martind Geschrieben 6. November 2004 Geschrieben 6. November 2004 servus ich werd mir im laufe des nächsten jahres ein radl für wintertraining-schlechtwetter-lobausfahrten aufbauen und bräuchte noch ein paar sachdienliche infos. der rahmen gfalln tut mir ... .,empella bonfire sl scheint weit verbreitet zu sein und die gabel schaut irgendwie komisch aus, aber leiwand .,duratec clon s12 innen verlegte züge und freie farbwahl find ich recht sexy .,ridley crosswind ebenfalls freie farbwahl welche cantis... gebrauchte xtr aus dem ebay avid shorty 4 oder 6 oder die zu teuren frm oder empella reifenwahl Vittoria Open Cross Reifen TigreCross oder tufo Special Prestige Profil CS anbauteile tlw vorhanden tlw über ebay schaltung campa mit extralite mtb kurbel mit ta kb's 50/36 laufräder vorhanden am classic cr350sprint. werden glaube ich nicht lange halten, aber wurscht bitte um input, viel input Zitieren
Birki Geschrieben 6. November 2004 Geschrieben 6. November 2004 Original geschrieben von martind welche cantis... gebrauchte xtr aus dem ebay avid shorty 4 oder 6 hi! ich hab die shorty 6, die funzn gut mit der 105 gruppn, habe halt cartridge-bremsschuhe drauftan ... lg birki Zitieren
NoWin Geschrieben 7. November 2004 Geschrieben 7. November 2004 Ich werde das hier genau verfolgen, ein Crosser hätte mich schon heuer gereizt, aber mit dem Pride ist das Budget schon weg Eigentlich kann man ja "normale" Teile auch verwenden - sprich STI, Umwerfer, Schaltwerk, etc. - was ist nun wirklich "cross-spezifisch" ?? Laufräder ! Bremsen ! inkl. Zusatzhebel ? Reifen ! Rahmen inkl. Cantiaufnahme ! Zitieren
Birki Geschrieben 7. November 2004 Geschrieben 7. November 2004 Original geschrieben von NoWin was ist nun wirklich "cross-spezifisch" ?? Bremsen ! inkl. Zusatzhebel ? Reifen ! Rahmen inkl. Cantiaufnahme ! servas! meine erfahrungswerte beziehen sich auf 1 (in Worten: eine) kraxn, nämlich meine. laufräder sind nix besonderes, man sollte vielleicht auf 600 g 18 speichen vorderradln verzichten, aber sonst ... lg birki Zitieren
martind Geschrieben 7. November 2004 Autor Geschrieben 7. November 2004 wirklich crossspezifisch sind der rahmen oberrohr kürzer als beim renner, gabel komfortabler. mit dem nachteil, das sie mehr flext, was bei kräftigen cantis ein bisserl ungut sein kann. und eben canti montage die reifen...breite und profil die bremsen..cantis. obwohl man auch v-brakes mit umlenkrolle benutzen kann. soll aber nicht so toll sein und außerdem ein sakrileg. wieso auch immer. die kurbel bzw. ketten blätter und die laufradln sollten stabil sein. bin schon gespannt wieviele minuten meine american classic überleben dann hab ich noch gesehen, das man bei vielen rahmen keine zwei f-halter montieren kann. wäre blöd. hät schon gern zwei Zitieren
NoWin Geschrieben 7. November 2004 Geschrieben 7. November 2004 Ich hab mich jetzt in wenig umgeschaut, um Listenpreis 1149,-- kriegt man fertige Crosser - da hat das selberbauen wenig Sinn, außer man hat viele Trümmer herumliegen Zitieren
martind Geschrieben 7. November 2004 Autor Geschrieben 7. November 2004 Original geschrieben von NoWin Ich hab mich jetzt in wenig umgeschaut, um Listenpreis 1149,-- kriegt man fertige Crosser - da hat das selberbauen wenig Sinn, außer man hat viele Trümmer herumliegen einiges hab ich schon daheim herumliegen, aber fertig kaufen ist ja nur der halbe spass Zitieren
ruffl Geschrieben 7. November 2004 Geschrieben 7. November 2004 Also: Rahmen: egal, du hast nur das Beste in der Auswahl (Duratec baut aber eher länger) Bremsen: sind alle nicht schlecht, am ehesten Avid 6 oder Geheimtipp 4za Cross Reifen: Tufo Prestige (oder anderer, je nachdem welche Härte du willst), Challenge Grifo, Ritchey Excavader und jetzt auch wieder Vredestein, die anderen haben mich nicht vom Hocker ghaut. Für Universaltraining solltest da aufjeden Fall solle Zusatzhebel montieren. Sonnst das übliche: 44er Lenker, 32/34er Reifen, kurze Kette, wenig Überhöhung, 1/2cm Kürzer,....... Zitieren
martind Geschrieben 7. November 2004 Autor Geschrieben 7. November 2004 Original geschrieben von ruffl Für Universaltraining solltest da aufjeden Fall solle Zusatzhebel montieren. wie werden die eigentlich angesteuert bzw mit den ergopowerhebeln verbunden? und welche sind empfehlenswert? Zitieren
ruffl Geschrieben 7. November 2004 Geschrieben 7. November 2004 Des weis ich leider nicht weil ich keine in Verwendung hab. Aber die meisten haben Tektro oder Stevens. Zitieren
blizzard Geschrieben 7. November 2004 Geschrieben 7. November 2004 Die von Salsa sollen auch ganz gut sein... Zitieren
Potschnflicker Geschrieben 8. November 2004 Geschrieben 8. November 2004 Original geschrieben von martind wie werden die eigentlich angesteuert bzw mit den ergopowerhebeln verbunden? und welche sind empfehlenswert? Die werden gar nicht mit den Ergopower- oder STI-Hebeln verbunden, sondern am Oberlenker in den Bremszug "eingeschleift". Es wird bei Betätigung des Hebels die Außenhülle des Zuges verschoben. Zitieren
adal Geschrieben 8. November 2004 Geschrieben 8. November 2004 Original geschrieben von Potschnflicker Die werden gar nicht mit den Ergopower- oder STI-Hebeln verbunden, sondern am Oberlenker in den Bremszug "eingeschleift". Es wird bei Betätigung des Hebels die Außenhülle des Zuges verschoben. Wo ist das übliche ... bin erschüttert Zitieren
mbiker Geschrieben 8. November 2004 Geschrieben 8. November 2004 Original geschrieben von adal Wo ist das übliche ... bin erschüttert bremsen sind eine ernste sache, da wird nix ge;) Zitieren
Birki Geschrieben 8. November 2004 Geschrieben 8. November 2004 Original geschrieben von martind gabel komfortabler. mit dem nachteil, das sie mehr flext, ... die kurbel bzw. ketten blätter ... dann hab ich noch gesehen, das man bei vielen rahmen keine zwei f-halter montieren kann. wäre blöd. hät schon gern zwei hi! das mit der gabel kann ich nicht bestätigen - die project 2 stahlgabel am Kona ist eher etwas grobschlächtiger als die carbon-rennradgaberln. das mit der kurbel ist auch so eine sache - was spricht gegen eine triple? und das mit den flaschenhaltern ist purismus - es gehört halt keiner rein weil man sich da teil ja umhängen können soll - obwohl viele leute das radl anders schultern (ich z.B. nehms am unterrohr und klemms mir unterm sattel ein. BTW - was gibts eigentlich für schalen zum schultern von sätteln - auf dem originalsattel vom kona konnt ich nicht sitzen... lg birki Zitieren
martind Geschrieben 8. November 2004 Autor Geschrieben 8. November 2004 das mit der gabel kann ich nicht bestätigen - die project 2 stahlgabel am Kona ist eher etwas grobschlächtiger als die carbon-rennradgaberln. die rahmen bzw. gabeln für die ich mich interessiere sollen diesen kleinen nachteil haben. aber mir ists eigentlich wurscht. kann damit leben was spricht gegen eine triple? dagegen spricht, das ich eine kaufen müsste und meine extralitekurbel ungenutzt verstaubt und das mit den flaschenhaltern ist purismus - es gehört halt keiner rein weil man sich da teil ja umhängen können soll das heißt, camelbak ist ok? werd i ned ghaut Zitieren
Birki Geschrieben 8. November 2004 Geschrieben 8. November 2004 Original geschrieben von martind das heißt, camelbak ist ok? werd i ned ghaut hi! ich glaub nicht man darf ja überhaupt viel auf einem crosser (z. B. mit MTB batscherln fahren und so ...) lg birki Zitieren
Kadauz Geschrieben 8. November 2004 Geschrieben 8. November 2004 Ich fahr auch mit meinen MTB Schuhe aufm Renner :s: Sind im Winter einfach wärmer, das Geld für WinterRRschuhe hab ich damit gespart. Zitieren
NoWin Geschrieben 9. November 2004 Geschrieben 9. November 2004 Original geschrieben von Kadauz das Geld für WinterRRschuhe hab ich damit gespart. Wo gibts Winter RR Schuhe ? Zitieren
Matthias Geschrieben 9. November 2004 Geschrieben 9. November 2004 Original geschrieben von NoWin Wo gibts Winter RR Schuhe ? Bei Northwave! http://www.northwave.it/db_img/prodotti/zoo_4059af3b3e356647223624.jpg Zitieren
NoWin Geschrieben 9. November 2004 Geschrieben 9. November 2004 Danke, apropos SIDI - wo kann man in Wien die neuesten Modelle probieren ?? Zitieren
Birki Geschrieben 9. November 2004 Geschrieben 9. November 2004 Original geschrieben von NoWin Danke, apropos SIDI - wo kann man in Wien die neuesten Modelle probieren ?? sers! genau weiss ichs nicht, aber fritzi und ciclopia sollten sidi ham ... lg birki Zitieren
blizzard Geschrieben 10. November 2004 Geschrieben 10. November 2004 in der nächsten TOUR wird übrigens auch ein Crosser-Test drinnen sein... Zitieren
realbiker Geschrieben 13. November 2004 Geschrieben 13. November 2004 Ich hab mir auch einen Crosser aufgebaut - was sagt ihr dazu ??? http://members.24speed.at/mountainbike/cns-net1.jpg http://members.24speed.at/mountainbike/cns-net.jpg Zitieren
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