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  1. #1
    retired Avatar von wo-ufp1
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    Question Was tun mit dem Rad? Vorschläge erbeten!

    Hab da ein ca. 15 Jahre altes Sportstahlrad, mit Koderer, Licht"anlage" sprich Seitenläuferdynamo, Gepäckträger, Rennlenker, Schaltung am Vorbau und unpackbaren Bremsen (Weimann).




    Nachdem ich eh mehrere Räder habe, würde ich es nicht wirklich brauchen, aber andererseits sprechen die großen Räder und, aus Nostalgiegründen, daß es aus Stahl ist, für das Rad. Wiegen tut das Gute Teil so um die ~16KG.

    Aber was könnte man damit anfangen?

    1) Zum trainieren im Winter, statt meinem leichten Alu Rennrad
    2) Flatbar Lenker statt Rennlenker
    3) Von allem "Unrat" sprich Koderer, Gepäckträger, Lichtanlage etc. befreien
    4) Umbauen auf Singlespeed

    Ob man das Teil als Crosser (so für'n Duke&Co.) verwenden könnte?
    Ob die Stahlmuffen dafür ausgelegt sind, sprich ob sie das aushalten?

    Wie man hoffentlich auf dem Bild erkennen kann, hat das Rad auch eine furtchbare Farbe , so türkis/violett bis dunkelrosa .
    Das würde ich dann auch gleich ändern, indem ich den Rahmen/Gabel in meiner Wunschfarbe umlackieren ließe.

    Da man die Bremsen nicht umbauen kann bzw. es nichts gescheiters gibt und Scheibenbremsen nicht in Frage kommen weil die Gabel dafür nicht ausgelegt ist, stellt sich die Frage in wie weit man da noch investieren sollte?
    Oder ob es da nicht gleich gescheiter ist, sich ein billiges Rad (Spar, Zielpunkt, ATU, Versender) zu kaufen, wo gleich alles dabei ist (ev. Nabendynamo, stabiler und trotzdem leichter).

    Andererseits habe ich für die Stadt eh meinen Cyco Cruiser


    Hm, also was machen

    mfg wo-ufp1

  2. #2
    mit z wie die Gelse macht Avatar von zec
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    Bilder werden net angezeigt.
    Hmm, also als Trainingsradl würde ich das nicht nehmen - 16kg machen selbst mit Slicks auf der Straße (bzw. bergauf) keinen Spaß. Das selbe gilt für Crossrennen.
    Ich würde das Rad jemandem schenken/verkaufen der eben ein Stadtradl braucht.
    Grafik vom Feinsten:
    www.sukisuki.at -> Bohns not dead

  3. #3
    Registrierter Benutzer Avatar von Destructer
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    Ich würd grad für Trainieren benutzen eben weils so schwer.
    Ich trainiere auch mit nem sehr alten Rad und daher kann ich mit meinem guten Rad viel besser und leichter fahren, denn wennst mit einen 16kg Rennrad einen Berg schaffst, schaffst ihm mit dem leichten umso leichter.

  4. #4
    mit z wie die Gelse macht Avatar von zec
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    Zitat Zitat von Destructer
    Ich würd grad für Trainieren benutzen eben weils so schwer.
    Ich trainiere auch mit nem sehr alten Rad und daher kann ich mit meinem guten Rad viel besser und leichter fahren, denn wennst mit einen 16kg Rennrad einen Berg schaffst, schaffst ihm mit dem leichten umso leichter.
    Da frag ich mich wieso das die Radlprofis nicht auch so machen ?
    Na, bringt sicher einen zusätzlichen Trainingseffekt aber Spaß macht das nicht.
    Grafik vom Feinsten:
    www.sukisuki.at -> Bohns not dead

  5. #5
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    strasswalchen
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    hübsche Kirche, gibts die zum Rad dazu??
    Vieles wird zusehends schlechter, anderes wegsehends nicht besser.
    Helmut Qualtinger.

  6. #6
    messerspeichenfan Avatar von bigair
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    für alle bei denen die bilder ned angezeigt werden:

    http://char.esmartstudent.com/images...h%20window.jpg

  7. #7
    retired Avatar von wo-ufp1
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    Zitat Zitat von zec
    Da frag ich mich wieso das die Radlprofis nicht auch so machen ?
    Na, bringt sicher einen zusätzlichen Trainingseffekt aber Spaß macht das nicht.
    Hi.
    Stimmt.
    Trainingseffekt. Schult nicht nur die Kondi sondern auch die Reaktionsfähigkeit -> Stichwort Bremsen .

    Habe mich heute bei einem (guten) Händler informiert.
    Also so ein Flat Bar Lenker wäre an sich kein Problem, Bremsen wären auch möglich, die Bremsleistung würde sich auf Grund der Stahlfelgen nicht viel verbessern .
    Somit viel Aufwand für nix.

    Und nachdem von Euch auch keine gescheiten Vorschläge kommen, wandert das Rad mal in die Abstellkammer der Kirche .

    @ lordoftherims
    Wenn du auch in die Kirche gehst, dann schon .

    Wieso könnt ihr die Bilder nicht sehen

    mfg wo-ufp1

  8. #8
    langsam alt Avatar von hermes
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    Zitat Zitat von wo-ufp1
    Und nachdem von Euch auch keine gescheiten Vorschläge kommen, wandert das Rad mal in die Abstellkammer der Kirche .

    Wieso könnt ihr die Bilder nicht sehen
    ich würde ja gerne was vorschlagen, aber auch ich kann die bilder nicht sehen - vielleicht kannst du sie ganz normal anhängen, dann sollts auf alle fälle funktionieren.
    2RC°395

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    i tät gern so gscheit radlfahrn können, wie i deppat reden kann

  9. #9
    Pu der Bär Avatar von <Philipp>
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    Schaut aus wie ein Clubman mit 12 Gängen. So eins hab ich auch.

  10. #10
    messerspeichenfan Avatar von bigair
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    Zitat Zitat von bigair
    für alle bei denen die bilder ned angezeigt werden:

    http://char.esmartstudent.com/images...h%20window.jpg
    da hermes =)

  11. #11
    stahlrahmenschmied ... Avatar von Mr.T
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    Zitat Zitat von hermes
    ich würde ja gerne was vorschlagen, aber auch ich kann die bilder nicht sehen
    ah, farb-beratung? [wie geht's eigentlich deinem oldtimer?]

    mein tip: fixed-gear single speeder ... da kannst auch "über die pedale" bremsen...

  12. #12
    langsam alt Avatar von hermes
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    Zitat Zitat von bigair
    da hermes =)
    danke
    du verstehst ja wahrscheinlich, was mein IE dann anzeigt

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  13. #13
    Blöde Sau Avatar von Kato
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    Zitat Zitat von wo-ufp1
    die Bremsleistung würde sich auf Grund der Stahlfelgen nicht viel verbessern
    Bergab bei Regen stell ich mir das sehr toll vor!
    Fast alles für draussen http://www.bergfuchs.at/

  14. #14
    messerspeichenfan Avatar von bigair
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    Zitat Zitat von hermes
    danke
    du verstehst ja wahrscheinlich, was mein IE dann anzeigt

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    ehm...komisch...naja...ie


    siehst jetzt was?

    lg
    d

  15. #15
    langsam alt Avatar von hermes
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    Zitat Zitat von bigair
    ehm...komisch...naja...ie


    siehst jetzt was?

    lg
    d
    ja. da ist ein weißes kastl mit einem roten kreuz drin
    2RC°395

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