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Fuxl's MK two - Project


Fuxl
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so wies da zeichnet is hats laut rechner etwa 4,7kg! :rolleyes: :f:

 

und da fehlt eben noch einiges! :(

 

muss mir wohl doch was anderes einfallen lassen.

 

hübsch würd ichs ja finden wenn ne echte kettenstrebe da wäre. aber wenn ich das mach is wieder wenig platz für ne kettenführung da!

 

welche wandstärken hast du bei deinem hinterbau verwendet? insbesondere beim geschlossenen kasten vorne?

 

mfg

Fuxl

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beim hardtail warens auch 7%mehr!

 

momentanwandstärken:

steuerrohr 8mm ;)

unter und oberrohr 2,5

sitzrohr 2

hinterbauröhrdl 2,5

 

die platten beim lager haben 12mm wandstärke!! das kommt vom lager was ich einbauen will soll ja doch a massiveres sein!

 

platten beim hinterrad 6mm

 

mfg

Fuxl

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das giant is ned soooo schwer!

a halbes kilo mehrgewicht von der rohloff.

a halbes kilo mehrgewicht vom sattel! *gg*

dann bei der kurbel und kettenblatt könnt ma auch einiges sparen

 

ich schätz das ichs auf kanpp über 20ig kilo hinbekommen könnt!

 

bin jetzt auf 4,3 kilo ohne dämpfer und lager. hab die platten beim lager dünner gemacht und die wandstärken modifiziert. is aber immernoch zu viel für meinen geschmack!

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Original geschrieben von EineDrahra

also i hab das gefühl du hast von wem abgeschaut!! :eek: :eek:

oder er von dir.. :rolleyes: :D

gugg:

http://www.fisherbikes.com/images/bikes2005/bikes_medium/kingfisher1.jpg

 

Diese Rahmenbauform gibts länger als das TrekDiesel oder Orange.

 

@Fuxl

 

Du mußt nur aufpassen, daß der Hinterbau genügend Seitensteif wird.

Täts hinten verschweißen, net nur verschrauben.

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