Sid oder Reba

[pedro77]

Hallo alle zusammen!

würde mir gerne eine neue federgabel für xc einsatz zulegen.

zur auswahl steht sid team oder reba sl beide 80 mm federweg. Eigentlich hatte ich mich schon für die sid team aus gewichtsgründen entschieden aber gestern hab ich gesehen, dass die reba sl nur 100 gr schwerer ist...

fahre v-brake und hab 70 kg.

weiters habe ich die möglichkeit eine sid wc baujahr 2005 relativ günstig zu bekommen. was haltet ihr davon?

danke für eure objektiven meinungen

[Max]

bei deinem Gewicht und mit V-Brakes kannst locker die SID nehmen. Die Reba ist doch 200 g schwerer

[Simon]

Ich wiederum würde eher zur Reba raten! Habe aber 76 kg, und finde die Sid WC schon sehr waaach!! Fahre sie auch mit V-Brake, Scheibe wäre unfahrbar, für mich

[pedro77]

ich bin ja kein großer carbonfan und hab bedenken bei der sid wc wegen dieser carbon brücke! gibts da auch irgendwelche erfahrungen?

laut rock shox hp ist die reba sl nur ca 110 gr über der sid

[riffer]

Die Reba ist auf dem neuesten Stand, das würde ich mir nicht entgehen lassen, auch wenn sie bissi mehr wiegt - auch eine Fox wiegt mehr als die SID, ist ihr aber auch deutlich überlegen...

[Simon]

laut rock shox hp ist die reba sl nur ca 110 gr über der sid

 

...die jungs verarschen und bescheissen Dich!! Auf der Waage steht dann 200 Gramm, was aber auch wurscht is, find ich!

 

Wegen der Carbonkrone brauchst keine Sorgen haben, des Zeug hält bombig, des is fyx!!!

[wingman]

Ich hab ca 76 kg und fahre beide mit disc .

Tatsache ist das die reba doch die deutlich bessere performance hat.

 

Die Reba ist bis jetzt die beste gabel die ich jemals an einem Bike hatte.

Das einzig schlechte daran ist der poplock adjust hebel , das verstellrädchen ist einfach nur lächerlich !

[Max]

also mit meinen Carbonkronen hab ich schon die ärgsten Sachen aufgeführt, die hält garantiert.

 

Zu sagen, dass die Reba ein besseres Innenleben als die SID hat ist grundfalsch - das Innenleben ist gleich, nur einmal 26 mm dick und einmal 30 mm dick. Die Reba ist halt steifer. Ob du das fürs Gesamtkonzept deines Bikes brauchst, musst du entscheiden. Wennst nen leichten Hobel mit Syntace F99 Vorbau, 110 g Alulenker und ein Vorderrad mit Revolution-Speichen hast, wird eine steife Gabel auch nyx bringen

[Gast eleon]

also mit meinen Carbonkronen hab ich schon die ärgsten Sachen aufgeführt, die hält garantiert.

 

Zu sagen, dass die Reba ein besseres Innenleben als die SID hat ist grundfalsch - das Innenleben ist gleich, nur einmal 26 mm dick und einmal 30 mm dick. Die Reba ist halt steifer. Ob du das fürs Gesamtkonzept deines Bikes brauchst, musst du entscheiden. Wennst nen leichten Hobel mit Syntace F99 Vorbau, 110 g Alulenker und ein Vorderrad mit Revolution-Speichen hast, wird eine steife Gabel auch nyx bringen

 

 

you & your friends vs. me & the rev...

 

[Max]

Well, i have to admit .... good game ....

 

- I wish i could say the same for you and your group of flunkies. Want some grapes? Bitches ....

 

 

 

Game blouses

[ducatus]

sid -eindeutig !!!

[JoHo]

sid -eindeutig !!!

 

mit v-brakes immer sid...

max fährt auch mit disc die sid mit carbon-brücke, geht alles.

 

reba hab ich auch und geht natürlich super, wegen der erhöhten steifigkeit.

[pedro77]

geht also doch eher in richtung sid. da hab ich 2 möglichkeiten entweder sid team 06 oder wc 05. was hat sich da genau verändert?

[JoHo]

nimm die team 06, weil die WC05 hat noch kein motion-control, und daher das alte sid lockout problem, das mit motioncontrol weg war.

bissi schwerer is sie halt, die team 06.

[pedro77]

wie genau macht sich das alte lockout problem bemerkbar?

[JoHo]

wie genau macht sich das alte lockout problem bemerkbar?

 

dass du im gesperrten zustand 2-3cm federweg hast, die gabel daher einsackt. liegt am zu geringen ölstand auf der lockout-seite. das öl geht da auf dauer im gesperrten zustand in einen bereich wo es eigentlich net hinsoll. alles paar wochen/monate muss man halt redrum nach leeren, wenn man die gabel ganz starr möchte.

ABER der max kennt sich da wesentlich besser aus...

[Max]

Guuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhgl!

 

WC: Worldcup, Carbonkrone

Team: Alukrone

 

Von 05 auf 06 wurde der Lockout durchs Motion Control ersetzt

[Max]

ja, wirklich dicht waren nur die LOs von 2001/2002. Später wurden vermehrt Aluteile eingesetzt, die im Laufe der Zeit (und besonders bei vernachlässigter Pflege) Laufspuren in die Kolben gemacht haben --> undicht. Zum Glück fahre ich mit den alten LOs. Leichter und troublefree :devil:

[smdw]

hm meine 03er Sid worldcup bewegt sich max 1 mm - ist eine Einstellungssache. Mit ein bisschen Geduld geht das schon...

 

Übrigens bewegt sich meine Reba Worldcup mit "motion control" mehr als die SID.

[Max]

ist bei MC normal (dass sie sich ganz leicht bewegt)

[-philipp-]

ja, wirklich dicht waren nur die LOs von 2001/2002.

 

GsD is meine so a Baujahr.

[wingman]

Bei meiner sid Bj 04 ist sie gesperrt hammerhart , geht keinen mm.Hab sie jedoch vo ca 1,5 jahren mal zu kalnai schicken müßen da das lockout defect war.

Das motioncontroll bei meiner reba ist im gesperrten zustand eher noch leicht schwammig und get so ca 0,5 cm im wiegetritt zum einfedern.

[kdanny1]

die sid is eigentlich nur für den leichtbauer zu empfehlen... die reba arbeitet da besser und ist auch steifer...(und deswegen auch um ca. 200 gramm schwerer )

[Weight Weenie]

Ich bin mein Leben lang SIDs gefahren und bin seit heuer auf Reba WC unterwegs! Ich würde sie nicht mehr hergeben!!! Bergab einfach ein besseres Gefühl mit einer Reba!

[Max]

Ich bin mein Leben lang SIDs gefahren und bin seit heuer auf Reba WC unterwegs! Ich würde sie nicht mehr hergeben!!! Bergab einfach ein besseres Gefühl mit einer Reba!

du bist ja auch ur blaaaaaaaaad :devil: