Canyon, Cube oder Specialized

[steff_snow]

Hallo Leute,

 

Will mir ein neues 29er Race-Bike kaufen und überlege zwischen diesen 3 Modellen:

 

http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=3022

 

http://www.cube.eu/hard/cross-country-race/elite-super-hpc-race-29/

 

http://www.specialized.com/at/de/bikes/mountain/sjht/stumpjumperelitecarbon29

 

Sind meine 3 Favoriten. Was ist eure Meinung dazu?

 

Liebe Grüße und Danke schonmal,

Steff_Snow

[stephin]

Hallo! Da ich mich grad damit beschäftige die für mich ideale Übersetzung an einem 29er zu finden, fielen mir die 38/26 Kettenblätter vorne bei dem von Dir verlinkten Canyon zuerst auf. Da musst Du schon richtig gut trainiert sein um damit länger den Berg hochzuradeln... würde eher zu einer 38/24 wenn nicht überhaupt (so wie ich) zu 36/22 greifen. Ob das für Dich das einzig wahre Kriterium ist glaub ich nicht oder? ;-) Kannst vlt. ja vorab andere Kettenblätter ordern... Bearbeitet 12. März 2013 von stephin

[PLR]

wenn nicht überhaupt (so wie ich) zu 36/22 greifen. Ob das für Dich das einzig wahre Kriterium ist glaub ich nicht oder? ;-) Kannst vlt. ja vorab andere Kettenblätter ordern...

 

Also 36/22 halte ich für ein Race Hardtail welches auch als so eines benutzt wird für zu klein. Diese Übersetzung fahre ich mit einer 34er Kassette auf meinem Touren 29er Hardtail weils die günstigste Variante war, eine bereits vorhandene SLX (9fach) kurbel umzubauen und selbst mit 22 vorn und 34 hinten ists schon sehr leicht zu treten. Bei einem Neukauf wo sogar eine 36er Kassette verbaut ist würde ich nicht unter 24/38 gehen wenns um ein Racebike geht.

[stephin]

ja wie auch immer... 26 ist mM auch für ein Race-Teil vorne jedenfalls zu groß dimensioniert...

[st. k.aus]

komplett egal

probefahren und weiterschaun

preis/leistung wirst bei canyon das beste haben aber auch cube hat mit prozenten durchaus chancen

das farbkonzept des hpc race 29 ist hald ... gewöhnungsbedürftig

[riffer]

Komplett egal ist es nru dann, wenn der Lochkreis der Kurbel die Möglichkeiten Richtung 24 oder 22 erlaubt. Ich glaub, das könnte zwicken. Ist aber sicher nicht das Kriterium für die Radwahl, da geb ich definitiv Recht.

[stephin]

Wenn Du Dir bei der Größe sicher bist und Dir die Wartezeit wurscht ist...(Verfügbarkeit M - 22.7.!!!! L - 10.6.) würd ich zum Canyon greifen (aber nicht zum XTR sondern XT-Paket um 1000EUR weniger). Die können Dir bei Canyon aber bei einem Anruf auch sicher gleich sagen ob Du event. eine 24er Kurbel statt der 26er nehmen könntest, wenn Du das überhaupt willst.

 

Ich war bei besagter Rad-Geometrie von Canyon zw. M u. L und deshalb hab ich´s damals auch nicht bestellt, sondern bin ein anderes Rad probegefahren um ganz sicher zu sein. 3800 EUR... ist nicht wenig..

 

Das Stumpy kannst vlt. bei Testtagen probefahren? Mich hat´s letztes Jahr nicht gleich umgehauen. http://www.specialized.com/ch/de/news/latest-news/11722 (16.-17.3. Graz zb)

Bearbeitet 12. März 2013 von stephin

[Siegfried]

Ich krieg immer Augenkrebs wenn ich dieses farbige, glänzende, blingbling mit g´scheckerte Streifen seh. Weder Cube noch Canyon sprechen mich optisch an. So einen Krawall-Hobel würd ich einfach nicht fahren wollen. Und wenn ich > 3000€ ausgeb, dann solls auch optisch passen.

 

Wenn wer gern sowas fährt, auch ok, aber ich wollt nur meinen Standpunkt klar machen

 

Preis/Leistung ist unbestritten das Canyon die gebotene Wahl, optisch wärs für mich das Specialized, wohl aber auch das, wo man am wenigsten Bike ums meiste Geld kriegt

 

Da ich preis/leistungsorientiert bin, hätt ich mir von Radon das Top-Carbon-Bike geholt. Kostet a bissl über 3.000€, ist schlicht schwarz anodisiert, völlig unauffällig und technisch auf Top Niveau.

[JIMMY]

 

Da ich preis/leistungsorientiert bin, hätt ich mir von Radon das Top-Carbon-Bike geholt. Kostet a bissl über 3.000€, ist schlicht schwarz anodisiert, völlig unauffällig und technisch auf Top Niveau.

...jetzt brauchen wir nur noch den link

[rm81]

Da ich preis/leistungsorientiert bin, hätt ich mir von Radon das Top-Carbon-Bike geholt. Kostet a bissl über 3.000€, ist schlicht schwarz anodisiert, völlig unauffällig und technisch auf Top Niveau.

 

Ein anodisierter Carbonrahmen, interessant??? :f:

 

 

Ich denker er hat dieses gemeint:

http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a87949/black-sin-29er-10-0.html

Bearbeitet 12. März 2013 von rm81

[Siegfried]

Ein anodisierter Carbonrahmen, interessant??? :f:

 

 

Ich denker er hat dieses gemeint:

http://www.bike-discount.de/shop/k1275/a87949/black-sin-29er-10-0.html

 

Übers Kreuz gedacht mit einem anderen Thread wo ich grad mit poste Aber ja, das ist es. Zwar rahmenmäßig jetzt auch nicht die Brutalo-Schönheit, aber für mich grad noch erträglich

[st. k.aus]

...jetzt brauchen wir nur noch den link

 

"À ton aise" Bitte schön, wie du willst.

http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Black-Sin-29er-8-0_id_21726_.htm

[kabe1973]

Hallo!!

 

Ich hab mir erst kürzlich das canyon gekrallt ;-) . Bin damit super zufrieden, ist ein richtig g....s teil. Hab nur das 26er gegen ein 24er getauscht (geht mit orig. xtr und 0,3mm Distanzscheiben perfekt !!!) Das cube hatte ich auch in der Auswahl, aber Wartezeit und Preis haben mich dann doch abgehalten. Das Specialized wär mir zu brav, und das radon mit xx1 ist halt von der übersetzung ziemlich eingeschränkt. kommt aber auf deinen einsatzbereich an ;-)

[stephin]

Speci zu brav?

[st. k.aus]

radon mi XX1

[kabe1973]

Speci zu brav?

 

optisch einfach zu einfach. Aber ist natürlich Geschmackssache

[stephin]

radon mi XX1

 

Vü Spass! XX1=34/42 als kleinsten Gang und einer Entfaltung von ca. 1,83m/Kurbelumdrehung