=> postet mal eure DH/FR/4X Bikes (full suspension!)

[roadrunner82]

Das Gewicht vom Kaiser weiß ich jetzt nicht. Der Rainking wiegt gewogene 1250g. Der Kaiser wird aber nicht viel leichter sein.

[Mr.Vain]

Das Gewicht vom Kaiser weiß ich jetzt nicht. Der Rainking wiegt gewogene 1250g. Der Kaiser wird aber nicht viel leichter sein.

 

http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/fahrrad/themen/mtb/downhill_freeride/kaiser/derkaiser_de.html

[trialELCH]

So, für 2010 ist mein Gaul jetzt auch schon gerüstet.

 

Änderungen seit 09:

Gabel: Tauchrohre: weiß matt lackiert, Brücke: Grau gepulvert

Bremsen: Sattel GustavM Hebel: Saint

[Scarecrow]

So, für 2010 ist mein Gaul jetzt auch schon gerüstet.

 

Änderungen seit 09:

Gabel: Tauchrohre: weiß matt lackiert, Brücke: Grau gepulvert

Bremsen: Sattel GustavM Hebel: Saint

 

Fein fein!

 

Die Brücke sieht ja arg aus flashig!

[wo-ufp1]

So, für 2010 ist mein Gaul jetzt auch schon gerüstet.

Ungewöhnlicher gehts kaum.

 

Hat was

[cHRisu]

So jetzt mal wieder ein kleines update von meinem:

 

http://www.dh-rangers.com/gallery/showphoto-photo-6520.html

http://www.dh-rangers.com/gallery/showfull.php?photo=6519

http://www.dh-rangers.com/gallery/showfull.php?photo=6518

 

sorry für die links zur konkurenz, aber anders hab is ned zambracht...:f:

 

neu sind: Bremsen: Juicy Hebel + Code Sättel

Reifen: Schwalbe Wicked Will

Lenker: Specialized Demo 750mm

Bearbeitet 18. Mai 2010 von cHRisu

[Joga]

Jetzt muss er nur mal mehr fahren, der Reini

 

Fetzt gscheit eini...

Wie hast die untere Brücke gepulvert, dassd das Schaftrohr net mitgmacht hast?

Hast du die Saint/Gustl Kombi schon mal getestet - hört sich extrem an. Könnt i a machen

Wobei mir die Sainthebel fast zu filigran sind, da lob i mir die robusten Gustavhebeln. Hatte nach 2 Fahrten bei der Saint einen verbogenen Hebel

[trialELCH]

Jetzt muss er nur mal mehr fahren, der Reini

stimmt

 

Fetzt gscheit eini...

Wie hast die untere Brücke gepulvert, dassd das Schaftrohr net mitgmacht hast?

Habs im Praktikum gepulvert Steuerrohr hab i abgeklebt, mit einem passenden Klebebandl. Innen hab ich nix reingetan, da kommt kaum ein Pulver hin. Schrauben habe ich reingetan und danach einfach gegen neue ausgetauscht.

Zum Radl es kommen noh kleine Erweiterung:

Lenker: Syntace Vector DH mit 780er Länge

Reifen VR: wird getauscht gegen Wicked Will 2,5

Hast du die Saint/Gustl Kombi schon mal getestet - hört sich extrem an. Könnt i a machen

Wobei mir die Sainthebel fast zu filigran sind, da lob i mir die robusten Gustavhebeln. Hatte nach 2 Fahrten bei der Saint einen verbogenen Hebel

I kam mit den Hebel von der Gusti nicht ganz klar. Dafür hab i zu kleine Hände, und die herumfeilerei ist auch nicht das gelbe vom Ei.

Also zupacken tuts gscheit, Testeinsatz kommt hoffentlich das WE am Semmering, wenns Wetter passt

 

edith mein noch:

Ich habs im "Konkurrenzforum" etwas ausführlicher gepostet.

http://www.downhill-board.com/55217-gustav-m-bremshebel.html

Bearbeitet 20. Mai 2010 von trialELCH

[Joga]

Echt interessant.

 

Wär interessant zu wissen, was jetzt die "bessere" Bremse ist. Saint, Gustav oder St. Gustav

[roadrunner82]

oder St. Gustav

 

lol

Kann vielleicht einmal ein Gustl Fahrer die Kolbendurchmesser abmessen?

[Joga]

Ich hab meine Gustl eh no daheim liegen.

Bei der Saint greifen die Kolbenpaare ja auf unterschiedlichem Durchmesser. Bei der Gustl ists glaub ich der gleiche.

Ich kann dir aber den Durchmesser rausmessen... wenn i dazukomm :devil:

[trialELCH]

lol

Kann vielleicht einmal ein Gustl Fahrer die Kolbendurchmesser abmessen?

 

Wenn ich nicht vergesse, kann ich das heute machen, hab eh noch einen Sattel herumkugeln (den geil gelben sogar noch)

[trialELCH]

So, Durchmesser des Kolben: lt. Billigsdorfer Schätzeisen: 18mm

[Nikolei]

Alles neu macht der Mai!

 

http://lh6.ggpht.com/_CEHYkhk3hLE/S_a1I_Pwk0I/AAAAAAAAATc/RKt_bQZbyB4/Untitled-1.jpg

 

 

Rahmen: Santa Cruz Heckler inkl Fox Float R

Gabel: Rock Shox Lyrik DH 170mm Coil

LRS: Velocity P35 mit ChrisKing und Hope Pro II, DT Comp., Alu Nipperl

Bremserei: Avid Code 5 203/185

Schaltung: Shimano XT

Bowden: Jagwire und XLC Gummischoner

Kette: KMC

Kurbel/Innenlager: Shimano XT

Bashguard: Blackspire Kunstoff 0815

Pedale: Superstar Components

Bereifung: Schwalbe Muddy Mary, Bigbetty, Schwalbe Schlauch 2x

Lenker: Syntace VRO 660mm

Vorbau: Syntace VRO DH

Steuersatz: Chris King No Thread

Sattelstütze: Truvativ Carbon

Sattelschelle: Hope

Sattel: Selle Italia SLR Custom

Griffe: Race Face Goodn Evil

 

Gewicht: zwischen 15 und 15.5kg (geschätzt)

 

Einsatz: vorwiegend alpine Freeride Touren

 

Kostenpunkt: bleibt geheim :devil:

 

Herzlichen Dank an alle Mitwirkenden & Helfer:

 

Hubschraufer, Krull, Gernot v Citybiker, meine liebe Oma, Vinz unvm.;

[marph_42]

 

Bremsen: Sattel GustavM Hebel: Saint

 

mit was für einem medium hast du denn die bremse befüllt? shimano öl oder maguras royal blood? oder evtl. ganz was anderes?

 

 

ach und zum Santa Cruz Heckler, geiloo!! bin schon einige wochen am überlegen ob ich mir nicht das butcher leisten soll

[herb_j]

Alles neu macht der Mai!

 

http://lh6.ggpht.com/_CEHYkhk3hLE/S_a1I_Pwk0I/AAAAAAAAATc/RKt_bQZbyB4/Untitled-1.jpg

 

 

Rahmen: Santa Cruz Heckler inkl Fox Float R

Gabel: Rock Shox Lyrik DH 170mm Coil

LRS: Velocity P35 mit ChrisKing und Hope Pro II, DT Comp., Alu Nipperl

Bremserei: Avid Code 5 203/185

Schaltung: Shimano XT

Bowden: Jagwire und XLC Gummischoner

Kette: KMC

Kurbel/Innenlager: Shimano XT

Bashguard: Blackspire Kunstoff 0815

Pedale: Superstar Components

Bereifung: Schwalbe Muddy Mary, Bigbetty, Schwalbe Schlauch 2x

Lenker: Syntace VRO 660mm

Vorbau: Syntace VRO DH

Steuersatz: Chris King No Thread

Sattelstütze: Truvativ Carbon

Sattelschelle: Hope

Sattel: Selle Italia SLR Custom

Griffe: Race Face Goodn Evil

 

Gewicht: zwischen 15 und 15.5kg (geschätzt)

 

Einsatz: vorwiegend alpine Freeride Touren

 

Kostenpunkt: bleibt geheim :devil:

 

Herzlichen Dank an alle Mitwirkenden & Helfer:

 

Hubschraufer, Krull, Gernot v Citybiker, meine liebe Oma, Vinz unvm.;

 

hi,

 

ich hoff das dein bike um einiges leichter is als 15kg! wär ja traurig bei den teilen!

[raven]

wäre für wiegen *g*

[Nikolei]

hi,

 

ich hoff das dein bike um einiges leichter is als 15kg! wär ja traurig bei den teilen!

 

wenn ich jetzt 14 reinklopf, gibts sicher wieder ein paar Wappler die sich aufspielen müssen. Gewogen wird bei Gelegenheit...

 

Edit sagt: habs gschwind mal durchgerechnet ein guter 14er sollt sich auf jeden Fall ausgehen... (Rechner sagt mit Werksangabe/Internetgwichtslisten ~13.850g)

Bearbeitet 26. Mai 2010 von Nikolei

[MalcolmX]

nikki, du weisst, ich kenne die gewichte der komponenten sehr gut.

unter 15kg hats fix, würde es etwa bei 14.5kg incl pedalen einstufen. unter 14kg mit sicherheit nicht.

mein banshee hat mit ähnlicher ausstattung etwa 15.4kg, allerdings ist der rahmen mit dämpfer etwa 500gr schwerer und meine lyrik u-turn ist knapp 300gr schwerer. das gewicht der reifen ist nicht zu unterschätzen...

[st. k.aus]

gewicht ist nebensächlich ...

technik zählt ...

[Dr. O_o]

Mein neues::love:

 

(Pedale werden noch getauscht)

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=114219&stc=1&d=1269689370

 

schaut wirklich super aus *.*

[bs99]

Sneak-Preview von meinem Neuen.

 

Scharfe Fotos gibts wenn ich den Fotografen zahlt hab :s:

 

@Max: nix verraten...

[herb_j]

gewicht ist nebensächlich ...

technik zählt ...

 

so ein blödsinn!!!!!!!!!!!!

[lizard]

gewicht ist nebensächlich ...

technik zählt ...

 

gilt genau für ein produkt!: chris king hinterradnabe!

 

*rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr*

[trialELCH]

mit was für einem medium hast du denn die bremse befüllt? shimano öl oder maguras royal blood? oder evtl. ganz was anderes?

 

 

ach und zum Santa Cruz Heckler, geiloo!! bin schon einige wochen am überlegen ob ich mir nicht das butcher leisten soll

 

Schau in meinen Post von vorher, wo der Link ins downhill-board drinnen ist, dort steht die genaue Anleitung.