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=> postet mal eure Hardtail Bikes (4X/FR/DJ/Street/BMX/Trial)


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
haha, das hab ich ihm auch schon prophezeit! ... :)

oder ich bin gemein und laß ihn mal eine chris king probieren! ;)

 

CK Naben sind ein Traum, oder die reinen Trial HR mit WhiteIndustries Freilauf, 104 Einrastpunkte :)

Geschrieben

Die Theorie sage, daß ein hohes Tretlager gut ist um leichter aufs Hinterrad zu kommen. Das Dreieck aus Lenker, HR Achse (kurze KS) und BB (hoch) ist ausshlaggebend. Klingt eh nicht unlogisch, aber ich kenne mich da eigtl null aus.

 

Mein Rahmen hat +30mm am Tretlager (habe gerade nachgemessen). Viele reine Trial Rahmen haben sogar +80.

Geschrieben

"zufällig" schaut mein neues radl dem martin seinem recht ähnlich ...! ... :D

 

den wunsch nach einem trialrad gab es eh schon länger, mit diesem rahmen

konnte ich jetzt eine restlverwerteung betreiben ohne bei der geometrie kompromisse einzugehen.

 

dieselben abmessungen wie bei martin;

tretlager (je nach gabelhub): ca. 36 cm.

ein altes ramponiertes dura ace schaltwerk dient als kettenspanner,

mit einer überlanger anschlagschraube wird der gewünschte gang fixiert.

 

einwenig probleme gab es mit dem kettenblatt: eigentlich hätte ein 26-er raufkommen sollen,

allerdings hätte das an den (kurzen) kettenstreben geschleift.

jetzt ist es ein 32-er geworden, allerdings war auch da sowenig platz das es am äußersten platz montiert ist.

da leidet etwas die kettenlinie.

(abhilfe: asymetrisches kettenblatt verkehrt montiert und den 2.5 mm tretlager-spacer auf die linke seite montiert)

momentane übersetzung: 32:21 (32:24 und 32:18 sind auch möglich)

ritzelpaket ist gegenüber dem foto ein zerlegtes 8 fach XT paket mit dem vierer-spider.

ein einzelnes ritzel würde sichwohl zuweit in den alufreilaufkörper reinfressen.

nach einer erprobungsphase wird event. das letzte 28-er weggeflext.

 

erstes fazit nach ein paarmal herumhoppeln im keller:

es geht nicht nur viel leichter aufs hinterrad, es läßt sich "oben" dann auch leichter ausbalancieren.

und generell halt viel rascher und leichter zu bewegen.

 

so, und jetzt hätte ich gerne trockene straßen und sonnenschein zum üben! ;)

DSC02295_2.jpg

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

ein paar meiner liebsten Begleiterinnen:

 

 

leider ist mir der Name dieser verspielten Punkerin aus dem Hause HiTec entfallen - nichts womit man alt wird, aber prädestiniert dazu um sich die ersten Male richtig auszuleben wenn man sich gewisser Vorlieben gerade erst bewußt wurde:

 

wb:

cs:

bb:

ha: alles unbekannt

 

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geradlinig, bodenständig, pur, von natürlicher Schönheit: Beatrix

 

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cs: 385

bb: + 0

ha: 72

 

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verspielt aber dezent, weiß um ihre Reize und Talente, eine Cosmopolitin aus gutem Haus: Jenny

 

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cs: 380

bb: + 10

ha: 71,5

 

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in unserer Welt wäre diese arrogante und sture Diva mit ihren messerscharfen Charakterzügen wohl Geigerin oder Sopranistin von Weltrang geworden; wer aber einmal einen Zugang zu ihr findet, wird danach für immer ein Anderer sein: Ariane

 

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cs: 385

bb: + 45

ha: 72,5

 

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etwas hausbacken, aber immer wissend wie man mit viel Spaß an fast jedes Ziel kommt; nicht für Großes bestimmt, aber gut dafür einen einfach gestrickten aber vielseitigen Mann glücklich zu machen; In unserer Welt hätte sie BWL studiert, würde einen Mini fahren, Geburtstagsparties mit Mottos veranstalten und einen lustigen und ehrlichen Bergfex heiraten ohne sich um irgendwelche sozialen Schranken zu kümmern: Alice

 

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cs: 380

bb: + 35

ha: 73

 

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/9/1/2/3/_/large/DSC_4719.JPG

Geschrieben

meine aktuelle Partnerin:

 

aus bestem Hause wurde sie dazu erzogen zur Elite zu gehören. Gut und böse kennt sie nicht - sie kennt Ziele. Ihr nichts verzeihender Perfektionismus, ihre offen aber nicht absichtlich zur Schau gestellte Dekadenz unterstreicht die Ausstrahlung dieser aparten Schönheit.

In unserer Welt wäre sie fehlerlose Chirurgin, für die Patienten Nummern und Manolo Blahniks Mittel zum Zweck wären.

 

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cs: 380

bb: + 55

ha: 71,5

 

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bei ihrem Beruf / ihrer Berufung:

 

 

 

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Geschrieben

auch fesch, aber immer noch nicht ganz :D

oder, um es in der Sprache deiner Abendgesellschaft auszudrücken:

WIR... WOLLN... DAS... SYNTACE SEHN!

wir wolln das syntace sehn!

wir wolln, wir wolln, wir wolln das syntace seeeehhhn!!!

Geschrieben (bearbeitet)

:gelage:

 

hab in "Jo" schon gecheckt, aber das Syntace wurde nie "richtig" photographiert - hier sieht man noch am meisten:

 

Der wohl qualitativ hochwertigste Trial-Rahmen aller Zeiten - die Andie MacDowell in einer Welt voll vergänglicher Casting-Schönheiten...

 

 

wb: 1055

cs: 400

bb: - 0,5

ha: 70,5

 

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/9/1/2/3/_/large/155-5561_IMG.JPG

Bearbeitet von LauraPalmer
Geschrieben (bearbeitet)
offenabr leider nur in Graz :( - und da bin ich jetzt erstmal ein paar Monate nicht... aber frag den monty99, der kommt auch aus Graz und fährt regelmäßig - wir fahren dann mal eine Runde wenn ich wiederkomm und Du schon ein bissl was kannst! :look: Bearbeitet von LauraPalmer
Geschrieben

Eventuell Offtopic, aber da grad anscheinend viele mitm dirten/trialen/whatever anfangen, hätt i a Frage:

 

Und zwar würd i auch gern anfangen mitm Dirtjumpen und wollt ma da an Rahmen kaufen (Teile hätt ich). Kennt wer an billigen Rahmen der ned sofort bricht und sackschwer is? Oder hat vllt sogar wer an günstig abzugeben?

 

Preis quasi so viel wie nötig und so wenig wie möglich. (jaja die Studenten... :) )

Geschrieben
:gelage:

 

hab in "Jo" schon gecheckt, aber das Syntace wurde nie "richtig" photographiert - hier sieht man noch am meisten:

 

Der wohl qualitativ hochwertigste Trial-Rahmen aller Zeiten - die Andie MacDowell in einer Welt voll vergänglicher Casting-Schönheiten...

 

 

wb: 1055

cs: 400

bb: - 0,5

ha: 70,5

 

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/9/1/2/3/_/large/155-5561_IMG.JPG

 

 

Entschuldige mein Unwissen, aber welche Laufradgröße haben die Bikes eigentlich?

Beim einen Foto sieht das irgendwie nach nem 24/26er mix aus!? oder 22? (gibts die größe überhaupt? :))

 

Mit welchem Reifendruck fährt man bei "euch" so?

 

Warum hinten immer Felgenbremsen? gehts um die Kraftübertragung?

Mit welchem Budget kann ich drüber nachdenken mir ein trialbike aufzubauen?

 

sorry - viele fragen, wenig ahnung :)

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