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Geschrieben

nur ums dazugesagt zu haben: das Prime ist kein Serienrahmen, sondern ws. aus dem Prototypenstadium... daher auch vermutlich etwas schwerer, und nicht mit den finalen Ausfallern...

ich würde das vor einem etwaigen Kauf noch mit jay von bansheebikes absprechen...

Geschrieben

das erste Enduro29 wird schon seit 3 Wochen bewegt...

 

Anbei ein paar Eindrücke von der blauen Rodel. Im 14er Jahr dann... is bei mir a soweit!

 

Erster Fahreindruck, sehr kompakt, steif, leicht... auch für ein Wuzzerl wie mich auf einem Large Rahmen...schauen wir mal wann das erste in M hier ist...

 

DSC00721.JPGDSC00755.JPGDSC00765.JPG

Geschrieben

Der Besitzer heisst Patrick / guter Bekannter und Arbeitskollega

 

~83kg schwer und 183-184cm groß. Für Ihn passts perfekt.

 

Fahrtechnik sitzt, passt und hat Luft nachdem er mehrmals von mir auf einem 80mm XC Einsteiger HT am Anninger heruntergeschliffen wurde...

 

Gewicht wurde noch nicht gemessen, einzig die Vario Stütze die Pedale sind nicht Serie. Das Gewicht sollte auf jeden Fall unter 16 sein da es nochmal leichter als mein W.F.O ist (15.5kg), zumindest vom "anheben" her. (würde fast meinen das es sogar auf der 15er Marke kratzt)

Geschrieben
445mm - 1,5cm mehr Reach und auch Oberrohrlänge als am Slash in L ist natürlich interessant, aber mich hat ja enteressiert, was es subjektiv für ein Gefühl war.
Geschrieben

vor allem: der reach ist bei einem hohen Stack gemessen.

da du ja quasi weiter nach hinten kommst, musst man aufpassen, den reach von 26" und 29" Bikes zu vergleichen, da sind real gleich nochmal 1-2cm mehr Unterschied, wenn man auf der Höhe vom Steuerrohr eines 26" Bikes, also circa mittig vom Steuerrohr misst.

Naja, ist hald prädestiniert für einen WIRKLICH kurzen Vorbau...

Geschrieben
Leicht ist immer relativ - schaut in Natura auch sehr gut aus!

 

@gmk: Was war an dem Large so groß - Oberrohrlänge?

gegen das rumble kam´s mir schwer vor

 

oberrohr nicht (~610mm)

vorbau war viel zu lang mMn

geht super leicht aufs hinterrad mit 433 kettenstreben

 

der Mr.Vain bringt sein carboninger warscheinlich auf unter 10kg

;)

Geschrieben
gegen das rumble kam´s mir schwer vor

 

oberrohr nicht (~610mm)

vorbau war viel zu lang mMn

geht super leicht aufs hinterrad mit 433 kettenstreben

 

der Mr.Vain bringt sein carboninger warscheinlich auf unter 10kg

;)

 

Schön wärs aber nachdem mein 26er S-works knapp unter 10.8kg war wird das wohl nichts. Vorallem da vers. Sattelst.

Ich tu schon seit März Gewichtswichsen u sollt bei 12kg +- landen inkl Pedalen.....lang dauerts nimma.

 

PS: Das comp in L original mit 0815 Pedalen hab ich beim MTBer abgweogen, hat 14.7kg

Geschrieben

@gmk: danke, das war die Info, die mir gefehlt hat. Wenn der Vorbau zu lang ist, ist das Rad ja nicht zu groß und die Anpassung leicht gemacht.

 

@Mr.Vain: 12kg ist auch ok, und klingt praxistauglicher als ein 10kg 29er Enduro - 14,7kg beim Comp ohne Variostütze nehm ich an?

Geschrieben

Mach ich mal demnächst aber abgesehen von viiiiel Geld in Laufräder investieren wird da so gut wie nichts mehr gehen.

Z.b ein 750 Reverse RCC mit 165gr. liegt schon im Keller.Clavicula,KomVor usw..

Geschrieben

Also so wirds ausschaun:

Rahmen,Gabel Laufräder Sattelstütze u Schaltwerk, Werfer bleiben original der Rest fliegt. Auf tubless wird umgerüstet.

 

Kurbel: Clavicula

Lenker: Reverse RCC 750

Vorbau: Syntace F109 65mm

Trigger X0

Bremsen: The One von 2010 (die leichten mit carbon u Alu tuning)

Sattel: Tune KomVor

Kasette: XX

Kette: KMC 10SL

Züge mit Aluhülle (16g/m)

Steckachsen: Tune X15 u X12

Griffe. Spezi XC

Pedale: SSC UltraMag Ti

Sämtliche Schrauben natürlich Titan od Alu wos geht.

 

Ob die Reifen bleiben werd ich sehen lt Internet gehören sie ja nicht zu den schweren.

Nachdem es noch keine zuverlässige Angabe übers Rahmengewicht gibt kann ich noch nicht genau sagen wos landen wird aber voraussichtlich doch über 12kg aber mitlerweile stört mich das nichtmehr.......also jetzt halt:sm:

Gast
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