2.Laufradsatz für Mountaibike

[manfred1979]

Hallo

 

Habe vor mir einen 2. Laufradsatz für die Straße zuzulegen.

Bin mir aber nicht sicher, ob das so einfach funktioniert wie ich mir das vorstelle. Also Schnellspanner auf - Rad rausnehmen - neues Rad rein - Schnellspanner wieder zu, wäre was auf ein paar Minuten.

Habe aber bezüglich der Bremsscheibe eigentlich schon so meine Bedenken - die sollte ja schon ziehmlich exakt passen damit nichts schleift oder zwickt.

Vielleich hat das schonmal wer probiert und kann mir weiterhelfen?

 

mfg

 

Manfred

[bike charly]

serwus

 

am besten den gleichen LRS nochmals kaufen

dann sollte alles passen nat. auch auch die selben bremscheiben

[prinz_f]

und die gleiche Kassette

[bike charly]

und die gleiche Kassette

 

oba nur hinten

[manfred1979]

 

am besten den gleichen LRS nochmals kaufen

dann sollte alles passen nat. auch auch die selben bremscheiben

und wenn ich den selben LRS nicht will, weil zu schwer?

[madman]

Gleiche Nabe kaufen, Felge einspeichen und fertig .

[bigair]

es gibt von dt swiss distanzringe für die discs, also wenn bei lrs ned viel um is, würd ich das so machen

 

lg

dominik

[kdanny1]

und wenn ich den selben LRS nicht will, weil zu schwer?

dann natürlich gleich 2 leichte kaufen

[Da Klane]

Ich habe leider auch das selbe Problem. Nur hab ich leider keine Ahnung wo ich günstig zu dem selben LRS komme bzw welche Nabe das sein könnte. Ich hab einen Bontrager >>klick mich

[manfred1979]

Habe ein Cube Reaction mit XT-Naben und einer HFX 9

Dann wirds wohl wieder eine XT-Nabe werden Was Haltet ihr von der?

Mir hätte zwar XTR oder Nope auch sehr gut gefallen, wird aber mit der XT wohl einfacher sein

 

Wieviel leichter läuft ein Slickreifen (optisch eine Katastrophe) als ein leichter Profilreifen (Schwalbe Fastfred/ Maxxis Flyweight)

[Gast artbrushing]

Ich würde mir keine XT Nabe reingeben :k: bin aber auch eingefleischter Shimanonabengegner. Du kannst die Bremsscheiben ganz leicht mit passenden Discshims auszentrieren, kostet fast nix und funktioniert gut.

[Buglbiker]

Ich zwei vollkommen idente Laufradsätze, funktioniert sehr gut, ein Satz hat den Nobby Nic drauf, am anderen hab ich den Schwalbe Koyak drauf

 

Wenn du einen Leichteren LRS haben möchtest, dann würd ich auf alle fälle die selben Naben nehmen.

[mafa]

wie schon öfters erwähnt gibts distanzscheiben mit der man die scheiben selber ausdistanzieren kann.

 

gibts zb von syntace

http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=698

 

wenn die naben net ganz deppert unterschiedlich sind, dann ists kein problem

[FloImSchnee]

Wenn du einen Leichteren LRS haben möchtest, dann würd ich auf alle fälle die selben Naben nehmen.

Die Aussage kann ich nicht nachvollziehen.

[Gast artbrushing]

Die Aussage kann ich nicht nachvollziehen.

 

I a ned. Vor allem wenn ich eh schon in einem XT drin hab tu ich mir das doch nicht nochmal an:rofl:

[Buglbiker]

Die Aussage kann ich nicht nachvollziehen.

Naja, wenns die selbe Nabe ist, dann muß ja auch automatisch die Position der Bremsscheibe passen, oder?

Is mir schon klar das man bei den Naben viel Gewicht sparen kann, aber bei Felgen, Speichen, und Speichennippel, und Kassette kann man ja auch a bissi Gewichtswixxerei betreiben

 

Und XT Naben ruinieren nur die g'fühllosen Grobmotoriker

[Gast artbrushing]

Und XT Naben ruinieren nur die g'fühllosen Grobmotoriker

 

Alleine die Achsen (hinten) verbiegen sich total leicht. Und von den gschissenen Konuslagern red ich gar ned. Glaub eher dass das mit den Naben Glückssache ist ob die halten oder sich die Lager vertschüssen. Es gibt sooooooooooo viel leichteres und besseres als diese Schrottinaben.

Hab ich schon erwähnt dass ich Shimanonaben hasse?

[MalcolmX]

dafür kostens fast nyx. ist auch was...

meine naben am hardtail werden xt...

am anderen hab ich seit über 10 jahren lx naben, ohne einmal eine wartung...

könnte ja auch sein, dass du die deore nicht ganz dem einsatzgebiet entsprechend verwendet hast, karl... (stichwort bikepark)

[FloImSchnee]

Naja, wenns die selbe Nabe ist, dann muß ja auch automatisch die Position der Bremsscheibe passen, oder?

Schon, aber deswegen wird ein LRS ja net leicht und das hatte mich an deiner Aussage ja irritiert.

[rauder66]

Ich habe mitlerweile 4 LR-Sätze mit unterschiedlichsten Naben (IS: XT, Mavic und DT-Swiss) und 1x Centerlock: DT-Swiss. Vielleicht hab ich auch nur Glück gehabt, aber nach genauer Justage der Sättel kann ich alle LRS auf jedem der 2 Bikes ohne Schleifen etc, problemlos verwenden. Dabei habe ich keine Discshims verwenden müssen. Eine Scheibe (die sind allerdings auch unterschiedlich!!) mußte ich zwar sehr genau ausrichten, aber es funktioniert.

 

Gruß AL

[Gast 7km/h]

Offtopic: Wie ich zum V-Brakes-Fan wurde - und das geht so:

 

* KTM-Rad gekauft

* Lust auf 2. Laufradsatz gekriegt

* Original-KTM-Preis erfahren (!)

* Lust auf V-Brakes gekriegt

* Festgestellt, dass KTM-Rahmen Disk-Only ist (!!!)

* Zähneknirschend bei jedem weiteren LR-Satz zusätzlich 120,- für blöde Bremsscheiben gezahlt

* Festgestellt, dass Scheiben prinzipiell schleifen, ok - aber bei

verschiedenen LR noch viel mehr ...

 

... und dann kam mir die Idee, selbst ein Rad aufzubauen.

Mit V-Brakes nämlich ;-)

 

Nun verschimmeln die Scheibenbrems-LR ...

[Gast artbrushing]

* Zähneknirschend bei jedem weiteren LR-Satz zusätzlich 120,- für blöde Bremsscheiben gezahlt Wer mehr als 40-50,- für 2 Scheiben zahlt ist selber schuld, oder fährt vented Discs

* Festgestellt, dass Scheiben prinzipiell schleifen, ok - aber bei

verschiedenen LR noch viel mehr ... Ein ganz leichtes Schleifen stört ned und hört man auch nicht, wenns allerdings mehr als ein ganz leichtes Schleifen ist sollte man was tun (justieren, alles kein Problem)

 

 

Verkauf deine Disc LR-Sätze, du wirst sie sicher schnell los

[FloImSchnee]

* Festgestellt, dass Scheiben prinzipiell schleifen

Bei mir net...