[nacho78]

Gerade eben schrieb nacho78:

 

kein Thermoplast ist für downhill ausgelegt. Nur bis allmountain. keine 2 Meter drops und keine Sprünge wie bei Red Bull mit 120 kg. Mit Tubolito habe ich grundsätzlich keine Probleme. Gewicht 90 kg

[dantheman]

vor 2 Stunden schrieb nacho78:

kein Thermoplast ist für downhill ausgelegt. Nur bis allmountain. keine 2 Meter drops und keine Sprünge wie bei Red Bull mit 120 kg. Mit Tubolito habe ich grundsätzlich keine Probleme. Gewicht 90 kg

da hast du was falsch verstanden, ich meinte einfach nur bergab auf der strasse mit höherer geschwindigkeit.

nicht downhill im sinn von MTB

[nacho78]

Am 16.2.2023 um 12:36 schrieb 6.8_NoGravel:

ZTR Grail Felgen hatte ich vo u. hi bei der 3. Ausfahrt vernichtet.

 

Seit dem finden wir nicht mehr zusammen.

 

 

Am 23.3.2023 um 14:09 schrieb NoPain:

Ein kurzes Update zu meinem Tubolito-Langzeittest. Wetter gut, Rad gut, Schläuche gut... Streckenplanung eher gaga. 🤬 Beim letzten Gravel-Ausflug hab ich mich leider etwas verkoffert und musste mir den Weg zum Gipfel durch dichtes Gestrüpp bahnen.

 

Offensichtlich war mir da der eine oder andere Dornenstrauch im Weg, denn über Nacht bekam ich vorne (S-Tubo-CX) einen Patschen. Nach genauer Inspektion fand ich im vorderen Reifen zwei Mini-Mini-Dornen, die nach innen durchstießen und hinten sogar drei davon. Fazit: ein kleines Loch am S-Tubo-CX vorne, das sich mit einem selbstklebenden Patch kleben ließ und hinten (Tubo-CX) "überraschenderweise" kein Problem. Dornen aus dem Reifen raus, Schlauch rein, Rock'n'Roll.

 

 

Und dennoch - müsste ich mich zwischen dem S-Tubo-CX und dem Tubo-CX entscheiden, dann würde ich garantiert vorne und hinten den massiveren Tubo-CX wählen. Mit dem hatte ich mit Dornen bisher noch keine Probleme.

 

 

 

vor 46 Minuten schrieb dantheman:

da hast du was falsch verstanden, ich meinte einfach nur bergab auf der strasse mit höherer geschwindigkeit.

nicht downhill im sinn von MTB

Verstanden 

[reisi9000]

Am 11.3.2024 um 11:41 schrieb dantheman:

Aeine Ahnung, wahrscheinlich nicht.

Hab mir aber trotzdem die Pirelli SmartTube gekauft, aber noch nicht getetstet. Warten auf den Einsatz am Sommerrenner.

Die sollen von Tubolito hergestellt werden, habe ich hier irgendwo mal gelesen.
Waren um 13€ im Angebot.

Hallo, nach meinem Desaster mit den orangen fahre ich jetzt die gelben Italiener, und muss sagen, seit 1 Jahr alles gut, halten die Luft sehr gut (-1 bar in 3 Wochen) und keine kleinen Löcher und keine undichten eingespritzten Ventile. Ich bin mit Pirelli zufrieden soweit.

[Chris M]

vor 45 Minuten schrieb reisi9000:

Hallo, nach meinem Desaster mit den orangen fahre ich jetzt die gelben Italiener, und muss sagen, seit 1 Jahr alles gut, halten die Luft sehr gut (-1 bar in 3 Wochen) und keine kleinen Löcher und keine undichten eingespritzten Ventile. Ich bin mit Pirelli zufrieden soweit.

Werden aber von den Orangenen produziert.

[reisi9000]

Am 15.3.2024 um 12:42 schrieb Chris M:

Werden aber von den Orangenen produziert.

was soll ich sagen, sie funktionieren aber , im Gegensatz zu orange

[carver]

Soll man einen bei der Montage zerstörten Tubolito CX/Gravel All kleben oder entsorgen?

[reisi9000]

Am 2.4.2024 um 09:08 schrieb carver:

Soll man einen bei der Montage zerstörten Tubolito CX/Gravel All kleben oder entsorgen?

Kommt auf die Zerstörung an denke ich. Die speziellen Klebeflecke von Tubolito halten mit dem Spezialkleber schon gut und dauerhaft. Wenn es sich nur um ein kleines Loch vom Reifenheber handelt würde ich es kleben, wenn es ein aufgeplatzter Riss ist mit etwas größerer Länge eher nicht. Und wenn du ihn ausserhalb des Mantels zu viel aufgepumpt hast das er sich plastisch verformt hat kannst ihn auch entsorgen. Es gibt ja in dem Patchset auch längere eher ovale Flicken. Im Zeifelsfall würde ich an meine Sicherheit denken und ihn tauschen.

[reisi9000]

Am 15.3.2024 um 12:42 schrieb Chris M:

Werden aber von den Orangenen produziert.

Ich habe den Orangen nochmal eine Chance gegeben , auch weil mein Dealer selbst zufrieden ist damit jetzt. Na schau ma mal. Zumindest haben sie schon mal schwarze Ventile

[NoNick]

vor 7 Minuten schrieb reisi9000:

Patchset

Du kannst dir aus einem kaputten turbomite die gewünschten Patches zurecht schneiden.  is das gleiche 

[KingM]

Ich mach gerade am Rennrad meine ersten Tubolito-Versuche. Die ersten 300 km waren bisher problemlos und hat satte 150 Gramm gegenüber den Butylschläuchen gespart. Bisher passt das perfekt.

[6.8_NoGravel]

Ich f

vor 19 Minuten schrieb KingM:

Ich mach gerade am Rennrad meine ersten Tubolito-Versuche. Die ersten 300 km waren bisher problemlos und hat satte 150 Gramm gegenüber den Butylschläuchen gespart. Bisher passt das perfekt.

Ich fahre die Standardversion (nicht die s-Version) auf 2 Rennrädern.

Luftverlust über Wochen im vernachlässigbaren Bereich, ähnlich einem guten Butyl. 

 

Mit den S hatte ich einfach kein gutes Gefühl, die führe ich im Pannenset mit. Probleme hatte ich damit bis auf etwas mehr Luftverlust keine und selbst der ist nicht mit Latex zu vergleichen.

Edit: Einen aus der ersten schwarzen S Charge hatte ich reklamiert und dafür 2 neue Schläuche bekommen.

 

 

 

Bearbeitet 16. April von 6.8_NoGravel