Sherman Tuning

[Roadrookie]

Werde mir die Unterlegscheiben vom Dani zwecks Verbesserung der Performance der Sherman bestellen siehe:

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=136801&page=1&pp=25

 

falls sonst noch wer Interesse hat würd ich gleich mehr nehmen.

Er will pro Scheibe 5,50, Versand anteilig

[EineDrahra]

warum vom daniel und nicht vom "helmut aus wien"? der ein freund vom pitchshifter is?

(da kannst gleich in das forschungsprojekt einsteigen, und wenns dann wirklich passt leg i ma das a no zu! )

[Roadrookie]

@ ED

bei uns gibt's ka Forschungsprojekt, zumindest wurde nicht's darüber geschrieben.

Der Daniel dürfte das schon ziemlich gut durchleuchtet und ausprobiert haben und es scheint zu funktionieren.

Übrigends wer ist "der Helmut aus Wien"?

[andreas999]

geht des auch bei anderen spv gabeln?

[Gast Ulf]

.....Übrigends wer ist "der Helmut aus Wien"?

 

@Rookie

 

Helmut Hubert = Hubschraufer

[EineDrahra]

geht des auch bei anderen spv gabeln?

mit einer skareb hat ers schon gemacht.. und mit einer minute auch... also vermutlich schon!

[andreas999]

dorado mrd?

 

:devil:

muahahahahaaaaaaaaaa

[hubschraufer]

...ja warum haben wir noch nicht veröffentlicht, wir sind noch mitten im austesten und versuchen mehrere varianten.

alu- oder kunststoffscheiben, stärke und durchmesser, schlitzbreite bzw

statt der schlitze geschlossene kanäle ausbohren und verschiedene öle.

derzeit fährt der olli seine sherman mit o,6mm schlitzen, 10er öl und auf

2mm dm reduzierte ventilbohrungen ---> original 3mm dm.

Wir sind mit daniel in schriftlichen gedankenaustausch und haben da und

dort änderungen versucht. daniel verwendet beilagscheiben aus dem

handel und wir haben unsere rohlinge gedreht, variable abmessungen habe ich ja schon oben angesprochen.

ich hab noch genug rohlinge und wenn du magst kannst welche haben...

 

jetzt rück ich auch noch einige fotos raus

[OLLi]

Der Georg ist so nett und dreht ein paar Scheiben ("custom made" - nix gestanztes), stehe mit ihm in Kontakt aber er scheint durch die DH-Rennen an den WE noch keine Zeit gefunden zu haben. Sämtliche HTL Schüler sind jetzt im Prüfungsstress - also auch keine Chance. Die Scheiben kann man sich hoffentlich bald bei mir abholen, versenden kann ich sie aber auch. Verdienen will ich nichts damit! Der Helmut und ich werden dann einen thread (Zusammenfassung) eröffnen, denn ich habe die Erfahrung gemacht, dass kaum einer den thread von MTB_Daniel wirklich genau durchliest und gleich das Handtuch wirft oder sofort Fragen stellt, die dort eh schon beantwortet worden sind oder gar nicht mitbekommt, dass man das Ansprechverhalten (Manitou SPV bis inkl. 2004) mit Hilfe der Scheiben verbessern kann.

 

 

ALLES über das Tuning steht hier:

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=136801&page=1&pp=25

 

AM BESTEN VON HINTEN NACH VORNE LESEN und sich die pdf files von der ersten Seite zur Hand nehmen.

 

 

Sollte es jemand eilig haben, dann kann man im Baumarkt oder über den MTB_Daniel die Scheiben beziehen.

[kicki]

Hallo Allerseits!

 

Komm grad aus dem Keller vom Sherman tunen, hab alles so gemacht wie beschrieben und was soll ich sagen...

 

ES IST EIN WAHNSINN :bounce:

 

Es ist als ob ich eine neue Gabel hätte

 

Danke an alle die sich darüber den Kopf zerbrochen haben und es Laien wie mir ermöglicht haben die Sherman so zu verbessern

[Rollstuhlfahrer]

Kann man die TPC-Dämpfung auch irgenwie Tunen

[EineDrahra]

Hallo Allerseits!

 

Komm grad aus dem Keller vom Sherman tunen, hab alles so gemacht wie beschrieben und was soll ich sagen...

wo hast die plättchen her?

[kicki]

@ EineDrahra

 

Plättchen hab ich mir selber gemacht. war nicht schwer, wobei der erzielte Effekt wahrscheinlich noch nicht so toll ist wie bei den Plättchen von Dani & Co. Vielleicht versuch ich heut noch ein wenig feintuning.

[Roadrookie]

@ PitchShifter

 

wie fährt sich die Sherman getuned?

[Roadrookie]

Hab heute mein Sherman mit SPV-Evolve zerlegt (Zugstufe ist viel zu langsam, lässt sich nicht verstellen) und hab praktisch keinen Unterschied zu einer normalen SPV feststellen können, ausser: der kleine weisse Plastikkolben hat eine Bohrung.

[Roadrookie]

Tuning erledigt, Gabel geht genial - Ansprechverhalten und Zugstufenregelbarkeit. Allerdings war mir ein W5 Öl zu langsam, habe ein 2,5 er eingefüllt, jetzt passt's.

Ist lt. MTB_Daniel für alle Manitou's mit SPV machbar.

Kann ich nur empfehlen.

[hubschraufer]

Tuning erledigt, Gabel geht genial - Ansprechverhalten und Zugstufenregelbarkeit. Allerdings war mir ein W5 Öl zu langsam, habe ein 2,5 er eingefüllt, jetzt passt's.

Ist lt. MTB_Daniel für alle Manitou's mit SPV machbar.

Kann ich nur empfehlen.

 

...2,5er öl ist schon tief angesetzt, welche schlitzbreite, welchen bohrungs-

durchmesser und welche materialstärke hast du gewählt.

nehme an du hast alle drei shims wieder eingesetzt?

aber ganz allgemein ---> ist schon erstaunlich was ein kleiner eingriff bewirken kann

[Roadrookie]

...2,5er öl ist schon tief angesetzt, welche schlitzbreite, welchen bohrungs-

durchmesser und welche materialstärke hast du gewählt.

nehme an du hast alle drei shims wieder eingesetzt?

aber ganz allgemein ---> ist schon erstaunlich was ein kleiner eingriff bewirken kann

 

Niroscheibe 24/8,4/ca. 2 mm stark 3 Bohrungen 2mm, Schlitzbreite 0,6 mm (Pucksäge)

Ja alle 3 Shims wieder eingebaut (2große u. 1kleinere)

 

Wobei ich die evolve Gabel habe da ist der weisse Kolben auch mit Loch versehen.

[ditt]

Niroscheibe 24/8,4/ca. 2 mm stark 3 Bohrungen 2mm, Schlitzbreite 0,6 mm (Pucksäge)

Ja alle 3 Shims wieder eingebaut (2große u. 1kleinere)

 

Wobei ich die evolve Gabel habe da ist der weisse Kolben auch mit Loch versehen.

 

Genau diese Scheiben-Geometrie habe ich auch eingebaut, fahr' allerdings mit dem Standardöl 5w. Ist aber eine Sherman mit SPV aus dem 2004'er Jahr. Von der Zugstufeneinstellung fahr' ich meist Mittelstellung und von dieser Grundeinstellung passe ich die Gabel an den jeweiligen Trail (etwas auf oder zu) an. Zu langsames Dämpfungsverhalten hatte ich noch nicht festgestellt (aber die Geschmäcker sind verschieden).

 

Bei der Federhärte bin ich mir noch nicht ganz klar. Ich hab die Standardfeder und wiege 70 kg, fahrfertig mit Bike + Protektoren + Rucki sinds locker 94 kg. Mir kommt vor die Feder könnte einen Tick weicher sein, ich fahre eher langsamere technische Trails. Hat jemand Erfahrungen mit der weicheren Feder, wieviel Unterschied macht das aus ?

[hubschraufer]

Wobei ich die evolve Gabel habe da ist der weisse Kolben auch mit Loch versehen.

 

 

...meinst dieses ventil ?

[Roadrookie]

@ hubschraufer

 

ja genau, in der Mittelachse eine ca. 3 mm Bohrung

 

@ ditt

 

fahre die Standartfeder und habe selber 93 kg, bisher war die mir nicht zu weich, jetzt mit dem weicheren Ansprechverhalten bin ich mir noch nicht ganz sicher.

[kicki]

Ich fahr die Sherman Slinder + mit Standardfeder, wiege ca 78 kg. Mir kommt die Feder um einiges zu weich vor, die Gabel taucht im Stand schon locker 10 cm ein. Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

[tschakaa]

10 cm bei 170mm ist ein "bissi" zu viel! härtere feder!

[OLLi]

Werde "später" auf ein paar Fragen antworten!

3-6 Scheiben hole ich mir am Sonntag, wenn sich mein ehrenamtlicher "Lieferant" heute (Sa.) an's Werk macht.

[hubschraufer]

@ hubschraufer

 

ja genau, in der Mittelachse eine ca. 3 mm Bohrung

 

...versuch diese bohrung zu verschließen...