Reifenfrage

[mr_freece]

Zuerst mal Hi! an alle

bin zum ersten mal hier

 

Ich bin gerade auf der suche nach nem neuen Satz Reifen für mein Bike.

Das müßten sie können:

Gewicht ~ 500g

Verschleiß mittel

Pannenschutz gut

Grip mittel

 

Brauchen bei Nässe nicht alzu guten Grip haben.

 

Ich hoffe ihr könnt mir helfen!

[tommy d. p.]

hui, da fehlt der ingo, der hat das thema zur doktorarbeit erwählt.

 

also ich bin eigentlich ein schwalbe fan. bin immer gut damit gefahren und teuer san a net.

 

infos gibts hier!

 

is aber auch geschmackssache!

 

ciao

[Gast cw0110]

Wenn Du der wärst , dessen Nick Du , orthographisch inkorrekt , verwendest , dann hätte ich gesagt der da :

 

mfg Christian cw0110

[ingoShome]

Hoi,

 

Derzeit sehr interessant von Schwalbe finde ich den Racing Ralph:

http://www.schwalbe.de/index.pl?bereich=produkte&einsatzbereich=3&produktgruppe=19&produkt=135

Ist erst seit kurzem erhältlich - hab mal hier im Laden nachgefragt

und die ersten Reaktionen der Kunden sind wohl sehr positiv.

 

Sicher gibt es viele brauchbare Reifen und jeder hat so seine Stärken und

Schwächen und die Optik spielt ja oft auch eine Rolle ;-)

 

Mir kommt's immer sehr auf einen guten Kompromiss zwischen

Leichtlauf und Grip an - beides muss stimmen - Mi nervt Grip, wenn er mi bremst ...

 

Meine bisherigen Favoriten waren Black Jack und Black Shark SX von Schwalbe,

ersterer aber in 2.25 weil 2.1 zu nervös im Schotter ...

beide gibt's aber nimmer - woran das wohl liegt ;-)

 

Wenn's ein Optimum an Preis/Leistung sein soll, hat sicher der IRC Mythos

wohl noch immer die Nase vorn, weil der mancherorts ja regelrecht

verschleudert wird.

 

lg!ingo // der zur Zeit nur wenig zum Pneu-Testen kommt :-(

[tommy d. p.]

na bitte!

 

da issa auch schon unser ingo. und recht haben tut er. zumindest mit den schwalbe hufen......

 

aber der mythos lebt.

 

lg nach ch/d

[Wadlbeisser]

ich fahr schon seit jahren die IRC Mythos falt 1,95, 516g .is ein super Reifen, guter Grip und einen Potschn hab ich auch selten, das kann dir sowiso mit jeden passieren. :s:

[NoWin]

Der Mythos lebt - fahre den 2,1er seit Jahren - halbwegs leicht, in der Zwischenzeit sehr günstig zu bekommen, sehr pannensicher, bei Nässe und auf Felsen nicht der Beste, aber dafür wirklich allroundtauglich

 

Nächster Reifen wird bei mir der IRC Serac - soll noch eine Klasse besser als der Mythos sein

[mr_freece]

Erstmal Danke für die vielen Tipps

 

ICh werde mir wohl

den IRC-Mythos in 1.95

oder den Racing Ralph holen.

 

 

PS:

Die Schreibung des Nicks ist beabsichtigt!

[tommy d. p.]

nochwas........schmale reifen beeinträchtigen das fahrverhalten schon a bissl. seit ich breiter fahr, is alles viel sicherer.

 

am liebsten hab ich meinen 2,35er und der rollt net amal so viel schwerer wie er bergab sicherheit gibt!

 

nur ne bemerkung zu den 1,95ern.

[Thoms]

nimm dir den mythos in 2.1, da isa kein vergleich, bin sowohl 1.95 als auch die 2.1er version gefahren! den 2.1er kannst mit weniger luftdruck fahren, hast mehr grip und vom rollwiederstand merkst keinen unterschied!

 

hab aber jetzt mal den explorer pro rauftan, mal sehn wie sich der bewährt! der mythos nagt in der 2.1er version hald fast an den 600g

 

wieviel wiegtn der serac in etwa?

[Wadlbeisser]

bei der frage der reifenbreite kommt es auch auf's gewicht des fahres an

[Thoms]

Original geschrieben von Wadlbeisser

bei der frage der reifenbreite kommt es auch auf's gewicht des fahres an

 

ich bin mir sicher dass auch ein 60kg fahrer von einem breiteren reifen profitiert

[blizzard]

Original geschrieben von Wadlbeisser

bei der frage der reifenbreite kommt es auch auf's gewicht des fahres an

 

Na dann müßt ich wohl einen 3.0er in mein CC_Hardtail zwängen

[Matthias]

Original geschrieben von Real Racebiker

ich bin mir sicher dass auch ein 60kg fahrer von einem breiteren reifen profitiert

 

Dass stimmt so nicht! Im Wettkampf ist ein breiterer Reifen (> 2,00") ein Schwachsinn. Mehr Gewicht, quasi kein Vorteil (eben nur Nachteil). Insbesonders wennst mir UST unterwegs bist.

[NoWin]

Original geschrieben von Real Racebiker

wieviel wiegtn der serac in etwa?

Liegt auch zwischen 550 und 590 Gramm in 2.1er Ausführung

[yellow]

Original geschrieben von judma

Dass stimmt so nicht! Im Wettkampf ist ein breiterer Reifen (> 2,00") ein Schwachsinn. Mehr Gewicht, quasi kein Vorteil (eben nur Nachteil). Insbesonders wennst mir UST unterwegs bist.

ein mal auf die Pfeifn gflogen --> Zeitgewinn aus Gewichtsvorteil dahin

[tommy d. p.]

yeah, das seh ich auch so.....aber is halt geschmackssache.

 

einfach mal probefahren, vielleicht machts ja dann mehr spass mit breiteren walzen.

[Fuxl]

ich werd mal probieren ob ich meine 2.7er nicht auch auf xc bike drauf bekomm!! werd euch meldung machen wies sichs fährt!!*gg*

 

mfg

Fuxl

[Matthias]

Original geschrieben von yellow

ein mal auf die Pfeifn gflogen --> Zeitgewinn aus Gewichtsvorteil dahin

 

Aber sicher nicht wegen dem Unterschied zw. 2,1 und 1,9!

[Roox]

immer diese reifenfragen

 

bin unlängst draufgekommen das ich insgesammt 8(!) reifensätze (neu bzw. fast neu) herumliegen und 4 auf den laufrädern montiert hab

scho a bissl krank

 

momentan montiert:

mythos xc 1.95 (hi. 480 / vo. 532 gr.)

schwalbe fast fred l.s.t 2.0 (348 gr.)

conti twister supersonic 1.9 (350 gr.)

hutchinson python ust (725 gr.)

[Matthias]

Original geschrieben von Fuxl

ich werd mal probieren ob ich meine 2.7er nicht auch auf xc bike drauf bekomm!!

Und ich meine 1,5er oder 1,75er :devil:

[Fuxl]

momentan hab ich die 1,4er drauf!! zwecks aerodynamik! *gg*

[Wadlbeisser]

Original geschrieben von Real Racebiker

ich bin mir sicher dass auch ein 60kg fahrer von einem breiteren reifen profitiert

 

ja des is schon klar, 1,95 hob ich am klein für marathon's , am fully hob i auch 2,25er botschn

[Gast chriz]

Original geschrieben von tommy d. p.

aber der mythos lebt.

 

lg nach ch/d

 

genau !!!

[oldnb]

fährt hier eigentlich niemand michelin????