scott 2007

[Gast chriz]

hab gerade auf einer holländischen wepsite das neue scott topmodell gefunden. der rahmen soll 790g wiegen und das gesamtgewicht bei 5,9kg. mehr kann ich leider nicht lesen

anscheinend sind integrierte sattelstützen jetzt voll "in" (giant,bh,look...)

hier der LINK

http://www.fiets.nl/uploads/news/NewsImageBig_670712200694613.jpg

[Weight Weenie]

Wunderschönes Rad! Aber die wollen über 3000 Euro für den rahmen! Das ist sogar mir zu teuer! Da steig ich aus! Da ist mein Auto ja weniger Wert!

[Gast chriz]

3000 .- das sind 4.- euro pro gramm.

[hermes]

schaut recht hübsch aus. mal dezentere rohrdurchmesser, ist ja schon grausam, welche ofenrohre da von manchen herstellern verwendet werden.

[Noize]

Das ist die altbekannte CR1 Gurke, allerdings ohne Carbon-Deckschicht und daher etwas leichter als der bekannte CR1. Die Gabel dürfte allerdings neu sein, weil die sieht nicht mehr so extrem aus wie die im CR1

[hermes]

Das ist die altbekannte CR1 Gurke, allerdings ohne Carbon-Deckschicht und daher etwas leichter als der bekannte CR1. Die Gabel dürfte allerdings neu sein, weil die sieht nicht mehr so extrem aus wie die im CR1

kommt mir schlanker vor als das cr1, aber vielleicht hab ichs falsch in erinnerung, oder das foto täuscht. jedenfalls gefällts mir nicht so schlecht.

[Weight Weenie]

Schaut ganz anders aus als das CR1, ist auch sicher eine Neuentwicklung! Tube to Tube wirds sein! Daher das Gewicht! Die integrierte Stütze finde ich ziemlich cool!

[slapmag]

Mich würden eher die billigeren Modell von Scott 2007 interessieren - gibts iegrndwo schon Infos vom S10 Nachfolger???

[Palmi]

Werden eigentlich die Längen der Sattelstützen nach Kundenmaß geliefert oder gibts da So eine Art Adapter? . Wär ja ziemlich aufwendig sonst

[wuwo]

abschneiden.fertig.

[wamm]

abschneiden.fertig.

da fällt mir das alte sprichwort "dreimal abgeschnitten und immer noch zu kurz" ein

 

den wiederverkaufswert steigerts jedenfalls nicht :f: , aber das stört die potentiellen käufer in dieser preiskategorie sichel ned! mir gefällt das teil jedenfalls

[superstitio]

fesch fesch :love:

[see]

Hallo!

 

Is a weng off topic aber eine Frage zum alten CR1 limited.

 

Das gibts momentan um 4990 Euro mit den Bora Felgen... Was sagt Ihr dazu? Kaufen?

[Weight Weenie]

Zu teuer!!!!!!!

[vino]

Zu teuer!!!!!!!

 

würd ich nicht sagen, kostet liste 8500,-, hab das 2005 im i-net nicht unter 5700,- gefunde. der preis ist top, das radl auch.

[wildflowersoul]

also wenn der rest auch record ist würde ich das nicht als zu teuer bezeichnen.

[Weight Weenie]

Ich dachte das Teil kostet 6000 Liste??

[Gast Epu]

Auf die Gewichtsangaben würd ich nicht zuviel achten, da es grosse Abweichungen von fast 100gr gibt. Scott hat bereits 2004 angegeben das der Cr1 980gr wiegt aber auch 2006 noch Cr1 Rahmen verkauft die auf 1100gr kamen. Mein Cr1 wiegt 980 aber ich hab mit S auch einen der kleinsten Rahmen im Angebot.

 

Das Scott Cr1 limited um 4990 Euro mit Bora-Felgen würd ich sofort kaufen da allein die Felgen bereits 2000 Euro kosten. Würd ich aber vorher genau prüfen ob die Schaltgruppe Record ist ansonsten erscheint mir der Preis kaum möglich.

[StefOnBike]

CR1 rahmen ist nciht glehc CR1 rahmen.

2006 is es so, dass der Team Issue und der SL Rahmen mit 880g (gr. M) angegeben sind, diese gewichte stimmen auch soweit ich nachgewogen habe. der equipe, pro und team rahmen sind um ca 100gr schwerer (auch nachgewogen)

 

mitte august findet in der schweiz das scott meeting für händler statt, wo ich auch dabei sein werde. dannach kann ich euch mit fotos und neuheiten beliefern, soweit interesse besteht natürlich

 

lg

stef

[see]

unter http://www.bikediscount.com

Bereich Rennräder / CR1 Carbon

 

 

alles Rekord Carbon wenn ich richtig sehe

[NoWin]

Die integrierte Stütze finde ich ziemlich cool!

 

Vom Aussehen vielleicht, aber auf Dauer wirst wenig Freude an den integrierten Dingern haben, da die darauf wirkenden Torsionskräfte den Rahmen innerhalb kürzester Zeit zu Schrott verarbeiten ... eine Sattestütze soll nicht nur den Sattel halten, sondern auch Schwingungen ausgleichen - und das kann dieses integrierte Dings einfach nicht

[Weight Weenie]

auf Dauer wirst wenig Freude an den integrierten Dingern haben, da die den Rahmen innerhalb kürzester Zeit zu Schrott verarbeiten ...

 

Sagt wer? Bei Giant funktioniert es auch ohne Probleme!

[NoWin]

Sagt wer? Bei Giant funktioniert es auch ohne Probleme!

Aha, du fährst seit 2 Jahren ein Giant mit integrierter Stütze ?? Immer den gleichen Rahmen ?? Oder redest von Profiteams, wo die Topleute ca. 10-15 Rahmen pro Saison brauchen

[Weight Weenie]

Aha, du fährst seit 2 Jahren ein Giant mit integrierter Stütze ?? Immer den gleichen Rahmen ?? Oder redest von Profiteams, wo die Topleute ca. 10-15 Rahmen pro Saison brauchen

 

 

Frage zurück: Woher hast du die Info dass es zu Schrott wird? Kennst du jemanden der den Rahmen 2 Jahre hatte?

[NoWin]

Ich bin zwar kein gelernter Physiker und Statiker, aber dafür reichts