kandyman Geschrieben 24. Juli 2014 Geschrieben 24. Juli 2014 (bearbeitet) Ich hab vor ewigen Zeiten mal einen Artikel vom Smolik gelesen der eine Technobull-Nabe rechts radial eingespeicht hat, inklusive Foto der 2 Nabenhälften nach Einsatz im Reiserad Die Nabe sollte jedenfalls darauf ausgelegt sein, das Drehmoment über den Nabenkörper zu übertragen. Meinen Bitex würde ich das jedenfalls nicht zumuten, aber die haben auch nur 213g für Shimano-11fach. Bearbeitet 24. Juli 2014 von kandyman Zitieren
derDim Geschrieben 26. Juli 2014 Geschrieben 26. Juli 2014 ich find die lösung mit halb so vielen ()radialen) speichen auf der linken seite am elegantesten da is dann sicher kein drehmoment in der nabe (kann man auch mit falsch gespannten speichen reinbekommen ) die kann dann auch superleicht gebaut werden kann speichenspannung sollte dann auch gleichmäßiger verteilt sein Zitieren
kandyman Geschrieben 26. Juli 2014 Geschrieben 26. Juli 2014 Technisch ist das eine super Lösung, hab ich auch am Renner. Der Nachteil ist, wenn dir doch eine Speiche links bricht hast einen Achter mit dem du nicht mehr heim kommst, weil zwei Speichen von rechts dagegen ziehen - das schleift dann am Rahmen, auch wenn du die Bremse aufmachst. Bei extrem steifen Felgen vielleicht nicht (Carbon-Hochprofil), aber bei normalen Alus ist dann Taxi angesagt. Andererseits baut man das Muster ja damit nie was bricht Zitieren
derDim Geschrieben 4. August 2014 Geschrieben 4. August 2014 wenn was bricht und man kann weiterfahren dann is das für mich ein zeichen dass der entsprechende teil vielleicht auch weggelassen werden kann Zitieren
bs99 Geschrieben 19. August 2014 Geschrieben 19. August 2014 (bearbeitet) kennt jemand diese naben? http://bikemarkt.mtb-news.de/article/357864-quaxar-mtb-hr-nabe-227gr-32-loch-135mmqr-135-12mm-142x12-auch-xd-xx1-freilaufkorper-enduro-lager http://bikemarkt.mtb-news.de/article/357842-quaxar-mtb-vr-nabe-141gr-32-loch-qr-oder-15mm-enduro-industrielager Bearbeitet 19. August 2014 von bs99 Zitieren
bike charly Geschrieben 26. August 2014 Autor Geschrieben 26. August 2014 so mal wieder etwas von meiner seite Felgen: DT Swiss XM401 29er ( 23mm Maulweite und 460 Gramm an Gewicht ) Naben: Bitex MTR/MTF Speichen: Aerospoke von CN Spokes Nippel: Sapim Polyax Gewicht 1719 Gramm ( ohne Felgenband und Ventile ) Ich fahre solche Felgen nun schon rund 1000 km auf meinem 2Soulscycles Quaterhorse und bin sehr zufrieden relativ leicht, breit, sehr steif , tolle Optik .. Zitieren
schwarzerRitter Geschrieben 28. Oktober 2014 Geschrieben 28. Oktober 2014 felgen lackiert. [ATTACH=CONFIG]156118[/ATTACH] Hast du die Felgen selber lackiert (Spraydose?) oder wo lackieren lassen? Hab ein paar schwarze Felgensätze zu Hause herumliegen und hätte gerne farbige für die Stadtgurke. Kann man Felgen auch pulvern lassen oder leidet darunter der Rundlauf/Sitz des Reifens auf der Felge/Tubelesstauglichkeit? Zitieren
muerte Geschrieben 28. Oktober 2014 Geschrieben 28. Oktober 2014 Hast du die Felgen selber lackiert (Spraydose?) oder wo lackieren lassen? Hab ein paar schwarze Felgensätze zu Hause herumliegen und hätte gerne farbige für die Stadtgurke. Kann man Felgen auch pulvern lassen oder leidet darunter der Rundlauf/Sitz des Reifens auf der Felge/Tubelesstauglichkeit? in dem fall war es eine spraydose. pulverbeschichten macht ein ganz großer bei uns nicht. ist ihm zu riskant da die übliche einbrenntemperatur bei 160° und mehr liegt. ich glaube denen hats mal eine felge verzogen. wundert mich zwar, ist doch der schmelzpunkt von alu bei irgendwo um die 600 °C ? wie auch immer er wollte es nicht machen. Zitieren
muerte Geschrieben 1. Dezember 2014 Geschrieben 1. Dezember 2014 seit langem wieder mal welche abgelichtet. bitex mtf15/mtr12 cn424 mit ac alunippel wtb kom i23 in 27,5" summe 1.650 gramm Zitieren
bike charly Geschrieben 2. Dezember 2014 Autor Geschrieben 2. Dezember 2014 schlicht, schwarz, sehr schön Zitieren
bike charly Geschrieben 7. Dezember 2014 Autor Geschrieben 7. Dezember 2014 ein nicht alltäglicher LRS verlässt dieser Tage meine Werkstätte Naben: Chris King ISO MTB Disc Naben ( mango ) Felgen: Ryde Trace Trail 29er Speichen: Aerospoke Nippel: Sapim Polyax orange Gewicht 1770 Gramm Zitieren
bike charly Geschrieben 7. Dezember 2014 Autor Geschrieben 7. Dezember 2014 Mango Wertet sicher jedes schwarz/schwarz/schwarz-Rad unendlich auf ja richtig das Bike ist Anthrazitgrau... wie die Ryde Felgen Zitieren
ronny.hoe Geschrieben 7. Dezember 2014 Geschrieben 7. Dezember 2014 felgen sind unterwegs ... speichenlänge muß noch berechnet werden ... und dann geht´s los ... freue mich ... ronny.hoe Zitieren
bike charly Geschrieben 7. Dezember 2014 Autor Geschrieben 7. Dezember 2014 [ATTACH=CONFIG]161638[/ATTACH] felgen sind unterwegs ... speichenlänge muß noch berechnet werden ... und dann geht´s los ... freue mich ... ronny.hoe also der Anfang ist schon mal sehr vielversprechend :-) welche Felgen und Speichen verbaust du? Zitieren
ronny.hoe Geschrieben 7. Dezember 2014 Geschrieben 7. Dezember 2014 felgen: velocity a23 + a23 oc (hoffentlich gefällt mir der neue breitfelgen look!) speichen: dt revolution silber + dt competition silber (hi re gebunden + verlötet) rest radial - old school nippel: alu schwarz Zitieren
bike charly Geschrieben 7. Dezember 2014 Autor Geschrieben 7. Dezember 2014 felgen: velocity a23 + a23 oc (hoffentlich gefällt mir der neue breitfelgen look!) speichen: dt revolution silber + dt competition silber (hi re gebunden + verlötet) rest radial - old school nippel: alu schwarz da gibt's nichts zu meckern Zitieren
derDim Geschrieben 8. Dezember 2014 Geschrieben 8. Dezember 2014 warum hi re gebunden + verlötet Zitieren
ronny.hoe Geschrieben 11. Dezember 2014 Geschrieben 11. Dezember 2014 hr: beinahe fertig - speichenkreuzung muß noch gebunden und verlötet werden. vr: speichen (revolution silber) fehlen noch ... ronny.hoe --- felgenbreite für den crosser sicherlich ok - für das rennrad ... naja ... ich werd´s mir ansehen. vielleicht muß doch ein anderes felgenpaar her? eventuell ryde pulse sprint. bis ins frühjahr sollte die angelegenheit jedoch schon fertig sein ... --- Zitieren
ronny.hoe Geschrieben 11. Dezember 2014 Geschrieben 11. Dezember 2014 (bearbeitet) derDim: ich mache das seit ewigen zeiten. crosscountry, cyclocross und rennrad - alle sind verlötet. keine knaxt, alle gut im antritt - old school halt. mühsam - aber es zahlt sich aus. ronnx.hoe du kannst bei gerd schraner nachlesen - die kunst des laufrad baues ... der beschreibt das ganz gut. Bearbeitet 11. Dezember 2014 von ronny.hoe empfänger fehlte Zitieren
kapi Geschrieben 13. Dezember 2014 Geschrieben 13. Dezember 2014 http://666kb.com/i/cucixzi967lerpz6y.jpg Felgen: Stans Notubes ZTR Crest 650B, 28 Loch Speichen: Sapim D-light Nippel: Sapim Alu Naben: Rotaz hinten/Cannondale Lefty vorne Gewicht: 1373g Auf den ersten Blick sieht es nach einem LRS für ein Cannondale aus, wird aber etwas anderes, Aufbauthread folgt..... Zitieren
derDim Geschrieben 14. Dezember 2014 Geschrieben 14. Dezember 2014 derDim: ich mache das seit ewigen zeiten. crosscountry, cyclocross und rennrad - alle sind verlötet. keine knaxt, alle gut im antritt - old school halt. hinten also rechts überkreuzt und verlötet (damit nix knaxt) und hinten links radial ich weiß nicht wie old school das is aber kann es sein dass damals die kassetten noch nicht so breit waren und die einspeichung noch nicht so asynmetrisch und die speichenspannung daher rechts noch nicht min doppelt so hoch war wie links Zitieren
ronny.hoe Geschrieben 17. Dezember 2014 Geschrieben 17. Dezember 2014 (bearbeitet) sodala - vorderes laufrad nun auch gebaut ... wenn es interessiert - die gewichte: hr: 844 gr - ck r45 28l - comp + revo - alunippel - velocity a23 oc + beilagscheiben für die nippel vr: 647 gr - ck r45 24l - revo - alunippel - velocity a23 + beilagscheiben für die nippel --- ein 25-er reifen conti 4000s baut auf dieser felge 28 mm breit und ca 25 mm hoch hoffentlich geht sich das aus ... die optik ist gewöhnungsbedürftig - sieht nicht "leichtfüßig" aus. am crosser sicher nicht so brachial, aber am stahlrenner? probefahrt steht noch aus. --- ronny.hoe Bearbeitet 17. Dezember 2014 von ronny.hoe foto vergessen Zitieren
bike charly Geschrieben 17. Dezember 2014 Autor Geschrieben 17. Dezember 2014 Speichenkopf außen, hätte ich gewählt.... Zitieren
muerte Geschrieben 14. Januar 2015 Geschrieben 14. Januar 2015 (bearbeitet) falls es wen interessiert, hier ein paar fotos von nextie felgen. ich hab 2 stück in 27,5" hier. noch nicht aufgebaut, aber ich zeig euch die bilder trotzdem. Felge für mein VR: 27,5" / 32 Loch / UD / Matte / hookless / LochØ 4,5 mm / AM Specific / Maulweite 34,82 mm / gewogen 466,93 Gramm Felge für mein HR: 27,5" / 32 Loch / UD / Matte / hookless / LochØ 4,5 mm / DH Specific / Maulweite 29,68 mm / gewogen 476,54 Gramm Bearbeitet 14. Januar 2015 von muerte Zitieren
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