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Palmi

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  1. Wenn dir einmal eine Speiche gerissen ist, dann reissen leider meist auch die anderen auf dieser Seite nacheinander irgendwann aus. Die Spannung ändert sich so stark wenn die 1. gerissen ist, dass das die anderen auf Dauer nicht verkraften. Da hilft eigentlich nur, alle Speichen auf der Seite zu tauschen...
  2. Ich fahr sie mit tune Naben und Sapim CX Ray Speichen. Ist super leicht und fährt genauso Gibt bei mir keinerlei Probleme...
  3. Ich fahr sie mit tune Naben und Sapim CX Ray Speichen. Ist super leicht und fährt genauso Gibt bei mir keinerlei Probleme...
  4. radial erhöht die Belastung auf die Nabe, das heißt sie muss dafür zugelassen sein. Am Vorderrad ist es eventuell möglich, in der Regel aber mit weniger Speichen. Wenn du eh 28/32 Loch hast, ist glaub ich vorne 2fach der beste Kompromiss. Wg Gewicht: Du musst so und so 28 Speichen unterbringen...
  5. Ich habe letztes Jahr mit der Ultimate die Alligator Windcutter verwendet. Funktioniert perfekt, aber die Power (Avid Beläge) kommt nicht ganz an die original Scheibe hin, reicht aber völlig.
  6. Ich hab bis jetzt mit der FRM Milch alle normalen Reifen dicht gekriegt, waren verschiedene Maxxis Modelle. Am besten gehts, wenn man erst die Reifen mit Schlauch aufpumpt, so dass sie auf einer Seite schon fest in die Felge einrasten. Dann vorsichtig den Reifen an einer Seite von der Felge (die andere am besten gar nicht berühren ;-)) und die Milch reinschütten. Aufpumpen, undichte Stellen zu-schütteln und es kann losgehen... Fahrverhalten is echt besser als mit Schläuchen
  7. Kann dir die Eggbeater auch nur empfehlen. In der Börse gibts zB. neue für 50€ inkl. Versand.
  8. Wenns vom Rahmen her geht, kann man auch WD 40 draufhaun und mit offener Sattelklemme rumfahren. Normalerweise löst sie sich dann, musst halt im stehen heim fahren:zwinker:
  9. Soweit ich weiß hat die fast den gleichen Alu Kern, nur halt mit Carbon Ummantelung, drum wirds bissl schwerer sein. Leicht ist sie trotzdem :love:
  10. Servus, ich hab eine Frage zu einem wilden Schaltungsmix: Funktionieren Campa Xenon Schalt-/Bremshebel mit Cross- Canti Bremsen, und außerdem mit Shimano 10fach Kasette und Kette? Danke LG Palmi
  11. Ich hab mal den Northwave Terra gehabt, damit kann man gut gehen und bike. Aber die Sohle läuft sich schon schneller ab, als bei normelen Wanderschuhen. Is eher für kombinierte Bike&Hike Touren gedacht.
  12. Servus, ich fahr im Winter bei richtig viel Schnee immer Maxxis Medusa, das funktioniert perfekt. Am Hinterrad tuts auch ein normaler Profilreifen. Auf hartem Schnee hast wie schon oft gesagt sowieso richtig Grip
  13. Von der Bremspower her spricht aber auch nix gegen die Ultimate, ich fahr sie mit Leichtbeuscheiben und selbst da perfekte Bremsleistung. Unterschiede beziehen sich eigentlich nur aufs Gewicht und die Bediehnung der Druckpunktjustage. Und natürlich den Preis
  14. Ich fahr mit der FRM Milch. Bis jetz gibts mit Maxxis Reifen keinerlei Probleme. Auch kleine Löcher dichtet sie mit bissl schütteln gut ab.
  15. Ich fahr des Vorgängermodell seit zwei Jahren. Is echt ein tolles Rad für den Preis:klatsch:
  16. Hat jemand schon was vom neuem Giant Anthem gesehen. Würd mich total interessieren.
  17. Was is genau kaputt? Der Zusatzhebel für Daumen, oder der Bremshebel? Hätte eventuell noch Teile daheim.
  18. Servus, bin selber bis letztes Jahr immer mit XL Hosen gefahren. Sind gut gesessen und die Träger nicht gerutscht. Ab heuer fahr ich das gleiche Hosenmodell in Größe S. Taugt mir deutlich besser, mir persönlich liegts besser wenn wirklich nix rutschen kann, aber zwicken sollts natürlich auch nicht.
  19. So, jetzt hab ich`s endlich auch mal geschafft mein Radl zu fotographieren. Wie gefällt´s euch?. Mir taugts absolut super.
  20. Metall hat im Vergleich zu gesinterten Belägen etwas weniger "Power" aber hält dafür länger. Für normalen einsatz sind die (Serien ) Metallbeläge schon das richtige. Hab selber schon bissl rumprobiert, im Moment hab ich die roten Tuningbeläge von einem fremden Hersteller vorne und hinten die metallernen. Die Sinterbeläge verschleißen mMn in Relation zu der geringfügig besseren Performance zu schnell, funktionieren aber super. :bounce:
  21. So viele geile Teile zu so einem gräissligen Teil zamgebaut. Respekt! Wo will der fahren? :s:
  22. Servus, ich würd mir gern die Shimano Carbon MTB Schuhe zulegen. Leider kann ich die Schuhe bei meinem Händler nur bestellen, ohne anprobieren. Weiß jemand wie die Schuhe im Vergleich zu anderen herstellern ausfallen? Northwave passen mir in meiner Größe 45 sehr gut, bei Pearl Izumi fahr ich allerdings mit einem 46er. Danke
  23. meins is auch scho oarg am wackeln. Am Rahmen macht ma eigentlich nix hin, wies mit Ritzel und so is weiss ich net, hab bei mir noch kein übermäßigen Verschleiß festgestellt. Es is halt a bissl nervig beim fahren und des dauernde geknarze ist nicht wirklich vertrauenserweckend.
  24. bei meinem Rahmen (Ghost Scandium HTX) is genau das gleiche passiert. Ein Jahr, paar Rennen und zack, ab wars. Hab aber innerhalb von drei Tagen einen neuen Rahmen bekommen, und bei dem (2006er Modell) is der Verbindungssteg etwas verbreitert. bringt mehr reifenfreiheit und soll stabiler sein. Schaumer mal... :devil:
  25. Ja, is einfach eine verlängerte Version, zum Beispiel die Marathon, gibt aber auch günstigere Modelle.Bin mal leiweise mit nem 29er gefahren, funkt soweit ganz gut, aber ich hab keine Vorteile gegenüber 26" erfahren. Die UCI hat vor ein oder zwei Jahren 29" in Rennen erlaubt, so weit ich weiß gibts inzwischen aber wieder Einschränkungen (hat mir eine Kaderfahrerin erzählt). Bei uns im Team fährt aber einer mit 29" ziemlich schnell bei Rennen mit und hat noch nie Probleme mitm Reglement gekriegt.
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