KingM

Katze müsst man sein ja im Stall und am Heuboden gäbe es Arbeit genug für die zwei, …

Da wo ich aufgewachsen bin (westen von Tirol) gibts die auch. Die sind sehr klein, kein Grund Angst zu haben 😉. Stich soll weh tun, ist aber ungefährlich.

Mal eine Frage an die Erfahrenen TPU-Fahrer, wie tragisch ist denn das, wenn ein neuer Mantel etwas kleiner ist? Offiziell soll man das ja nicht machen, aber ist das wirklich tragisch, wenn es um 2-3 mm beim Mountainbike geht? Ich will bei mir für einen bevorstehenden Marathon entsprechende Bereifung montieren, die 58mm statt derzeit 60 haben, muss ich da echt einen neuen Tubolito nehmen oder geht das problemlos?

Falls noch wer absagen/ausfallen sollte, melde ich mich am Ersatz-Familienmitglied 😁.

bei den aktuell überall staubigen Bedingungen ist’s mit fast allem schwer Grip zu generieren. Ich hätte mich gestern fast am flachen Forstweg hin gelegt. Ich hab am Trailhardtail momentan vorne und hinten Magnotal Trauf seit dem Winter und mir taugten die gar nicht schlecht. Welche Gummimiscjing hast du und womit vergleichst du die, damit man das ein bisschen einordnen kann.

Jetzt weiß ich, warum ich so wenig gegrüßt werde, ich hab schwarze Schuhe am Rennrad an 🫣.

öha 🫣. Aber zu meiner Verteidigung, das ist 3 1/2 Jahre her. Da konnte ich mich nicht dran erinnern. Immerhin 3 von 6 Rädern sind unverändert.

Den Thread kenn ich noch gar nicht 🤔 Bei mir sind es aktuell 6 Räder, 4x MTB, 2 Rennrad Ich ordne es mal von "Fein" nach "Grob" - Trek Emonda SL6 für Rennrad-Touren - Canyon Endurace irgendwas -> Hauptsächlich fürs Pendeln im Einsatz - Giant XTC 26" Hardtail, seit ein paar Jahren nur mehr am Rollentrainer eingespannt und nicht mehr in freier Wildbahn unterwegs - Dartmoor Primal 27,5" Alu Trail Hardtail. Viel im Winter im Einsatz, Pumptrack, Touren mit den Kindern (weil da die Anhängerkupplung montiert ist) - Specialized Epic 8 für DC, Marathon und Training drauf - Propain TYEE Alu-Enduro fürs Grobe. ich bin da für meine Anwendungen aktuell gut aufgestellt und zufrieden. Es gibt keine Pläne am Fuhrpark so schnell was zu ändern.

Weils sie es dürfen? Weil auf der Straße der Belag oft besser ist wie am Radweg daneben? Weil die Straße oft sauberer ist wie die von den Bauern gedüngten Radstreifen? Zumindest bei mir in der Gegend kommt es im Herbst vor, dass am Radstreifen eine dicke Laubschicht liegt, während die Straße frei ist. Weil sie auf Lebensgefahr stehen? Der Eine oder Andere wird sich am Lästig sein auch aufgeilen 🤷‍♂️ Warum die Bauern immer um 6:45 auf der Hauptstraße unterwegs sein müssen frag ich mich auch, aber bin mir nicht sicher, ob das hier her passt. 😅. Zur elektronischen Schaltung am Renner. Als Gamechanger würde ich es dort auch nicht bezeichnen, aber es bringt schon einen deutlichen Komfortgewinn. Dass sich der Umwerfer vorne automatisch nach der Position der Kette auf der Kassette ausrichtet und man nicht selber den Microshift machen muss (wo ich jedes zweite Mal zu stark drücke und die Kette dann unnötig aufs kleine Kettenblatt runter fällt), ist schon sehr angenehm. Nichts, was man unbedingt braucht, aber schon sehr angenehm.

Flotte Abendrunde

Ja, eine Gx Transmission seit ungefähr 2000 km am Epic und ich bin wenig bis nicht überzeugt. Akku ist dabei bei mir gar nicht das Thema. Das hab ich im Griff (hält bei mir ~ 500 km, am Trigger musste ich die Batterie kurz nach dem Kauf tauschen, seither nicht mehr). Ich bin nach wie vor nicht überzeugt, dass es eine gute Idee ist, auf das Schaltauge zu verzichten (vor allem nicht, wenn ein sich die Preise für ein Schaltwerk ansieht). Schaltauge ist schnell getauscht und billig. Und die Verschleißteile sind einfach unverschämt teuer. Ganz nebenbei ist das klobige Zeug optisch alles andere wie schön.

Muss es denn unbedingt dieses SRAM-Graffel sein? Xt mechanisch und du bist sorglos unterwegs. Wenns doch unbedingt SRAM sein muss, eine bleischwere GX DUB+ Kurbel mit 34er Kettenblatt für 55er Kettenlinie würde ich dir gegen Portokosten abgeben. (Ungefähr 100 km Laufleistung).

Auch wenn ich nicht richtig erkennen kann, was du jetzt montiert hast, aber gegen stärkere Bremsen spricht nie etwas. Aber a fesches Radl!

Vermutlich sind die in den 20 Jahren seit Threaderstellung so stark geschrumpft 🤔

An den Ellenbogen verwende ich momentan Endura mt500 d30 Ghost. Die bleiben erstaunlich zuverlässig an Ort und Stelle und sind recht luftig. Aber halt leider nur Stufe 1 (wobei sie bei mir bei zwei Stürzen, die immerhin grob genug waren um ein Mal links und ein Mal rechts die Schulter raus zu kegeln, Ellenbogen und Unterarme zuverlässig geschützt haben 🫣).