Motorradfahrer unter euch...

[jogul]

ach du scheisse http://www.my-smileys.de/smileys2/Bolt.gif

 

 

tua da ned weh! wirst eh eine zamgrittene 250er hittn ausfassen, da kann eigtnlich nix passiern *chichichi*

[m0le]

ach du scheisse http://www.my-smileys.de/smileys2/Bolt.gif

 

 

tua da ned weh! wirst eh eine zamgrittene 250er hittn ausfassen, da kann eigtnlich nix passiern *chichichi*

http://www.classicprojectbikes.co.uk/images/Honda%20CB250G5_KVE.JPG :k:

mein gaul

 

 

sein gaul

http://www.diseno-art.com/images/honda_xl650v_transalp.jpg

 

aber er hat gmeint wenn i mi gschickt anstell darf ich auch mit der Translap fahren, den die cb is ma bissl gar klein

[jogul]

http://www.classicprojectbikes.co.uk/images/Honda%20CB250G5_KVE.JPG :k:

 

 

ne vorkriegs-cb kann man doch niemandem antun

[jogul]

http://www.toonjokes.com/data/media/12/10.jpg

 

alt aber gut

[professor]

cool die neue oder noch a älteres modell?

 

 

welche neue?

 

ich lese nicht mal mehr den reitwagen also bin ich über neue modelle auch nicht mehr informiert.

 

meine ist die klassische luft/öl gekühlte

[wo-ufp1]

ja, da spricht hald nur der neid aus mir, das musst du mir verzeihen. hab hald noch kein topcase gefunden wo mein crosshelm reinpassen würd fetzt eh eini

Wie wärs mit diesem ?

mfg wo-ufp1

[varadero]

Weil ich im "blöd daherreden" Weltmeister bin folgendes:

Fahrt ihr auch mal, od. redets ihr nur drüber?

Sbg. - A10 bis Eben - Radstädter Tauern - Tamsweg - Turrach oder Flattnitz - Gurk - Althofen - Klippitztörl - A2 bis St. Andrä - Lavamünd - Soboth - Frauental a.d. Laßnitz - Pack - Köflach - Gaberl - Judenburg - Althofen - Sölkpaß - Bad Mitterndorf - Bad Aussee - Koppenpaß - Hallstadt - Paß Gschütt - Abtenau - Golling - und schon fertig!!! :bounce:

Da das Wetter ok sein dürfte, werde ich die obige Runde morgen durchziehen!

 

Kann ev. noch jemand so kurzfristig? (Teilstück)

 

Varadero

[Der Peter]

Das wohl schlechteste (Halbautos ala Goldwing, R(L)T's, und Chopper ausgenommen) habe wohl ich mit der Guzzi. Die MZ fühlt sich dagegen richtig gut.

Nur keine falsche Angst! Auch solche Dinger lassen sich bis zum schleifen umlegen. Eine kleine wahre Geschichte dazu:

 

Ein Freund (gemeinsam TGM-Abendschule) war Chefmechaniker in der 2-Rad-Börse. Kommt ein Kunde mit einer Wing und erzählt, dass das Motorrad schlecht liegt und in Kurven nicht g'scheit ruhig bleibt, man also keine Schräglagen fahren kann. Mein Bekannter fährt eine Proberunde, findet alles ok und sagt das dem Kunden beim zurückkommen. Der wird laut und insistiert auf seiner Behauptung. Darauf läßt ihn mein Bekannter hinten aufsitzen und fährt mit ihm eine Runde Praterstern mit schleifenden Trittbrettern. In der Werkstatt zurück, hätte der Typ fast in den Hof gekozt so wackelig war der auf den Beinen.

 

Also: Sag nie solche Dinger kann man nicht standesgemäß bewegen.

[Radlmäher]

Also: Sag nie solche Dinger kann man nicht standesgemäß bewegen.

 

Schneller Wohnwagen... *g*

[redguzz]

Nur keine falsche Angst! Auch solche Dinger lassen sich bis zum schleifen umlegen. Eine kleine wahre Geschichte dazu:

 

Ein Freund (gemeinsam TGM-Abendschule) war Chefmechaniker in der 2-Rad-Börse. Kommt ein Kunde mit einer Wing und erzählt, dass das Motorrad schlecht liegt und in Kurven nicht g'scheit ruhig bleibt, man also keine Schräglagen fahren kann. Mein Bekannter fährt eine Proberunde, findet alles ok und sagt das dem Kunden beim zurückkommen. Der wird laut und insistiert auf seiner Behauptung. Darauf läßt ihn mein Bekannter hinten aufsitzen und fährt mit ihm eine Runde Praterstern mit schleifenden Trittbrettern. In der Werkstatt zurück, hätte der Typ fast in den Hof gekozt so wackelig war der auf den Beinen.

 

Also: Sag nie solche Dinger kann man nicht standesgemäß bewegen.

 

 

Ach so, naja eh, auch kann ich mit der Guzzi entsprechend fahren, aber allein das Schalten in der Kurve unsw. ist einfach beschissen.

Tw. sind kurze Wechselkurven dabei, wo man dann doch ganz schön "arbeiten" muss.

 

Es ging auch nicht darum OB es geht sondern darum ob es GUT geht.

 

Und da ist zwischen einer Goldwing und einer Supermoto schon ein Unterschied.

 

Und für "uns" Normalfahrer ist es einfach schwerer mit nem schweren, störrischen Bock zu fahren als mit nem leichten gut schaltbaren wo die Bremsen gut sind und die Motorcharakteristik entsprechend "fehlerverzeihend"....

 

Das wollte ich damit sagen.

 

mfg

[Radlmäher]

...aber allein das Schalten in der Kurve unsw. ist einfach beschissen....

Richard bei dir ist das Schalten nicht nur in der Kurve besch....

So einen langen Schaltweg hab ich noch nie gesehen.

[Fuxl]

dafür hat die guzzi aber einfach den besten klang den ich von nem moped kenn!

 

kein ungutes schnalzen wie bei nem einzylinder

kein kreischen wie von nem 2 tkater

kein jaulen wie von nem 4 zylinder

kein unnötig einfach nur laut sein wei bei ner harley

kein zu leises schnurren eines boxers

kein ohrenbetäubendes um hilfeschreien eines vierzylinder reihe einer cb 400f (insiderschmäh)

 

sondern einfach nur ein sonores aber doch auch sportilich kräftiges gurgeln

 

sehr leiwand einfach.

[Radlmäher]

...

sehr leiwand einfach.

Stimmt hört sich echt geil an, da kann eine Harley daneben nur vor Neid erblassen.

[redguzz]

Hört auf

 

Naja klingt eigentlich eh ähnlich wie ne Harlye nur halt nicht ganz so beschissene Steuerzeiten und dreht höher...

 

Ein Pressbaum hat einer (ganzjahresfahrer) eine 1000er die finde ich noch besser - weil dumpfer - klingt, ist nicht ganz so laut aber eben "angenehmer".

 

Obwohl ich an der RD ohne Auspuff "klingel" auch gefallen gefunden habe. Die 400er ist sowieso ein Unikat mit dem Auspuff einfach die Referenz der 4 Zylinder.

 

Muss aber auch sagen dass rolis Ex-Kantn auch erfrischen geklungen hat.

 

mfg

 

P.S. ja das Schalten ist halt "gewöhnungsbedürftig"...

[Radlmäher]

Hört auf

Schad dassd nicht so lang fahren kannst/möchtest.

Bräuchtest nebenbei noch was Tourentauglicheres.

Die MZ wär eh nicht schlecht, nur halt ein bissal schwach.

[redguzz]

Jup die hat 5-10 PS zu wenig sonst wärs wirklich was ganz feines.

Allerdings ists dann wieder mit der Lebensdauer eine andere Sache...

 

Obwohl ich bei üblichen Strecken, das Tempomlimit nicht bis Führerscheinentzug übertrete, mit der MZ sowieso schneller unterwegs bin. Ist halt einfacher zu fahren und das machts schon aus.

 

So ein richtiger Tourenfahrer bin ich nicht. Lieber kurz und heftig als lang und zach.

 

mfg

[Fuxl]

So ein richtiger Tourenfahrer bin ich nicht. Lieber kurz und heftig als lang und zach.

 

mfg

 

jop! genau mei meinung!

 

beim verkaufen hab ich das erste mal mei kantn als nicht obensitzender und ohne helm gehört! :f: dachte mir nur: scheiße is de laut!

glück gehabt das ich nie aufgehalten wurde

[Kato]

Ach so, naja eh, auch kann ich mit der Guzzi entsprechend fahren, aber allein das Schalten in der Kurve unsw. ist einfach beschissen.

Kenne zwar deine Guzzi nicht aber ein Freund von mir hat sich damals die CaliforniaIII zugelegt obwohl er eigentlich eine Harley haben wollte aber der Preis....

Zumindest die California fährt man sicher nicht mit streifenden Fussrastern, da ist gemütliches Cruisen angesagt und beim starten freuen weil man genau weiß das beim Hausmeister jetzt die Gläser in der Vitrine scheppern!

 

War ein tolles Gerät für gemütliche Ausfahrten, aber wie immer waren wieder mal die Frauen schuld das er sie wieder verkaufen musste :k:

[Fuxl]

redguzz ich darf hoffentlich!

 

dies is das schatzal vom redguzz

 

ausschaun tuts ja auch noch dazu traumhaft und der klang! :love: :love:

[redguzz]

Verkauf ich um 10.000 Euro sofort *ggg*

 

Dann kauf ich mir was was sicher genausogut wenn nicht sogar besser klingt:

 

MEG RL901k.... *träum*

 

mfg

[Kato]

Dann kauf ich mir was was sicher genausogut wenn nicht sogar besser klingt:

 

MEG RL901k.... *träum*

 

mfg

Versicherungstechnisch und Benzinverbrauch ist auch viel günstiger!

[Fuxl]

spielt halt auch andere tonlagen, aber obs sie sich auf der landstrasse so gut machen wie die guzzi is fraglich! *gg*

[Christoph]

Also wenn's wegen dem Sound ist, dann kommen ja wohl nur Harley und Ducati (mit offenem Akrapovic) in Frage.

Wo ich in NY gewohnt habe, waren im Sommer immer recht viele auf Harleys basierende Custom Bikes unterwegs. Also wenn ich da vom Burger King rausbin, und so eine an mir vorbei ist, dann ist mir gleich wieder der Burger hochgekommen. So mächtig der Sound

Und das tiefe Glucksen einer Ducati erst :love: Vor kurzem erst bin ich wieder bei einer Ampel neben einer Monster gestanden - die hat sogar die Vibrationen von meinem Eintopf überlagert

[Reinileini]

Also wenn's wegen dem Sound ist, dann kommen ja wohl nur Harley und Ducati (mit offenem Akrapovic) in Frage...[snip]...

dann ist mir gleich wieder der Burger hochgekommen...

 

Wenn's wegen dem Sound ist, dann käme für mich nur ein Elektromotorrad in Frage. Bei manchen Krawallovic-Anlagen kommt mir auch einiges hoch...

[Der Peter]

Also wenn's wegen dem Sound ist, dann kommen ja wohl nur Harley und Ducati (mit offenem Akrapovic) in Frage.

Wenn schon an einer Ducati den Auspuff ändern, dann nur Termignoni Carbon.

 

Ich, allerding, kauf mir meine Kräder zum fahren. Wenn ich was hören will nehm ich eher B&O o. ä.

 

@ Reinileini

Krawallowich-Anlagen sind ausschließlich für die Rennstrecke. Wer auf öffentlichen Straßen mit so was rumfährt gehört gesteinigt! Solche Typen sind dem Ruf der Motorradfahrer abträglich.