[Luke Biketalker]

Sram legt nach und macht mit der neuen Schaltgruppe NX den Einstieg in die Welt der 1x11 Antriebe preislich noch attraktiver.

[Gipfelstürmer]

538gramm für die kassette sind natürlich mehr als nur heftig :0

[Gast chriz]

Vielleicht bau ich mein 26" jetzt doch noch auf 1x11 um.

[Gast User#240828]

538gramm für die kassette sind natürlich mehr als nur heftig :0

 

 

 

das stimmt - da könnte man auf die gx greifen - trotzdem insgesamt um einiges billiger als die x gruppen - für mich ist die nx für mein reiserad interessant

[Alex0303]

Einen tot muss man sterben...

Entweder die NX Kassette auf den 10fach Freilauf und dafür mehr Gewicht oder eben die leichtere GX Kassette und dafür einen 11fach Greilauf montieren.

[MalcolmX]

GX hat imho ein VIEL interessanteres Preis/Leistungsverhältnis.

 

Die NX Teile sind ja nun wirklich exzessiv schwer... Vor allem Kassette und Schaltwerk sind ausserhalb des noch tolerierbaren Bereichs. Das ist das Doppelte einer XX1 Kassette, verdammt!

[grey]

nachrüsten wird NX wohl hoffentlich keiner freiwillig, da macht die xt noch mehr sinn.

 

Wird vielleicht auf budget-kompletträdern drauf sein und Sram hat damit auch mal was im Angebot für normale Freiläufe.

[Alex0303]

Glaub auch, dass die NX wohl an günstigeren Komplettbikes verbaut sein wird um den Preis zu drücken und trotzdem das "neueste" zu haben.

 

Aber ob für die Preisklasse dann nicht 2fach doch besser wär? Hhmm..

[FloImSchnee]

nachrüsten wird NX wohl hoffentlich keiner freiwillig, da macht die xt noch mehr sinn.

Sehe ich auch so, vor allem, weil die NX eh nicht mehr bei 10 sondern 11 Zähnen anfängt.

[BAfH]

Vielleicht bau ich mein 26" jetzt doch noch auf 1x11 um.

 

genau das gleiche hab ich mir jetzt auch gedacht

 

somit haben sich meine Gravel-Überlegungen auch erledigt

[NoFatMan]

Soll das nicht Sram NYX heißen ?

[NoSane]

die kummt no ...