größte ritzel einer alten 32-er kassette... mit nem 30er geht sichs (zumindest bei mir) nicht aus... Gibt es da irgenwelche Formeln/Berechnungen etc. damit man weiß, welche/s Kettenblatt/Ritzelgröße zwischen die Kette gehört . mfg wo-ufp1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wo-ufp1 Geschrieben 17. Juni 2008 Teilen Geschrieben 17. Juni 2008 Mein Traum wäre der HR-Nabe auf der Diskseite ein starres Ritzel draufzuschrauben und auf der anderen Seite eines auf den Freilauf zu stecken - dann hätte ich eine low budget flipflop-Nabe. Dann noch V-Brakes drauf und alles passt. (an Material hätte ich alles daheim) Und, ist dein Traum in Erfüllung gegangen ? Wenn ja, erzähl bitte . mfg wo-ufp1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 17. Juni 2008 Teilen Geschrieben 17. Juni 2008 Und, ist dein Traum in Erfüllung gegangen ? Wenn ja, erzähl bitte . mfg wo-ufp1 ja, siehe kona... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 17. Juni 2008 Teilen Geschrieben 17. Juni 2008 Und, ist dein Traum in Erfüllung gegangen ? Wenn ja, erzähl bitte . mfg wo-ufp1 ja, nur hatte ich bisher noch keinen Bedarf den Freilauf zu nutzen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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