[NoMan]

Cancellara & Co. haben ein neues Arbeitsgerät für die Tour de France und die Branche hat eine neue Benchmark: Ein Serien-Bike mit 4,65 kg!

[NoSane]

endlich ein Renner, der leichter ist als mein Fotorucksack .... 690g bzw. 4,65kg fürs Komplettpaket sind schon eine Ansage ...

[exotec]

Fahrergewichtslimit?

[dynamicjonny]

Fahrergewichtslimit?

 

 

Hab von meinem Händler 100kg gehört. Bis auf das Topmodell, da ist der Tune Sattel auf 80 ausgelegt.

[NoMan]

Fahrergewichtslimit?

k.A. in den offiziellen Unterlagen ... unser Trek-Kontakt ist auf Business-Reise, Antwort könnt also dauern

[roland1978]

wie siehts mit Project One aus?

[NoMan]

"praktisch keine Gewichtsbeschränkung" sagt Trek

[crashi]

Und was ist mit dem UCI Gewichtslimit von 6.8kg?

Ist das Außerkraft gesetzt worden?

Ich stehe gerne für Belastungstest zur Verfügung. 90kg bringe ich mit.

[6.8_NoGravel]

Und was ist mit dem UCI Gewichtslimit von 6.8kg?

Ist das Außerkraft gesetzt worden?

Ich stehe gerne für Belastungstest zur Verfügung. 90kg bringe ich mit.

 

Nö, reines Hobbettenmaterial.

 

Profis fahren haltbare Teile, Leistungsmesser die eben etwas schwerer sind und schwerere Ambauteile, gerne auch die Rahmen etwas verstärkt.

 

9o kg dürften aber weder dem Rad noch den verwendeten Teilen was tun, ist ja noch kein Leicht-Modellbau, da schaut´s dann schon anders aus. Einzige Schwachstelle ist der Tune Sattel, da würde ich ein besseres Modell verwenden.

Bearbeitet 3. Juli 2014 von 6.8_NoGravel

[Puncher]

Bin eigentlich kein Trek Fan. Aber das hier sehr sehr schön. Packs mir ein. Ich nehms gleich mit. :-)

[NoMan]

korrektur obiger angabe zur gewichtsbeschränkung von trek:

"Beim SLR 10 gibts aufgrund der Tune-Laufräder doch eine Gewichtsbeschränkung von 90 Kilo. Sonst nicht."

[bigair]

ohne frühstück geht sichs genau aus!

[6.8_NoGravel]

korrektur obiger angabe zur gewichtsbeschränkung von trek:

"Beim SLR 10 gibts aufgrund der Tune-Laufräder doch eine Gewichtsbeschränkung von 90 Kilo. Sonst nicht."

 

hoffentlich ein Höchst- und kein Mindestgewicht

Nicht dass ich mir eine Gewichtsweste anlegen muss wenn ich mir das Testrad hole.

[fritzschi]

Interessiere mich für demn SLR Rahmen , ab wann und wo ist der erhältlich. Projekt one wäre auch interessant.

[fritzschi]

Als Alternative Scott Addict SL

[espresso]

4,65kg fürs Komplettpaket sind schon eine Ansage ...

 

Wobei mich zu der Ansage schon eine Teileliste mit Gewichten interessiern würde. Denn 4,65 kg mit der Standard RED Kurbel sind schon schwer zu glauben. Gut, LRS und Sattel sind sehr leicht, aber das wars dann auch schon. Alle anderen Teile sind zwar leicht, aber nicht sehr leicht.

 

Trotzdem ein schöner feiner Hobel

Bearbeitet 15. Juli 2014 von espresso

[kupi]

Kann mir jemand erklären, wofür es eingeführt wurde?

Ist aus meiner Sicht ein Madone, oder habe ich etwas überlesen, oder muss das Madone langsam sterben?

Bei einem Startgewicht von 8,74kg finde ich die Bezeichnung "Weglassen" interessant.

 

Wobei:

Das SL6 in schwarz kann optisch schon was, sofern die Oberflache glatter und somit pflegeleichter ist, als z. B. beim Scott Foil.

[kupi]

Den Trek Emonda SL SEX habe ich mir heute mal angesehen.

 

Tolles Pornolippenrot, insges. sehr gute Optik, glatter Lack also leicht zu reinigen.

 

Den Unterschied zum Madone kann ich jetzt nicht so großartig ausmachen, allerdings sind die Rahmen gerade auch in den mittleren und unteren Preiskategorien wesentlich leichter geworden.

 

Der 6er wiegt mit der doch schweren Ultegra, den 1800 Gramm Laufrädern und einer Standard Ausstattung knapp 7 kg (RH56), das ist eigentlich ein sehr guter Wert, ein vergleichbares Madone ist doch um ca. 0.5 kg schwerer.

 

Die Bowdenaufnahmen gefallen, ansonsten die üblichen Trek Features wie z.B. die Aufnahme für den Speed/TF/Sensor in der Kettenstrebe. Der Rahmen ist für mechanische und elektrische Schaltungen vorbereitet.

 

Was mir weniger gefällt ist dass Trek nicht die original Bowden von Shimano verwendet, das ist auf jeden Fall eine Schwachstelle.

 

[ATTACH=CONFIG]156960[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]156961[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]156962[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]156963[/ATTACH]

 

 

Warst heute kurz in der Trek Factory, oder gibts schon Händler die sowas herumstehen haben.

Vor allem interessant, schon vor der Eurobike.

 

Das rot sieht bei Deinen Fotos deutlich schärfer aus, als beim Prospekt.

Die Lackrauigkeit bezog ich auf das mattschwarz, sofern es so grausam sein soll wie beim scotty.

[6.8_NoGravel]

Die Bilder waren für dich, wenn du die Bilder gesehen hast, dann kannst du dir jetzt eine gute Vorstellung von dem Rot machen, wirklich genial.

[NoMan]

ab sofort ist das émonda auch in der project-one-range:

 

Émonda SLR, SLR WSD, and SLR Team Edition all hit the world's best custom bike program with a collection of new parts and paint schemes including the Émonda-specific scheme, KOM.

[6.8_NoGravel]

Den Trek Emonda SL SEX habe ich mir letzhin mal live angesehen.

 

Tolles Pornolippenrot, insges. sehr gute Optik, glatter Lack also leicht zu reinigen.

 

Den Unterschied zum Madone kann ich jetzt nicht so großartig ausmachen, allerdings sind die Rahmen gerade auch in den mittleren und unteren Preiskategorien wesentlich leichter geworden.

 

Der 6er wiegt mit der doch schweren Ultegra, den 1800 Gramm Laufrädern und einer Standard Ausstattung knapp 7 kg (RH56), das ist eigentlich ein sehr guter Wert, ein vergleichbares Madone 5 ist doch um ca. 0.5 kg schwerer.

 

Die Bowdenaufnahmen gefallen, ansonsten die üblichen Trek Features wie z.B. die Aufnahme für den Speed/TF/Sensor in der Kettenstrebe. Der Rahmen ist für mechanische und elektrische Schaltungen vorbereitet.

 

Was mir weniger gefällt ist dass Trek nicht die original Bowden von Shimano verwendet, das ist möglicherweise eine vermeidbare Schwachstelle.

 

Bearbeitet 1. August 2014 von 6.8_NoGravel

[Gast chriz]

Den Trek Emonda SL SEX habe ich mir letzhin mal live angesehen.

 

Tolles Pornolippenrot, insges. sehr gute Optik, glatter Lack also leicht zu reinigen.

i

mir gefällt der rahmen aber rot steht ihm mmn überhaupt nicht.

[6.8_NoGravel]

Geschmacksache, ich werde auch was schwarzes bevorzugen.

[6.8_NoGravel]

Die letzten 15 min gehts um Trek unter anderem auch um die Entwicklung des Emonda

 

http://www.radsport-news.com/video/video_194.htm

[6.8_NoGravel]

leider nur handybilder und nicht nur emonda

 

[ATTACH=CONFIG]158822[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]158823[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]158824[/ATTACH]

 

Interessant, aber leider keine Bilder gemacht weil Akku aus - ein Trek Emonda 6 ganz in schwarz (Rahmen matt, Beschriftung in Glanz**) mit Ultegra 11-fach und ein Herrenmodell vom SL in weiß mit einer 105er 11-fach

 

**)

Bearbeitet 16. September 2014 von 6.8_NoGravel