Problem mit Truvativ Pressfit Innenlager BB30 / Cannondale 2014

[phippel]

Hallo,

da die Kurbel bei meinem Cannondale Carbon Scalpel etwas Spiel hat, wollte ich heute die Kurbel abmontieren und neu einstellen.

Bei der Demontage der Kurbel ist mir dabei der linke Teil des Innenlagers entgegen gekommen 😲

(beim angehängten Foto das "gelbe Teil #6") 

Ich konnte das Lager wieder mit der Hand "reinpressen"...

Das ist wohl nicht normal - oder?

Das Bike ist ein 2014er Cannondale Carbon Scalpel (gebraucht gekauft).

Lt Original Cannondale Manual hat das BB30 Tretlager 46mm Innendurchmesser. Gehäusebreite 73mm

Lt Original Truvativ Manual ist es "Pressfit 30 I-A" Lager (Das BB30 Innenlager ist dort mit 42mm Durchmesser angegeben) - siehe ebenfalls beim angehängte Foto die Spezifikationen).

 

Ich hätte nun vorgehabt ein neues Lager zu kaufen (Truvativ Pressfit 30) und das alte Lager auszutauschen

Allerdings habe ich gerade den Preis für das "Park Tool HHP-2" gesehen. 🙁

Gibt es eine günstige Alternative zu dem Park Tool? 

Was würdet Ihr mir raten?

 

Danke!

Philipp

 

PS: 

 Vor 2 Jahren hatte ich schon mal das Problem mit der Kurbel: siehe mein Thread.
Ich konnte das Problem damals offensichtlich nur temporär lösen.

 

 

[ruffl]

In diesem Fall macht es sinn mit einem verschraubten Lager zu arbeiten. So kann die ausgeschlagene Seite noch gerettet werden.

https://www.bike24.de/p1222260.html?source=SRP&indexName=production_SEARCH_INDEX_DE&objectId=WMF322077&queryId=e68483e24f9282839e77fc144bde9db4&userToken=3d8c3303-809c-450f-ab4a-c718e3aa578c

 

Alternativ gäbe es noch die Lösung einen Lagersitz mit Epoxi einzukleben, taugt mir aber nicht so. Verschraubt ist verschraubt - seit Stunde 1 des Radsport.

[phippel]

vor 8 Minuten schrieb ruffl:

In diesem Fall macht es sinn mit einem verschraubten Lager zu arbeiten. So kann die ausgeschlagene Seite noch gerettet werden.

d.h. wenn ich dich richtig interpretiere, meinst du, ein neues günstiges BB30 Presslager geht gar nicht mehr. 

Es benötigt also noch ein teures verschraubtes Lager (+ das sehr teuere Werkzeug)?

(wie kann es denn grundsätzlich zu "meinem Problem" kommen?)

[hramoser]

vor 9 Stunden schrieb phippel:

d.h. wenn ich dich richtig interpretiere, meinst du, ein neues günstiges BB30 Presslager geht gar nicht mehr. 

Es benötigt also noch ein teures verschraubtes Lager (+ das sehr teuere Werkzeug)?

(wie kann es denn grundsätzlich zu "meinem Problem" kommen?)

Wenn einmal schief ein- oder ausgebaut wurde kann der Lagersitz leiden. Wenn das neue Lager verschraubt ist, kannst du das alte auch vorsichtig mit einem Holzstab, etc. ausschlagen. Für das Token Lager brauchst du nur ein Shimano TL-FC32 - das sollte in jedem Werkzeugkoffer sein und kostet nur ein paar Euro. Teures Werkzeug ist also nicht notwendig.

Die Token Lager gibt es ab ca. 50 Euro.

Bearbeitet 16. August 2023 von hramoser

[ruffl]

vor 8 Stunden schrieb phippel:

d.h. wenn ich dich richtig interpretiere, meinst du, ein neues günstiges BB30 Presslager geht gar nicht mehr. 

Es benötigt also noch ein teures verschraubtes Lager (+ das sehr teuere Werkzeug)?

(wie kann es denn grundsätzlich zu "meinem Problem" kommen?)

Nachdem es keinen Sinn macht das montierte Lager wieder zu verwenden kannst du es vorsichtig mit einem Durchschlag rausklopfen.

Für das Einschrauben des Wmf Lager brauchst du nur den passenden Ringschlüssel von denen.

 

PF30 mit 46er Gehäuse sind Aufgrund der Grösse relativ anfällig auf Toleranzschwankungen. Dass eine Lagerseite fast von Hand einpressbar ist ist keine Seltenheit. Aufgrund dessen ist diese Tretlagerart in den letzten Jahren bei renommierten Herstellern wieder verschwunden.

[phippel]

Danke euch!!! Das klingt schon Mal alles gut machbar.

Gibt es zum  verlinkten Wmf Lager eine günstigere und sinnvolle Alternative (ich mach zur Zeit leider wenige Kilometer mit dem Rad)?

Ansonsten bestelle ich dieses Lager

Das FC 32 Werkzeug hab ich!👍

 

Edit: oben von ruffl verlinkt ist das WMF PF30-THD-BB Innenlager. Nochmal zur Sicherheit: Das ist das Richtige für mich?? Dann bestelle ich es.

Bearbeitet 16. August 2023 von phippel

[hramoser]

vor 7 Stunden schrieb phippel:

Danke euch!!! Das klingt schon Mal alles gut machbar.

Gibt es zum  verlinkten Wmf Lager eine günstigere und sinnvolle Alternative (ich mach zur Zeit leider wenige Kilometer mit dem Rad)?

Ansonsten bestelle ich dieses Lager

Das FC 32 Werkzeug hab ich!👍

 

Edit: oben von ruffl verlinkt ist das WMF PF30-THD-BB Innenlager. Nochmal zur Sicherheit: Das ist das Richtige für mich?? Dann bestelle ich es.

Bei diesem Token Set sollte das passende dabei sein. Einzelnes Lager habe ich leider nicht gefunden.

https://www.actionsports.de/token-innenlager-thread-fit-set-tf37-pf30/bb386-shimano/sram/bb386/bb30-34643?sPartner=100&gclid=EAIaIQobChMIs_fbgqrhgAMViFCRBR3riwxLEAQYBCABEgIqCfD_BwE

 

Edit: das könnte auch passen. Lies dir die Spec genau durch. https://www.actionsports.de/token-innenlager-thread-fit-ninja-bb30-sram-dub-34658

Bearbeitet 16. August 2023 von hramoser

[phippel]

ich habe das WMF Lager hier günstiger gefunden:

https://www.bikehit.de/de/innenlager/138761-wheels-pf30-thd-bb-schraub-innenlgswz-f-bb30-kurbel-in-pf30-rah68-73-86mm-mit-enduro-abec3-kugellagern-m-adaptern-auch.html

 

Token oder WMF? Der Preisunterschied ist mir egal...

[ruffl]

vor 33 Minuten schrieb phippel:

ich habe das WMF Lager hier günstiger gefunden:

https://www.bikehit.de/de/innenlager/138761-wheels-pf30-thd-bb-schraub-innenlgswz-f-bb30-kurbel-in-pf30-rah68-73-86mm-mit-enduro-abec3-kugellagern-m-adaptern-auch.html

 

Token oder WMF? Der Preisunterschied ist mir egal...

Von den verlinkten Token Sachen halt ich nix. Das eine ist für Dub, das andere eine halbseiderne Lösung wo dir dann wenn dus irgendwie eingebaut bekommst 50 Spacer auf Lebenszeit übrig bleiben.

 

Für den Preis das WMF, mit Abstand das beste Lager für PF30.

[phippel]

vor 42 Minuten schrieb ruffl:

Für den Preis das WMF, mit Abstand das beste Lager für PF30.

Ok! Aber die teuren Werkzeuge brauche ich: Das Press 7 Tool und BB Socket Tool.

Siehe
https://wheelsmfg.com/tech/PDF/PF30-THD-INSTRUCTIONS-WEB.pdf

 

(Das "Flat Wrench Tool" kann ich nicht am Drehmomentschlüssel ansetzen ... also lieber das Socket Tool)
Ich habe das Shimano TL-FC33 Tool. Kann ich das anstatt dem WMF Socket Tool verwenden?

 

Danke für deine Unterstützung!

 

 

 

[NoWin]

vor 9 Minuten schrieb phippel:

Ok! Aber die teuren Werkzeuge brauche ich: Das Press 7 Tool und BB Socket Tool.

Siehe
https://wheelsmfg.com/tech/PDF/PF30-THD-INSTRUCTIONS-WEB.pdf

 

(Das "Flat Wrench Tool" kann ich nicht am Drehmomentschlüssel ansetzen ... also lieber das Socket Tool)
Ich habe das Shimano TL-FC33 Tool. Kann ich das anstatt dem WMF Socket Tool verwenden?

 

Danke für deine Unterstützung!

 

 

 

In welcher Gegend bist zuhause? 

 

Ich krieg morgen die beiden Werkzeuge und verwende es bei einem WMF BB386Evo Innenlager.

[phippel]

vor 1 Stunde schrieb NoWin:

In welcher Gegend bist zuhause? 

 

Ich krieg morgen die beiden Werkzeuge und verwende es bei einem WMF BB386Evo Innenlager.

Ich wohne in 1180.

[NoWin]

vor einer Stunde schrieb phippel:

Ich wohne in 1180.

Wenn dir der Weg nicht zu weit ist, kannst gerne ins Weinviertel (3481) kommen - ich hab das Werkzeug hoffentlich ab morgen da.

[ruffl]

vor 3 Stunden schrieb phippel:

Ok! Aber die teuren Werkzeuge brauche ich: Das Press 7 Tool und BB Socket Tool.

Siehe
https://wheelsmfg.com/tech/PDF/PF30-THD-INSTRUCTIONS-WEB.pdf

 

(Das "Flat Wrench Tool" kann ich nicht am Drehmomentschlüssel ansetzen ... also lieber das Socket Tool)
Ich habe das Shimano TL-FC33 Tool. Kann ich das anstatt dem WMF Socket Tool verwenden?

 

Danke für deine Unterstützung!

 

 

 

Es gibt auf Amazon das blaue Universal- Tretlagereinpresswerkzeug, das verrichtet gute Dienste. Als Ergänzung zum festziehen der lockeren Seite braucht du dazu nur das Tool für die Aussenverzahnung.

[phippel]

vor einer Stunde schrieb NoWin:

Wenn dir der Weg nicht zu weit ist, kannst gerne ins Weinviertel (3481) kommen - ich hab das Werkzeug hoffentlich ab morgen da.

Danke - sehr cooles Angebot. Allerdings schon weit weg und zurück muss das Werkzeug ja auch... ich schau mal.

[phippel]

vor 30 Minuten schrieb ruffl:

Es gibt auf Amazon das blaue Universal- Tretlagereinpresswerkzeug, das verrichtet gute Dienste. Als Ergänzung zum festziehen der lockeren Seite braucht du dazu nur das Tool für die Aussenverzahnung.

Das "Mimoke Presswerkzeug für Fahrrad Steuersatz" um 33,26 Euro? Da gibt es jede blaue Einpresswerkzeuge bei Amazon. Sorry für meine Fragerei aber ich kauf das zum ersten Mal ...

[BikeBär]

vor einer Stunde schrieb phippel:

Das "Mimoke Presswerkzeug für Fahrrad Steuersatz" um 33,26 Euro? Da gibt es jede blaue Einpresswerkzeuge bei Amazon. Sorry für meine Fragerei aber ich kauf das zum ersten Mal ...

Wollt auch grad fragen, denn neben den vielen blauen gibts auch noch orange und silberne, die alle praktisch gleich ausschauen und meist tootall viele gaanz echte 5Stern-BEwertungen haben 🙂. Wie oft bei den China-Produkten, die wohl vom gleichen Bandl fallen und verschieden galabelt werden von div. Amazon-Händlern aus Shenzen und Guangdong.

 

Aber die aktuellen 30Eur +/- find ich grad ned soo günstig, dafür da kannst gleich bei zu einem deutschen Versender gehen, zB hier die einfachere Version oder hier. Oder dieses gleich im Set mit dem Auschlag-Tool (leider grad nicht lieferbar).

 

Oder, falls noch nicht erwähnt, ganz basic mit Baumarkt-Material selber bauen: Gewindestange, große Unterlegscheiben und Sechskant-Langmuttern.

Bearbeitet 16. August 2023 von BikeBär

[phippel]

So. Ich habe jetzt das Wheels Lager, eine günstigere 48,5mm Nuss und ein chinesisches Einpresswerkzeug bestellt. Ich werde dann von der Einpress-Aktion berichten.

Inzwischen Danke für die wie immer großartige Hilfe in diesem Forum! Philipp

[beb73]

Frage zu den hier oben ausgeführen Lagerstandards:

 

Auf meinem Cannondale SuperSix EVO steht am Rahmen dick und fett BB30

Vor 6 Jahren habe ich eingebaut ein Pressfit 30 GA+PF

BB30 hätte Außendurchmesser 42mm (obwohls da sogar mal 40 gab)

PF30 hätte Außendurchmesser 46mm

Wie habe ich das da reingebracht (Beweisfoto anbei)?

 

Ich frage, weil das Lager getauscht werden soll.

Bestellen würd ich folgendes Teil:

https://www.bike-components.de/de/SRAM/PF30-Innenlager-fuer-BB30A-BB-right-BB386-46x68-92mm-p56376/?o=69405549-black-Pressfit

Sieht optisch ident aus mit dem seinerzeit verbauten.

 

[Gipfelstürmer]

Bei meinem Supersix Evo 2 (BJ2016) steht auch bb30 am rahmen, der nackte rahmen hat allerdings PF30, da sind von haus aus Aluschalen eingeklebt die den Lagerdurchmesser auf 42mm reduzieren. Ich tausch da einfach immer nur die Lager selbst. 

 

so schaut das ganze aus: https://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61764971/Products/"KP197/SRM"

Bearbeitet 30. August 2023 von Gipfelstürmer

[beb73]

Dann bauen die Rahmen auf PF Standard (46mm), die Lager selbst sind BB30 (42mm), haben aber außen herum noch diese Hülle, danmit sie in den PF-Rahmen passen(?)

[Gipfelstürmer]

Zumindest beim EVO 2 (2016-2019 glaub ich) war es so, 

[ruffl]

vor 7 Stunden schrieb beb73:

Dann bauen die Rahmen auf PF Standard (46mm), die Lager selbst sind BB30 (42mm), haben aber außen herum noch diese Hülle, danmit sie in den PF-Rahmen passen(?)

Um ein niedriges Nettogewicht zu realisieren war PF46 lange der Standard. Ein grosses Loch im Rahmen mit keinen einlaminierten Metallteilen ist einfach leicht.

Die üblichen Wehwehchen wurden in der Frühzeit dieses grausigen Konstrukts natürlich sauber verschwiegen. GsD hat der BSA Kreuzzug jetzt Früchte getragen und PF46 ist an aussterben.

[wolfi]

Am 30.8.2023 um 18:15 schrieb ruffl:

GsD hat der BSA Kreuzzug jetzt Früchte getragen und PF46 ist an aussterben.

Sorry für OT: Werden jetzt wieder vermehrt Rahmen mit BSA Lagern gebaut oder wie ist das gemeint?

[NoWin]

vor 38 Minuten schrieb wolfi:

Sorry für OT: Werden jetzt wieder vermehrt Rahmen mit BSA Lagern gebaut oder wie ist das gemeint?

Genauso war das gemeint.