[hartwig]

Wärst damit schneller gewesen?

 

 

Nein, aber ich hätte mich bergab beim Bremsen weniger angeschissen.

[Gast chriz]

Nein, aber ich hätte mich bergab beim Bremsen weniger angeschissen.

 

Ich hab bei den Abfahrten nur Angst vorm Unvermögen der anderen.

[luxury1712]

Ich hab bei den Abfahrten nur Angst vorm Unvermögen der anderen.

 

Der bissl Regen ;-)

[Gast User#240828]

Der bissl Regen ;-)

 

 

 

wieso "der" bissl regen ?

[funracer]

Die Farbe alleine macht aber kein gutes Rad daraus

 

das stimmt natürlich. aber das pavo1 war auch sonst top.

[6.8_NoGravel]

das stimmt natürlich. aber das pavo1 war auch sonst top.

 

Ist heute noch besser als viele Carbonrahmen.

Das blau wurde durch die Siege der Elk-Truppe in ganz Österreich bekannt. Auch wenn sich das grün/rot der Panier mit dem blau des Pavos fürchterlich geschlagen hat. Legendär das blaue Pavo mit den als Fulcrum gelabelten Lightweight von Rohregger .

 

 

Das Bild bleibt mir in Erinnerung, fuhr ich doch zur selben Zeit auch ein blaues Pavo mit Lightweight.

[Gast User#240828]

Ist heute noch besser als viele Carbonrahmen.

Das blau wurde durch die Siege der Elk-Truppe in ganz Österreich bekannt. Auch wenn sich das grün/rot der Panier mit dem blau des Pavos fürchterlich geschlagen hat. Legendär das blaue Pavo mit den als Fulcrum gelabelten Lightweight von Rohregger .

 

[ATTACH=CONFIG]178844[/ATTACH]

 

Das Bild bleibt mir in Erinnerung, fuhr ich doch zur selben Zeit auch ein blaues Pavo mit Lightweight.

 

 

 

mich wundert, dass ihm der pfanni die fahren hat lassen, oder war er da schon weg von elk?

[6.8_NoGravel]

mich wundert, dass ihm der pfanni die fahren hat lassen, oder war er da schon weg von elk?

 

Ich weis nur dass mich Mr. P ein paar Jahre später bei einer RTF in Freistadt darauf hingewiesen hat wie schwach die Lightweights doch sind und ich mit den Zipp in Kombi mit den Rotor Kurbeln die er am Stand hatte sicher gewonnen hätte

[Gast User#240828]

Ich weis nur dass mich Mr. P ein paar Jahre später bei einer RTF in Freistadt darauf hingewiesen hat wie schwach die Lightweights doch sind und ich mit den Zipp in Kombi mit den Rotor Kurbeln die er am Stand hatte sicher gewonnen hätte

 

 

 

du wirst doch daran nicht etwa zweifeln?

[6.8_NoGravel]

du wirst doch daran nicht etwa zweifeln?

 

Zu der Zeit schon denn LW stand am Trikot , aktuell sicher nicht mehr

[Gast User#240828]

Zu der Zeit schon denn LW stand am Trikot , aktuell sicher nicht mehr

 

 

 

fürn pfanni ist immer das extrem schnell, was er aktuell verkauft

[Gast User#240828]

Genau so ein Konzept würde für mich passen. Schade dass es (für mich unverständlich) keine Disc Version gibt - somit für mich nicht mehr interessant.

Hat Simplon sich zu den Gründen irgendwie geäussert?

 

Beim letzten Simplon Bericht wurde viel über die Zukunft in der Nische der Individualisierung geredet. Nun gibt es eine Farbvariante für dieses Modell - sagt auch alles.

 

Ich hab läuten gehört, dass Simplon deinen Wunsch erfüllen will und ab nächstes Jahr (nicht beim getesteten SL) das GF mit Disc. kommen soll.

[NoSane]

... mehr Infos in Kürze auf der Startseite ...

 

[AeroStef]

uuuuuh sexy

[wifi]

Ich hab läuten gehört, dass Simplon deinen Wunsch erfüllen will und ab nächstes Jahr (nicht beim getesteten SL) das GF mit Disc. kommen soll.

 

na also, geht doch!

[hermes]

tolle farbe, das ist gut. würde ich mir schenken lassen

[Gast User#240828]

tolle farbe, das ist gut. würde ich mir schenken lassen

 

war eh schon am überlegen..^^

[NoFatMan]

wenn das 2017er Pavo bis 32 mm Reifenbreite zugelassen wäre, wäre ich in einer ehetechnischen Notlage ;>)

 

für mich sind die Challenge tech Strada Bianca mit gut 30 mm Breite das Mass der Dinge

und ein bisschen Reserve finde ich ist einfach notwendig - Stichwort Steinchen, Speice locker usw.

( ja ich weiss - 5 mm mehr Reserve wäre besser - aber was oll's )