[Luke Biketalker]

@ Pinion: Das Getriebe ist jetzt wie gehabt als P18 mit 18 Stufen, sowie als P12 und in 2 P9 Versionen mit 9 breit oder eng abgestuften Gängen erhältlich. Dadurch kann man sich etwa einen halben Kilo an Gewicht einsparen. Hier etwa am Tourer von Idworx sogar mit Gates Riemenantrieb.

 

[Luke Biketalker]

Crosser in Carbon mit Steckachsen vorne und hinten sind einige unterwegs, bei den Alurahmen schauts da schlechter aus. Ich habe bis jetzt nur Alu mit Steckachse vorne entdecken können. Beispielsweise bei Giant oder Merida. Steckachsen an den Carbonmodellen gibt es bei einigen Herstellern. Storck, KTM (in Knallorange ,juhu!), teilweise bei Ridley, und bei Norco.

 

[Fuchsl]

Crosser in Carbon mit Steckachsen vorne und hinten sind einige unterwegs, bei den Alurahmen schauts da schlechter aus. Ich habe bis jetzt nur Alu mit Steckachse vorne entdecken können. Beispielsweise bei Giant oder Merida. Steckachsen an den Carbonmodellen gibt es bei einigen Herstellern. Storck, KTM (in Knallorange ,juhu!), teilweise bei Ridley, und bei Norco.

 

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Kommt der KTM Crosser mit Ultegra DI 2 auch?

[NoMan]

Kommt der KTM Crosser mit Ultegra DI 2 auch?

nein, carbon mit u-mech., alu mit 105

http://bikeboard.at/Board/KTM-th201295

[Duckshark]

Stadträder im Sorglos Trimm, Nabenschaltung, Riemenantrieb, sollte einer den noch verbauen, Kardernantrieb,so richtuing was es gibt um einfach innerorts zu fahren ohne viel zangl zu müssen.

 

Canyon hat da was am Start, die wollen jetzt wohl überall mitmischen.

Technisch sieht es einiges ganz interessant aus, z.B. integriertes Licht und Riemantrieb, optisch ist es nun ja ... interessant. Die Schutzbleche sehen mir zu kurz aus ansonsten kann man anhand dieses Messespecials noch nicht viel sagen.

 

http://www.canyon.com/eurobike2014/urban.html

[NoControl]

passt zwar nicht ganz da her, aber ...... wie geil ist das denn :love:

 

http://www.cyclingnews.com/features/photos/tech-bmc-impect-concept-machine-revealed

[bike charly]

Stahl und Titan 29er von Tommasini (Syncro Pro), Ritchey (P9), Punch (Hook) und Van Nicholas (Tuareg) mit feinen Details an den Sattelstreben. Echt feine Teile.

 

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wow super danke!

 

die Dame am ersten Bild würd doch glatt als BIKEGIRL durchgehen :devil:

Bearbeitet 28. August 2014 von bike charly

[ventoux]

Die Crosser sehen alle verdammt gut. Besonders das KTM fetzt.

Nur an die Geschwüre bei den Di-Schaltungen kann ich mich nicht gewöhnen.

[NoSane]

yes... die Canyon und BMC-Teile folgen noch heute Abend... ganz oage Prototypen ...

[NoSane]

coming up next...

 

:love:

 

 

[krümelmonster]

Ich bin sprachlos was Canyon betrifft. Das Fellteil könnte ich mir ihm Wohnzimmer gut vorstellen

[magas66]

Das 29er Fully von Superior aus CZ tät mich interessieren - ist zwar nicht highend aber sollen ganz gut gemacht sein, die Dinger.

[Duckshark]

Ich bin sprachlos was Canyon betrifft.

 

Wenn man sich dann noch das durchliest, was sie dazu auf ihrem Eurobike-Special schreiben, dann haut es einem den Stöpsel komplett raus.

Einen Fahrrad mit einem E-Call Notrufsystem und einer Anzeige für den nächsten Service-Termin? Klar bei all dem Kram der da verbaut ist und kaputt geht braucht man wahrscheinlich beides.

Ich hoffe, dass dieser Quatsch nicht die Zukunft des Rennrades ist. Falls doch werd ich Retro-Anhänger und fahr mit dem alten Kram, der momentan aktuell ist.

[ventoux]

Wie siehts mit Neuem aus dem Hause Simplon aus??

 

Edit: Hab gerade gelesen das Simplon die Bikes vom Messestand geklaut wurden. Oarg.

Bearbeitet 28. August 2014 von ventoux

[Luke Biketalker]

Den Simplon Comfortrenner Inissio Granfondo mit Discs und den Crosser Isissio hätte ich anzubieten...echt bitter für Simplon wenn Bikes verschwinden, bzw. verschwunden werden, vor allem auch nach der Österreich Tour Sache...

 

[Luke Biketalker]

Italo Bikes hätte ich von Wilier, Bianchi, Pinarello (des neue F8) und Basso (hab den Stand dann Gott sei Dank doch noch gefunden ) anzubieten..Ich stell die Bilder mal so in den Raum, bei Fragen einfach fragen

 

Zero 7 und Ciento 1 SR

Oltre XR2 und Infinito mit der neuen Campa

 

Wenn man die Gabel bei den Bassos einschlägt, kommt die italienische Flagge zum Vorschein ...Die lange Kappe am Oberrohr vom schwarzen Diamante ist der Spacer für den Comforttrimm, nimmt man den wie am roten Diamante weg, hat man die Race Geo...

Hier auch noch ein paar Pics von Basso selbst von Diamante (dunkel) und Astra (hell)

[Luke Biketalker]

Zur elektronischen SRAM gibt es noch nichts Neues. Vorerst bleibt es also auf jeden Fall noch bei den mechanischen Schaltgruppen.

 

@ RS1: direkt zerlegt hab ich bis jetzt keine, aber ich kann mit Fotos von der Nabe dienen

[Luke Biketalker]

@ Powermeter für 1 Fach Kurbeln:

Da gäbe es etwa dieses von Power2max

Ich habe aber auch bei SRAM ein Quarq gesehen, und SRM hat dazu auch was im Regal liegen.. das wär der Quarq

Bearbeitet 28. August 2014 von Luke Biketalker

[Luke Biketalker]

Und da ein paar schnelle Helme quer durch:

[Luke Biketalker]

Guerciotti:

[NoSane]

Helme hätte ich auch ein paar anzubieten ... leider Unikate...

 

[Luke Biketalker]

Bei Trickstuff hab ich das hier gefunden:

 

Schrauben auf, mit Spezialwerkzeug Exzenter in die gewünschte Richtung bewegen, Schrauben zu und pfeifft wenn ich das richtig verstanden habe

[Luke Biketalker]

Helme hätte ich auch ein paar anzubieten ... leider Unikate...

 

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Der mit dem Weißbierständer is ja geil!...aber der aerodynamische Vorteil hält sich wohl in Grenzen

[krümelmonster]

Helme hätte ich auch ein paar anzubieten ... leider Unikate...

 

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Boah geil, die sind aber hübsch :love:

[Gast User#240828]

Wenn man sich dann noch das durchliest, was sie dazu auf ihrem Eurobike-Special schreiben, dann haut es einem den Stöpsel komplett raus.

Einen Fahrrad mit einem E-Call Notrufsystem und einer Anzeige für den nächsten Service-Termin? Klar bei all dem Kram der da verbaut ist und kaputt geht braucht man wahrscheinlich beides.

Ich hoffe, dass dieser Quatsch nicht die Zukunft des Rennrades ist. Falls doch werd ich Retro-Anhänger und fahr mit dem alten Kram, der momentan aktuell ist.

 

Als ich bei SRM war, hat doch tatsächlich einer gerfragt, ob man das SRM nicht mit einem "Notfall Programm" ausrüsten könnte, dass einen akuten Leistungsabfall im Verhältnis zum Puls - sofort an die Notrufzentrale meldet - mit GPS Ortung, damit man weiß - wo der Hubschrauber hinfliegen soll - es soll ja schon Herzanfälle beim Radsport gegeben haben - kein Scherz.