Die NEUE ist da...

[Roox]

gewicht heft: 210gr

gewicht beilagen: 466gr

[jogul]

Original geschrieben von Roox

gewicht belagen: 466gr

 

das hat mich gestern auch etwas "verwundert" wie ich das heft ausgepackt hab und da ein halbes kilo klumpat rausgefallen is

[JIMMY]

Original geschrieben von jogul

das hat mich gestern auch etwas "verwundert" wie ich das heft ausgepackt hab und da ein halbes kilo klumpat rausgefallen is

...beilagen :f:

im schweizerhaus sans immer recht guat

[jogul]

Original geschrieben von JIMMY

...beilagen :f:

 

bin nicht wirklich der beilagen-esser

 

obwohl ich mir die sachen die aus der revue rausfallen immer ganz gern durchschau

[Flex]

Original geschrieben von jogul

das hat mich gestern auch etwas "verwundert" wie ich das heft ausgepackt hab und da ein halbes kilo klumpat rausgefallen is

 

irgendwie finde ich es aber besser wenn die werbung in prospektform dabei ist!! z.b bei der bike sind ja x-seiten im heft nur werbung und irgendwie nervt das mehr als wenn a halbes kilo prospekte dabei ist!

 

 

 

felix

[jogul]

ich finds eh voll in ordnung, aber roox' gewichtsangaben haben mich schwer amüsiert

[Roox]

Original geschrieben von jogul

ich finds eh voll in ordnung, aber roox' gewichtsangaben haben mich schwer amüsiert

ich reg mich eh nicht auf ... war nur sehr verwundert wie ich dieses dicke teil aus dem postkasterl genommen habe ... das kam mir schon ein bissl suspekt vor

[jogul]

solang neben der revue auch noch ander post ins fach passt is alles ok

[Schipfi]

hehe... find ich auch gut mit den prospekten...

 

die gewichtsangabe find i a gut... da roox der alte leichtbauer hat ja immer eine waage in der nähe..

[NoMan]

also wir sind über jedes einzelne der 466 gr froh - uns sichern sie die nächsten paar mittagessen, euch bewahren sie vor einem heftpreis von 10 euro und mehr (das würde ein mag ohne anzeigen nämlich kosten müssen...), und informativ ist dieser speck auf den mbr-rippen ja letztlich auch noch.

und das praktische an der sache: wen das zusatzgewicht stört, der macht einfach eine blitz-diät und schmeißt die extras weg - so billig war gewichts-tuning noch nie

[Zacki]

da ich wieder kein Heftl kriegt hab, und es voriges Jahr immer pünktlich da war, geh ich davon aus, dass mit dem Abo was nicht stimmt, Zahlschein hab ich auch keinen bekommen, könnt ma wer nachschaun, bitte? Danke

 

P.S.: Ich hab noch nie um an Erlagschein gebeten, mit mir gez bergab :f:

[Bikeaddict]

Bei mir is das neue heftl auch noch nicht da! Eigentlich nicht so schlimm, weil ja das Roadbike auch dazwischen gekommen ist, aber ich fürcht das hab ich spätestens morgen ausgelesen und dann wirds ärgerlich!

Hoffentlich kommts bald sonst muss ich weider den MBR und den RB Katalog auswendig lernen! :f:

[ruffl]

Wieder eine super Ausgabe, seit dieses Marathonzeugs drinnen is les ichs wieder öfter.

 

Aber das mit dem Gewebeband.......

 

..............und ich wollts noch ausprobieren.

 

Glaub kaum das Mr low-budget-tuning Tixo auf seine 100g Tretlager pickt. So kommt er ja nie auf 8kg.

[Lena]

Ich find die Roadbike & die Ausgabe von der MBR dieses Mal beide absolut :love:

[NoMan]

@Zacki: PM!

@Bikeaddict: Wer bist du? (bitte PM mit Name, Abo-Nr.)

[Boschl]

... Die Roadbike bekomme ich ja eh normal auch zu kaufen ?

 

Frage an die alle anderen: Hast die RB was oder ned ?

[Lena]

@Boschl

Ich find's gut, zum einen weil die Rennrad Tests genialst sind (v.a. die Texte ) und so und überhaupt - Hervis Challenge Berichte, dann die Bahn Junioren Fotos vom Erwin, Gran Canaria mim NoPain ...

Ich habs ohne Abo auch "normal" gekauft, die Roadbike. (ich weiß die Frage war an die Lisi aber ich hab mir gedacht ich geb mal meinen Senf dazu )

[Boschl]

Original geschrieben von Lena

@Boschl

Ich find's gut, zum einen weil die Rennrad Tests genialst sind (v.a. die Texte ) und so und überhaupt - Hervis Challenge Berichte, dann die Bahn Junioren Fotos vom Erwin, Gran Canaria mim NoPain ...

Ich habs ohne Abo auch "normal" gekauft, die Roadbike. (ich weiß die Frage war an die Lisi aber ich hab mir gedacht ich geb mal meinen Senf dazu )

 

Na dann Danke, mehr Info wollte ich ja nicht obs dann von Lisi oder Lena kommt ist mir egal fängt ja beides mit "EL" an

[Roox]

Original geschrieben von NoMan

und das praktische an der sache: wen das zusatzgewicht stört, der macht einfach eine blitz-diät und schmeißt die extras weg - so billig war gewichts-tuning noch nie

eine echt "coole" antwort

[Max]

hi leute... bin grad von schwechat zurück und ur müde, daher nur ne kurze antwort.

 

@ PF: sorry, ich habe keine höhere ausbildung an einer technische schule/universität. meine aussagen beruhen auf emipirischen erfahrungen. hatte schon viele patienten mit knarzendem innenlager. rausbauen, einfetten, und trotzdem knarzen. wieder rausbauen, ne feine lager teflonband übers gewinde und es knarzt nicht mehr. wie das nun mit dem gewinde im tretlagergehäuse ansich aussieht, ist so gesehen zweitrangig, ich habe auf jeden fall schon einige patienten mit teflonband kuriert...

 

gute nacht!

[Roox]

muss dem Max voll und ganz rechtgeben, hab das bei meinem vorigem bike genauso gemacht ... hat geknackst obwohl alles ideal vorbereitet war (planfräsen, nachschneiden, fetten, ...)

 

bei meinem jetztigen war dies nicht von nöten.

 

hier mal was nettes für die technik-freaks:

http://stud3.tuwien.ac.at/~e0227007/img/lagerknacksen.jpg

[TomCool]

Sicher lässt sich so manches Knarz-Problem mit Hanf beheben. Es ist vielleicht noch immer da, aber es ist nicht mehr wichtig.

 

http://members.e-media.at/Grow-Hanf-Bong-Shop/kiffer%5B1%5D.jpg

[Roox]

Original geschrieben von TomCool

Sicher lässt sich so manches Knarz-Problem mit Hanf beheben. Es ist vielleicht noch immer da, aber es ist nicht mehr wichtig.

*lol* ... vielleicht beruhigt der hanf ja auch das bike ... so dass es keine lust mehr hat zu knacksen

[Zacki]

drum san alle mit mein Bike- Service so z´frieden, do kracht nyx und knarzt nyx, alles easy http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/c030.gif

[Potschnflicker]

Original geschrieben von Max

@ PF: sorry, ich habe keine höhere ausbildung an einer technische schule/universität. meine aussagen beruhen auf emipirischen erfahrungen. hatte schon viele patienten mit knarzendem innenlager. rausbauen, einfetten, und trotzdem knarzen. wieder rausbauen, ne feine lager teflonband übers gewinde und es knarzt nicht mehr. wie das nun mit dem gewinde im tretlagergehäuse ansich aussieht, ist so gesehen zweitrangig, ich habe auf jeden fall schon einige patienten mit teflonband kuriert...

 

 

Ich hab auch so einige "Patienten" (dauerhaft) kuriert.

 

Mit Planfräsen, einwandfrei geschnittenen Gewinden, Montage mit Fett.

 

Funktioniert das nicht, so ist der Fräser (oder der, der den Fräser bedient) net einwandfrei.

 

Die Montage mit Teflonband (im Heftl hab ich recht eindeutig "Gewebeband" gelesen, so ich noch sehtauglich bin) begünstigt leider Gottes die sogenannte Kontaktkorrosion. Das Aluminium des Tretlagergehäuses übernimmt die Funktion der "Opferanode". Was der Lebensdauer des Rahmens eindeutig net sehr zuträglich ist.

 

Beim Einschrauben wird Teflonband, das keine mechanische Stabilität hat, von dem Gewinde durchschnitten, Korrosion wird eher früher als später stattfinden, da im Regelfall der Stahl direkt auf Aluminium trifft.

 

Der Halt (und damit das Unterbinden der Geräusche) geht von der Reibung der aneinanderliegenden Gewindeflanken aus. Das funktioniert nur bei einwandfreier Vorarbeit (da mangelts häufig) und dem vorgesehenen Anzugsmoment (da mangelts auch häufig).

 

Das "Ausstopfen" mit Teflonband (oder doch Gewebeband?), wie es auch Tune bei den bundlosen (!) Titanlagern empfiehlt, wird bei einem Lager mit Bund (so gesehen im gegenständlichen Heft) nicht sinnvoll sein, wenn man sein Radl länger im einwandfreien Zustand halten will.