mikeva Geschrieben 4. Oktober 2004 Geschrieben 4. Oktober 2004 mike special eloxal...............in braun............. :devil: bei längerer behandlung a in gelb :devil: :devil: Zitieren
Michi Geschrieben 4. Oktober 2004 Geschrieben 4. Oktober 2004 früher - ja früher... da gab's mal komplette schrauben - tuning kits für komplette shimano gruppen... ersparnis: fast 200g bei xt und net ganz 100g bei xtr... hat damals beim thalinger so um an 1000er (ös) gekostet wenn ich mich recht erinnere! Zitieren
mikeva Geschrieben 4. Oktober 2004 Geschrieben 4. Oktober 2004 @ michi des stimmt meines wissens hat aber tune immer no a feines sortiment......... point und peak bieten a was an......................da wär a i-net nachschau angebracht....... Zitieren
Michi Geschrieben 4. Oktober 2004 Geschrieben 4. Oktober 2004 und wieviel kann man heutzutage mit einem kompletten alu-, titan-, carbonschrauben-, mix - kit (natürlich nur dort wo kein sicherheitsrisiko entsteht) einsparen? i glaub' 100g werden sich nicht ausgehen, oder? Zitieren
Potschnflicker Geschrieben 4. Oktober 2004 Geschrieben 4. Oktober 2004 Original geschrieben von Michi und wieviel kann man heutzutage mit einem kompletten alu-, titan-, carbonschrauben-, mix - kit (natürlich nur dort wo kein sicherheitsrisiko entsteht) einsparen? i glaub' 100g werden sich nicht ausgehen, oder? Bei den heutigen Topgruppen wird man nur wenig einsparen können.... Bei den billigeren Gruppen wäre es sicher mehr, aber net sehr sinnvoll... Zitieren
Michi Geschrieben 4. Oktober 2004 Geschrieben 4. Oktober 2004 rechnen wir mal zusammen... vorbau (4 schrauben), werfer (2), schaltwerk (1), sattelklemme (1), bremsen (4 - (2x alu, 2x ti)), flaschenhalter (2), schalt-/bremshebel (???), da kann net viel rauskommen, oder? Zitieren
mikeva Geschrieben 4. Oktober 2004 Geschrieben 4. Oktober 2004 bingo...........is fast a nullsummenspiel, weil auch die grossserienhersteller des gwicht scho so optimieren, dass für tuner fast nyx mehr übrigbleibt..............leider oder gottseidank :f: in jedem fall wirds immer schwieriger ein endgeiles gerät zu zangeln Zitieren
Michi Geschrieben 4. Oktober 2004 Geschrieben 4. Oktober 2004 Original geschrieben von mikeva in jedem fall wirds immer schwieriger ein endgeiles gerät zu zangeln zumindest immer teurer! Zitieren
mikeva Geschrieben 4. Oktober 2004 Geschrieben 4. Oktober 2004 jo, leider oiso miassma endgeil biken............. Zitieren
Michi Geschrieben 4. Oktober 2004 Geschrieben 4. Oktober 2004 Original geschrieben von mikeva jo, leider oiso miassma endgeil biken............. und des tua ma owa eh, oder? do brauch ma kane kohle klumpert schrauben... :s: Zitieren
Matthias Geschrieben 7. Oktober 2004 Autor Geschrieben 7. Oktober 2004 So, gleich mal eine weitere Frage und zwar: wo kann man am Rad überall Titanschrauben einsetzen? Ich meine, wo sie eine ausreichende Spannkraft entfalten. Zitieren
URLI Geschrieben 7. Oktober 2004 Geschrieben 7. Oktober 2004 50g sind heutzutag schon noch zu holen auch 70g wenn du die catisockel aus alu bekommst. Zitieren
Matthias Geschrieben 7. Oktober 2004 Autor Geschrieben 7. Oktober 2004 Original geschrieben von URLI 50g sind heutzutag schon noch zu holen auch 70g wenn du die catisockel aus alu bekommst. , Cantisockel brauch ich goar kane! >> Disc rulezzzzzz! 50g supa! Dann kommt doch Bohrmaschine und Dremel zum Einsatz und ich habe nochmals 50g weniger am Beik! :D Zitieren
URLI Geschrieben 7. Oktober 2004 Geschrieben 7. Oktober 2004 bei einer disc ist ja noch mehr potential oder hast du centerlock?? Zitieren
Matthias Geschrieben 7. Oktober 2004 Autor Geschrieben 7. Oktober 2004 Original geschrieben von URLI bei einer disc ist ja noch mehr potential oder hast du centerlock?? Nein, 6-Loch! Aber bei einer Marta SL Disc ist kein Potential mehr da, außer die insgesamt 12 Schrauben durch Ti-Schrauben zu ersetzen...:D Zitieren
mikeva Geschrieben 7. Oktober 2004 Geschrieben 7. Oktober 2004 und da hätt i bauchweh........... frag die techniker, obs ti schrauben für de scheiben empfehlen........ Zitieren
Matthias Geschrieben 7. Oktober 2004 Autor Geschrieben 7. Oktober 2004 Original geschrieben von mikeva und da hätt i bauchweh........... frag die techniker, obs ti schrauben für de scheiben empfehlen........ Woar yo nur a Scherzal ( >> Smilies) Zitieren
Michi Geschrieben 7. Oktober 2004 Geschrieben 7. Oktober 2004 de disks hob i mit plastikschrauben montiert - weil bremst wird eh net! wer bremst verliert - so schauts aus! Zitieren
Matthias Geschrieben 8. Oktober 2004 Autor Geschrieben 8. Oktober 2004 Original geschrieben von Michi de disks hob i mit plastikschrauben montiert - weil bremst wird eh net! wer bremst verliert - so schauts aus! Aha, so quasi als Dekoration........:rofl: Zitieren
Supermerlin Geschrieben 8. Oktober 2004 Geschrieben 8. Oktober 2004 Original geschrieben von Michi de disks hob i mit plastikschrauben montiert - weil bremst wird eh net! Na vor allem is a Überlastungsschutz für die Gabel - wenn die Bremskraft zu hoch wird, scheeren die Plastikschrauben ab, der Gabel kann nix passieren. Und einen Überhitzungsschutz der Nabe hat man obendrein - wenn die Scheibe zu heiß wird, schmelzen die Schrauben, Scheibe geht von der Nabe ab - der Nabe kann nix passieren lg, Supermerlin Zitieren
Matthias Geschrieben 8. Oktober 2004 Autor Geschrieben 8. Oktober 2004 Original geschrieben von Supermerlin Na vor allem is a Überlastungsschutz für die Gabel - wenn die Bremskraft zu hoch wird, scheeren die Plastikschrauben ab, der Gabel kann nix passieren. Und einen Überhitzungsschutz der Nabe hat man obendrein - wenn die Scheibe zu heiß wird, schmelzen die Schrauben, Scheibe geht von der Nabe ab - der Nabe kann nix passieren lg, Supermerlin Du, die Cross-Country Räza moch'n des ondas! A Spritzer aus'n Trinkflaschl ist die beste Bremskühlung! Weiterer positiver Aspekt: der aufsteigende Wasserdampf nebelt die Konkurrzenz am Hinterradl ein! Zitieren
Michi Geschrieben 8. Oktober 2004 Geschrieben 8. Oktober 2004 Original geschrieben von judma der aufsteigende Wasserdampf nebelt die Konkurrzenz am Hinterradl ein! wennst plastikschrauben montierst, hast ka konkurrenz mehr am hinterradl... :D Zitieren
Matthias Geschrieben 8. Oktober 2004 Autor Geschrieben 8. Oktober 2004 Original geschrieben von Michi wennst plastikschrauben montierst, hast ka konkurrenz mehr am hinterradl... :D Ich würde eher sagen, die Konkurrenz hat dich dann als Mitbewerber verloren.... Zitieren
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