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Ab 18: Maxen’s hemmungsloser CCCP-Thread


Max
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danke für die ganzen Komplimente. Aber der Gedanke, statt den NoTubes und Shimano die American Classic 420er mit der Record zu verbauen, hat schon sehr viel Sex-appeal :love: soll ich echt die ganze Komponenten für mein Rennerprojekt aufn Crosser schrauben? Möcht ich nicht, denn eine Record durch den Gatsch zu scheuchen, pack ich mental eher ned :(

 

also so überschlagsmäßig spuckt der Rechner ein Gesamtgewicht von 7266 g inkl. Pedalen aus. In der Realität werden das daher ca. 7500 g werden. GEIL!

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mit record und gatsch hätt ich auch probleme. überhaupt: campa und dreck passen net wirklich zusammen. aber was sonst nehmen? gibt ja keine alternativen :devil:

 

edit: ein lösungsvorschlag für das problem: chorus nehmen. auch carbonisiert und du kannst sagen, du hast das billigstdorferzeug draufgetan, weil dir die record zu schad is :D

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ja, der 4ZA is sehr fein, nur fahr ich halt nicht nur echte Crosskurse, sondern auch viele MTB-Trails. Und zumindest früher waren Schnecke-Cup-Kurse sehr MTB-lastig (Maria-Gugging zB, die Abfahrt war tw. sehr ruppig). Mit den Open Pros habe ich schon durchgeschlagen, dass die Felgenseitenwand ne mords Delle gehabt hat. Ne Carbonfelge wäre da im Eimer gewesen....

 

Außerdem ist die Felge nicht leichter, ich müsste teurere Reifen fahren und spezielle Bremsbeläge, die in V-Brake-Schuhe passen, müsste ich auch noch finden. Alles nur für den Carbon-Pornofaktor..? Ja, hast eigentlich Recht :love:

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Schaut ja nett aus ... aber wann darfst denn wieder fahren :(:D ... in der Zwischenzeit bewege ich den Crosser ein wenig :rofl:

in 8 Tagen darf ich mich wieder sportlich betätigen. Allerdings vorerst nur Grundlage auf Walze bzw. Straße. Und irgendwie rechne ich mit einem trainingsfreien Tag am 27.11. ;):rolleyes:

 

Viel Crosserfahren wirds aber eh ned spielen. zuerst brauch ich mal die Sattelklemmung, nen Steuersatz und div. Kleinzeug, und vor allem viel Zeit, die ich die nächsten 8-9 Tage ned haben werd :(

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Möchte mich hiermit outen: ich war gestern Abend der erste der das Teil mit bloßen Händen berühren durfte!

 

Ist wirklich geil gemacht, die Geschichte! Trotzdem bin ich der Meinung, das auf den Chinesenhobel eine gscheite, neue Gruppe gehört :aerger: Ned des zamgrittene Zeigs vom alten :s: Eine komplette Ultegra oder auch 105, 10 fach!! Des kost a nimmer die Wöd, Max :megaph:

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Möchte mich hiermit outen: ich war gestern Abend der erste der das Teil mit bloßen Händen berühren durfte!

 

Ist wirklich geil gemacht, die Geschichte! Trotzdem bin ich der Meinung, das auf den Chinesenhobel eine gscheite, neue Gruppe gehört :aerger: Ned des zamgrittene Zeigs vom alten :s: Eine komplette Ultegra oder auch 105, 10 fach!! Des kost a nimmer die Wöd, Max :megaph:

 

und du ferkel bist sicha wieder drauf abgangen....

 

da max und a 105er??? des wa ja so wie i am siegespodest! a anblick zum speibn! :rofl:

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Trotzdem bin ich der Meinung, das auf den Chinesenhobel eine gscheite, neue Gruppe gehört :aerger: Ned des zamgrittene Zeigs vom alten :s: Eine komplette Ultegra oder auch 105, 10 fach!! Des kost a nimmer die Wöd, Max :megaph: [/color]

a 105er??? :rofl:

Ultegra statt dem ur seltenen kurzen XTR-Schaltwerk mit Tuning? :rofl:

wenn, dann würd da a Chorus oder Record draufkommen. Ud dann aber gleich gscheit, und das wird teuer. Laufräder möcht ich nicht wechseln, den einzelnen Bremshebel bräucht ich auch neu (weil SHimano und Camapa darf man ned mixen) usw.usf.

 

Wartets mal ab, wie's Radl wird - mir is grad a Gedanke für Carbon-Froglegs im Maxen-Style eingefallen. Herbste Pornografie!

 

@ 904: Is auch ein Chinesenhobel. 3/2,5er Titan, integrierte Stütze, ca. 8 kg

 

Die Stütze beim Crosser wird genauso aussehen:

http://www.nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=37292&stc=1

http://www.nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=37293&stc=1

no-clamp k.jpg

seatpost k.jpg

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