[Luke Biketalker]

Kaum ist die Katze aus dem Sack, zeigt Focus mit Izalco Max 9.9 und 9.8 bereits zwei Rennräder mit Shimanos brandneuer Dura-Ace und Ultegra 12-fach Di2.

[Gast chriz]

Obwohl Rahmen und Gabel so leicht sind leidet mein Izalco mit Ultegra Di2 ein wenig an Übergewicht. Im Flachen ist das Rad superschnell aber am Berg merkt man den Hüftspeck leider doch.

[riffer]

Obwohl Rahmen und Gabel so leicht sind leidet mein Izalco mit Ultegra Di2 ein wenig an Übergewicht. Im Flachen ist das Rad superschnell aber am Berg merkt man den Hüftspeck leider doch.

 

Träge Laufräder?

 

Die Optik ist jedenfalls sehr fein! :love:

[Gast chriz]

Träge Laufräder?

 

 

Die Laufräder mit rund 1500g sinds eher nicht.

[RitzelWürger]

Obwohl Rahmen und Gabel so leicht sind leidet mein Izalco mit Ultegra Di2 ein wenig an Übergewicht. Im Flachen ist das Rad superschnell aber am Berg merkt man den Hüftspeck leider doch.

 

Woran liegt es dann? Was hat's komplett?

[ventoux]

Irgendwie vermisse ich hier Aussagen wie 14%steifer, 8%komfortabler und 6Watt-Ersparnis gegenüber dem Vorgänger.

Macht es sympathisch.

Nur die Übersetzung will mir nicht gefallen

[skoon]

Obwohl Rahmen und Gabel so leicht sind leidet mein Izalco mit Ultegra Di2 ein wenig an Übergewicht. Im Flachen ist das Rad superschnell aber am Berg merkt man den Hüftspeck leider doch.

 

Danke, i am not alone. 6,2k für eine Ultegra mit 7.7kg ohne Pedale...

[ventoux]

Danke, i am not alone. 6,2k für eine Ultegra mit 7.7kg ohne Pedale...

 

Die Zeiten wo es für das Geld noch Dura Ace gab sind wohl Geschichte.

[Gast chriz]

Danke, i am not alone. 6,2k für eine Ultegra mit 7.7kg ohne Pedale...

 

Hab meines mit ein paar Tricks auf 7.5 inkl. Pedale drücken können.

[kapi]

Irgendwie vermisse ich hier Aussagen wie 14%steifer, 8%komfortabler und 6Watt-Ersparnis gegenüber dem Vorgänger.

Macht es sympathisch.

Nur die Übersetzung will mir nicht gefallen

 

So eine Aussage wäre halt relativ schwierig wenn sich eigentlich nur die Gruppe geändert hat

[skoon]

Die Zeiten wo es für das Geld noch Dura Ace gab sind wohl Geschichte.

 

Ja das denke ich mir. Ich glotze wie vorm Scheunentor. Die Zeiten wo du eine Durace oder Record im Radlklub gebraucht hast

und alle bei 6.9-7.1kg waren, sind wohl auch vorbei.

 

Chriz, für die Tricks musst du aber tief in die Tasche greifen.

 

Das Focus ist sicher ein top top radl, und man freut sich jedes mal, wennst in der Garage dran vorbei gehst. Aber 6k für Ultegra...

[Gast chriz]

Ja das denke ich mir. Ich glotze wie vorm Scheunentor. Die Zeiten wo du eine Durace oder Record im Radlklub gebraucht hast

und alle bei 6.9-7.1kg waren, sind wohl auch vorbei.

 

Chriz, für die Tricks musst du aber tief in die Tasche greifen.

 

Das Focus ist sicher ein top top radl, und man freut sich jedes mal, wennst in der Garage dran vorbei gehst. Aber 6k für Ultegra...

 

Ich habe meines im Abverkauf um -25% gekauft. Die Tuning Maßnahmen haben mich 350.- gekostet. Zum Normalpreis hätte ich es niemals gekauft.

 

Finde es ein wenig unverschämt von Focus für die DA 3300.- Aufpreis zu verlangen. Ansonsten sind ja die Räder komplett identisch.

[bbkp]

Ich habe meines im Abverkauf um -25% gekauft. Die Tuning Maßnahmen haben mich 350.- gekostet. Zum Normalpreis hätte ich es niemals gekauft.

 

Finde es ein wenig unverschämt von Focus für die DA 3300.- Aufpreis zu verlangen. Ansonsten sind ja die Räder komplett identisch.

 

lenker und laufraeder sind auch anders. aber trotzdem zu viel.

[Gast chriz]

lenker und laufraeder sind auch anders. aber trotzdem zu viel.

 

Beim Lenker sind's 10g Ersparnis. OK beim LRS ein wenig mehr aber wie du schreibst, zuviel