Trailhardtail Rahmenwahl

[alf2]

Muss ja schön leicht sein

[hansjoerg]

Hm ist nicht zu verachten und für einen Stahlrahmen sicher ok. Definitiv auch eine Vernunftanschaffung. Wenn ich allerdings vergleiche, dass das Gewicht meines Alu Jeffsy's in 29 ist. Und aufm Jeffsy sind Baron in 2,4 auf 35MW Felgen.............. naaaahhhh da muss noch was gehen

[alf2]

Wenn ich allerdings vergleiche, dass das Gewicht meines Alu Jeffsy's in 29 ist. Und aufm Jeffsy sind Baron in 2,4 auf 35MW Felgen.............. naaaahhhh da muss noch was gehen

 

Gewogen?? - oder die YT Angabe?

Bei den Tests ist das Jeffsy nämlich fast ein Kilo schwerer

[mike79]

Gewogen?? - oder die YT Angabe?

Bei den Tests ist das Jeffsy nämlich fast ein Kilo schwerer

 

Klingt nicht nach einem Bike von der Stange

[hansjoerg]

Mein Rad im Keller gewogen. Custom Aufbau mit XTR 10 fach, DVO Topaz T3, 34er Float. Bei Bedarf kann ich Details zukommen lassen.

[muerte]

Kona Honzo kannst du mit einem Winkelsteuersatz ja eh einfach auf mehr Trail machen, was auch immer das heißt ?

Fahr selber das Taro (is mWn der Vorgänger) mit -2 Grad Winkelsteuersatz und 150 mm ... finde ich sehr gut!

Kollega hat den „selben“ Aufbau mit einem Conway MT Rahmen, auch eine gute Basis!

 

Sind mit den -2 und 150 mm Gabel mehr oder weniger ident zum Cheaptrick. Dieses würden wir beide nehmen, hätten wir nicht schon. Beim neuen Modell ist das Problem mit der Reifenfreiheit wohl schon behoben!

 

AD Stahl: wir haben uns dagegen entschieden weil zu schwer! Wenn ich Komfort will nehme ich ein Fully, wenn Gewicht Wurscht nehm ich auch das Fully .... ?

 

AD Gabel: grad wenn nur HT finde ich eine potente Gabel schon wichtig. Ich häng da ja automatisch mehr am VR, dort wo es quasi „komfortabler“ ist!

 

Gibt eh einen Aufbaufaden hier, oder sogar 2 ....

[alf2]

AD Stahl: wir haben uns dagegen entschieden weil zu schwer! Wenn ich Komfort will nehme ich ein Fully, wenn Gewicht Wurscht nehm ich auch das Fully .... ?

 

Ich lese hier immer Stahl und Gewicht - wenn ein Solaris Rahmen grad mal 200g schwerer ist als ein Nukeproof ist das IMHO kein Argument!

 

Was dann viel eher vielleicht eine Rolle spielt, ist dass ein entsprechender Stahlrahmen natürlich teurer ist!

 

Mein Rad im Keller gewogen. Custom Aufbau mit XTR 10 fach, DVO Topaz T3, 34er Float. Bei Bedarf kann ich Details zukommen lassen.

 

Mit so einem Aufbau müsstest du einen Solaris eh leicht unter 12kg kriegen.

Bearbeitet 14. Dezember 2018 von alf2

[schwarzerRitter]

In Zeiten wo 29er AM/EN Alu Fully Rahmen 3-4kg ohne Dämpfer wiegen sind 2,2-2,7kg für einen HT Stahlrahmen doch eine deutliche Gewichtseinsparung.

[bike charly]

@alf2 die NICHT STAHL KENNER reiten immer am Gewicht rum....... weil sie es noch nicht probiert haben , wie fein und komfortabel sich ein STAHL Bike fährt......*

 

Komfort vom Stahl kann man nicht mit Fully vergleichen.....*

[stef]

Meins in L

 

Fahrfertig

 

 

[st. k.aus]

Ich hab selber ein Kona Taro gehabt und finde Gabeln über 130mm eher sinnlos - der ungefederte Hinterbau ist der limitierende Faktor.

Wie schon gesagt ist die Geo viel wichtiger.

 

 

... ...

 

geh'!

macht richtig spaß

 

 

 

Kona Honzo kannst du mit einem Winkelsteuersatz ja eh einfach auf mehr Trail machen, was auch immer das heißt ?

Fahr selber das Taro (is mWn der Vorgänger) mit -2 Grad Winkelsteuersatz und 150 mm ... finde ich sehr gut!

Kollega hat den „selben“ Aufbau mit einem Conway MT Rahmen, auch eine gute Basis!

 

Sind mit den -2 und 150 mm Gabel mehr oder weniger ident zum Cheaptrick. Dieses würden wir beide nehmen, hätten wir nicht schon. Beim neuen Modell ist das Problem mit der Reifenfreiheit wohl schon behoben!

 

... ...

....

 

meines (kona taro) ist auch noch unterwegs mit 150mm und

ohne winkelsteuersatz

[ekos1]

Mal das anschauen

https://www.commencal-store.de/rahmen-meta-ht-am-blue-2019-c2x26305264

[muerte]

Zur Einleitung ein

... der muss aber jz sein ... die Eisengeländer-Fanboys sind ja Ärger als die Markenfanboys ala LV und co. :devil:

 

... aber nett is es ja

[bike charly]

Zur Einleitung ein

... der muss aber jz sein ... die Eisengeländer-Fanboys sind ja Ärger als die Markenfanboys ala LV und co. :devil:

 

... aber nett is es ja

 

 

 

Stahlrahmen ist eine Lebenseinstellung

 

was ist ala LV und co ?

[noBrakes80]

Stahlrahmen ist eine Lebenseinstellung

 

was ist ala LV und co ?

 

liteville!

 

ob mein stahlrahmen wirklich komfortabler als ein alu ist kann ich nicht sagen. minimal vielleicht. aber kreuzweh kriegst auf beiden.

[carver]

Stahlrahmen ist eine Lebenseinstellung

 

was ist ala LV und co ?

 

 

 

gaanz deiner Meinung;) obwohl so ein leichtes Carbon-Fully auch interessant wäre.

[stef]

@ Muerte: mir gefällt ein stahlrahmen halt besser...

 

Magst bitte dein Taro abwiegen? Rein aus Interesse

[hansjoerg]

Amal kurz zusammengefasst, da es mir ja nicht ums Material sondern primär um das Gewicht und vorallem um die Geo ging

 

 

CheapTrick wäre momentan favorisiert, vorallem auch, weil das Rahmenset noch zu einem vetretbaren Preis zu haben wäre.

Honzo haben derzeit auch ein paar Händler im Sale und mit einem Winkelsteuersatz und vielleicht einer 130er oder 140er Gabel sicher auch nicht uninteressant. Wäre dann die Carbonalternative.

 

Eccentric wäre eine preisliche Alternative, bei der auch die Geo gut passen würde.

[schwarzerRitter]

Die angegebenen 1.990g für das Alutech werden für die raw Version sein, oder?

 

Die bunten Varianten werden dann gewichtsmäßig sehr nahe an den 2,2kg (falls die stimmen?) des Cotic sein.

 

@Fahrgefühl: ich bin im Gegensatz zu anderen hier ja sehr gefühllos was Reifendruckunterschied im 1/10 bar Bereich, 2 Klick Verstellungen an der Gabel/Dämpfer, 3mm kürzere Kettenstreben usw. betreffen.

Aber den Unterschied zwischen Alu (Kona Shred) und Stahl (Eccentric) hab sogar ich gespürt.

 

Was ist mit dem Last?

http://www.last-bikes-shop.com/epages/62262325.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62262325/Products/110001

[carver]

Stanton Bikes haben auch interessante Stahlrahmen

https://www.stantonbikes.com/

[hansjoerg]

Die angegebenen 1.990g für das Alutech werden für die raw Version sein, oder?

 

Die bunten Varianten werden dann gewichtsmäßig sehr nahe an den 2,2kg (falls die stimmen?) des Cotic sein.

 

@Fahrgefühl: ich bin im Gegensatz zu anderen hier ja sehr gefühllos was Reifendruckunterschied im 1/10 bar Bereich, 2 Klick Verstellungen an der Gabel/Dämpfer, 3mm kürzere Kettenstreben usw. betreffen.

Aber den Unterschied zwischen Alu (Kona Shred) und Stahl (Eccentric) hab sogar ich gespürt.

 

Was ist mit dem Last?

http://www.last-bikes-shop.com/epages/62262325.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62262325/Products/110001

 

Die Alutech sind eloxiert, da wird es kaum Gewichtsaufschlag geben.

Last FFW ist ausverkauft, dritte Ausführung in der Mache, Datum wollten sie mir per Mail nicht verraten.

[mike79]

Wovon hängt sie denn jetzt eigentlich noch ab die Entscheidung?

 

Das Alutech ist eh ein nettes Teil das sicher Spass macht.

[Inigo Montoya]

Canfield EPO hab ich vergessen:

 

http://canfieldbrothers.com/frames/epo-carbon-hardtail-29er

[bs99]

@ Muerte: mir gefällt ein stahlrahmen halt besser...

 

Magst bitte dein Taro abwiegen? Rein aus Interesse

 

https://fstatic1.mtb-news.de/f/t6/fn/t6fnko1cmkpq/large_DSCN20471.JPG?3

Rahmengewicht 2012g mit Lack ohne Zusatzschweissnaht.

[hansjoerg]

Wovon hängt sie denn jetzt eigentlich noch ab die Entscheidung?

 

Das Alutech ist eh ein nettes Teil das sicher Spass macht.

 

Von

Verfügbarkeit

Preis

und

Bauchgefühl

 

 

Alutech ist mal angefragt, da warte ich noch auf die Antwort.

 

Das Honzo gäbe es derzeit komplett um 2000,-

http://2017.konaworld.com/honzo_cr_trail.cfm