M4chen Geschrieben 4. März 2008 Teilen Geschrieben 4. März 2008 Hi welche Disklaufradsätze biten derzeit den besten Kompromiss aus Gewicht & Steifigkeit? Einsatzbereich XC bis Enduro, Fahrergewicht 90kg.... Mavic? Fulcrum? DT? Danke... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 4. März 2008 Teilen Geschrieben 4. März 2008 Budget? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M4chen Geschrieben 4. März 2008 Autor Teilen Geschrieben 4. März 2008 Budget lassen wir mal beiseite .... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 4. März 2008 Teilen Geschrieben 4. März 2008 Wenn Geld keine Rolle spielt, dann könnte man nehmen: Variante 1: DT-Swiss 240s Naben Competition Speichen DT 4.2D (etwas breiter als die 4.1er, aber schmäler als die 5.1), 5.1 Felge oder Mavic EN 321 Preislich bei etwa 400 Euro Variante 2: Hope ProII Naben Competition Speichen Obige Felgen Preislich je nach Angebot zwischen 320 und 360 Euro Variante 3: Nope Komplett-LRS von http://www.actionsports.de Echte 1800g um 300 Euro DeLuxe-Variante: Obige Felgen und Speichen mit ChrisKing-Naben Preislich: unbezahlbar Bei den Naben kann man auch z.B. Tune nehmen, die sehr gut sind, bzw. wenns günstiger sein soll DT-Swiss 370 (Onyx) oder die günstigen a2z-Naben von http://www.besserbiken.at 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 4. März 2008 Teilen Geschrieben 4. März 2008 Dem Siegfried kannst schon mal ein grünes Punkterl rübeschmeissen. mir fallen da noch der neu XTR oder der XT Systemlaufradsatz ein - die halten auch was aus und sind optisch ganz brauchbar. Aber wenn das Budget keine Rolle spielt dann kann auch die Tune Fraktion aufspringen weil die Naben haben mit 90 kg Bröckerln auch keine Probleme. Felgenmäßig steh ich immer noch auf die Mavic 717 Disc auch wenns mir schon mal eine zerissen hat. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 4. März 2008 Teilen Geschrieben 4. März 2008 @simplonthepride Siehst, auf die neuen Shimano System-LRS hab i gar ned denkt! Die wären auch interessant. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ac2806 Geschrieben 4. März 2008 Teilen Geschrieben 4. März 2008 Ich habe die 321er mit ONYX Naben (vorne Steckachse) und bin super zufrieden. Alles zusammen mit 2.0-1.8-2.0 Competitionspeichen und Pacho Einspeichung ca. 240 Euro. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 4. März 2008 Teilen Geschrieben 4. März 2008 Ich hab die von Siegfried beschriebene Variante1 mit: DT-Swiss 240s Naben DT 4.2D Nur anstelle der Competition Speichen habe ich Revos. Im Moment bin ich sehr zufrieden damit, vor allem der Freilauf der DT Swiss 240s Nabe klingt sehr fein. :love: Aber besonders viele Kilometer habe ich nicht mit dem noch sehr neuen LRS abgespult. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 4. März 2008 Teilen Geschrieben 4. März 2008 Siehst, auf die neuen Shimano System-LRS hab i gar ned denkt! Die wären auch interessant. Ich hab mir heuer den 2008er XT gekauft weil ich ihn weit unter dem Versenderpreis bekommen habe und bin damit sehr sehr zufrieden. Gewichtsmäßig sinds mit ehrlichen 1672g auch vertretbar und mal was anderes als immer die Mavic Systemlaufräder. Die Fulcrum würden mir optisch gefallen, leider für den geforderten Preis gewichtsmäßig nicht so toll. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luggi_j Geschrieben 4. März 2008 Teilen Geschrieben 4. März 2008 gibts eig schon erfahrungen mit den neuen shimano lfr ??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 4. März 2008 Teilen Geschrieben 4. März 2008 Wenn Geld keine Rolle spielt, dann könnte man nehmen: Variante 1: DT-Swiss 240s Naben SuperCompetition Speichen DT 4.2D (etwas breiter als die 4.1er, aber schmäler als die 5.1), 5.1 Felge oder Mavic EN 321 Preislich bei etwa 400 Euro Variante 2: Hope ProII Naben SuperCompetition Speichen Obige Felgen Preislich je nach Angebot zwischen 320 und 360 Euro Variante 3: Nope Komplett-LRS von http://www.actionsports.de Echte 1800g um 300 Euro ... ...] ! ! Echte 1550g um 300€ :wink: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 4. März 2008 Teilen Geschrieben 4. März 2008 easton xc disc one...aber halt eher xc als enduro. dafür endlos steif + leicht. billig sinds ned...aber ich bin top zufrieden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M4chen Geschrieben 5. März 2008 Autor Teilen Geschrieben 5. März 2008 Super, danke mal für die vielen Tipps, mich wundert dass Mavic so schwach vertreten ist DT-Swiss 240s Naben SuperCompetition Speichen DT 4.2D wäre sicher eine vertrauenswüdige Lösung aber @ gmk genau welcher NOPE LRS ist gemeint?? Klingt interessant! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 5. März 2008 Teilen Geschrieben 5. März 2008 die die ich meinte gibts anscheinend zur zeit nicht egal fast genauso: http://www.actionsports.de/Laufraeder/Laufrad-Specials/Nope-N75-light-disc-DT-Swiss-XR-41d-Laufradsatz::10636.html oder was für gröberes: http://www.actionsports.de/Laufraeder/Laufrad-Specials/Nope-N90-light-Sun-SOS-disc-Laufradsatz-black-white::11177.html das is der den der Siegfried meint: http://www.actionsports.de/Laufraeder/Laufrad-Specials/Nope-N90-Enduro-911-disc-Laufradsatz-Black-or-White::11524.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 5. März 2008 Teilen Geschrieben 5. März 2008 Super, danke mal für die vielen Tipps, mich wundert dass Mavic so schwach vertreten ist DT-Swiss 240s Naben SuperCompetition Speichen DT 4.2D wäre sicher eine vertrauenswüdige Lösung aber @ gmk genau welcher NOPE LRS ist gemeint?? Klingt interessant! 4.2er können halten, aber enduro definiert hald jeder anders. bei der ersten WIRKLICH harten abfahrt, selbst im wienerwald, wird ein 4.2er lrs ein trümmerfeld sein. wenn schon dt swiss, dann die 5.1er felgen. naben sind imho immer unkritisch, bis auf deore weil da gerne die achsen verbiegen (xt haben größer dimensionierte achsen) speichen würde ich bei einem endurolrs auch nicht unbedingt zu revos greifen, die sind gegen steine etc. doch wesentlich weniger widerstandfähig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luggi_j Geschrieben 5. März 2008 Teilen Geschrieben 5. März 2008 naja mavic sollte man auch erwähnen oder ......also den crossmax ..den gibts in verschiedenen varianten (ich weiss jetzt ned genau welcher für dich passt!!) das problem bei mavic ist wie ich finde das die lfr in der klasse zu viel kosten ....der crossride dagegen ist ein super teil ...wenns aufs gwicht ned so ankommt kannst da mal den crosstrial anschauen ...des is a allmaountain satz soweit ich weiß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 5. März 2008 Teilen Geschrieben 5. März 2008 Super, danke mal für die vielen Tipps, mich wundert dass Mavic so schwach vertreten ist ... ... mich auch xc sind die 717er super hab ich seit einigen 1000km in verwendung ... xm 719 xm 321 haben einige im bb in verwendung für enduro xe 721/729 haben einige im bb in verwendung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
traveller23 Geschrieben 5. März 2008 Teilen Geschrieben 5. März 2008 Mein neuer LRS für Touren wird die Kombi 4.2er Felgen und HopePro2 Naben. Freu mich schon, nächste Woche soll er da sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schwergewicht Geschrieben 5. März 2008 Teilen Geschrieben 5. März 2008 Ich hab die von Siegfried beschriebene Variante1 mit: DT-Swiss 240s Naben DT 4.2D Nur anstelle der Competition Speichen habe ich Revos. Im Moment bin ich sehr zufrieden damit, vor allem der Freilauf der DT Swiss 240s Nabe klingt sehr fein. :love: Aber besonders viele Kilometer habe ich nicht mit dem noch sehr neuen LRS abgespult. Revos sind scheiße auf einem Endurolaufradsatz. Ich ärger mich grad damit rum. Also: Ich hab einen LRS mit der Kombi Hope Pro 2/Comp/DT 4.2 und einen mit DT 240/Revo/DT 4.2. Der Hope-LRS vom Pancho ist ein Wahnsinn, das Teil bring ich einfach nicht um. Den DT-LRS fahr ich am Enduro und muss sagen, dass die Revospeichen auf so einem bike eine absolute Resourcenverschendung sind. Die Laufräder sind einfach weicher, die Speichen haben schon eine irre Spannung und bei kleinen Schlägen kann man nur noch auf der Gegenseite nachlassen. Die 4.2er-Felgen von DT sind mit der Big Betty (2,4") ziemlich an der Grenze, zwecks der Reifenbreite am Enduro sollte man das halt auch bedenken. Ich werd mir die 240er-Naben jetzt mir 5.1er-Felgen und Compspeichen einspeichen lassen und dann muss ein Frieden sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schwergewicht Geschrieben 5. März 2008 Teilen Geschrieben 5. März 2008 mich auch xc sind die 717er super hab ich seit einigen 1000km in verwendung ... xm 719 xm 321 haben einige im bb in verwendung für enduro xe 721/729 haben einige im bb in verwendung 721er sind mMn für einen leichten AM/Enduro-LRS zu heftig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 5. März 2008 Teilen Geschrieben 5. März 2008 Den DT-LRS fahr ich am Enduro und muss sagen, dass die Revospeichen auf so einem bike eine absolute Resourcenverschendung sind. Bin da völlig eurer Meinung, dass Comp bzw Supercomp die empfehlenswertere Alternative ist. Dennoch kann ich bisher nichts Schlechtes über die Revos sagen. Ich hab sie halt aufs Aug gedrückt bekommen bei einem kompletten DT-Swiss LRS letztes Jahr zu einem eigentlich recht passablen Preis. Sollte eine Nachrüstung anstehen, wird mit Supercomp nachgerüstet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schwergewicht Geschrieben 5. März 2008 Teilen Geschrieben 5. März 2008 so schauts bei mir eh auch aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
carver Geschrieben 5. März 2008 Teilen Geschrieben 5. März 2008 Hope Pro II-DT Swiss 4.2-DT Revo=1640gr Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 5. März 2008 Teilen Geschrieben 5. März 2008 ich find auch am enduro 721er nicht von nachteil. damit hat man, mit comp speichen eingespeicht, einfach seine ruhe, und muss nicht nachdenken, ob man sich bei dieser oder jener aktion ev die laufräder ruiniert. dellresistent sind sie auch. hab nach einem snakebite letztens innerhalb von 5 m die gesamte luft verloren, und noch bis zum stillstand weitere 15m weiter einige heftigere schläge abbekommen, und die felge hatte nichtmal nen kratzer... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schwergewicht Geschrieben 5. März 2008 Teilen Geschrieben 5. März 2008 mit den Felgen kannst ohne weiteres in den Krieg ziehn. Ich hab damals welche am Ht gehabt, weil ich auf den leichten Mavic-LRS so angfressen war, dass ich gleich ein bisschen übertreiben hab. Mit ein Grund für den LRS war auch , dass ich damals noch V-brakes gefahren bin und bei vielen längeren Touren in den Westalpen mein Eigen- und Gepäckgewicht doch heftig war. Da halten schwerere Felgen doch schon mehr aus, bis sie heiß laufen und die ersten Spähne fliegen:s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.