29 Zoll?

[MalcolmX]

ich glaub, der heisst so...

[st. k.aus]

ok, ich meinte die marke des reifens

 

http://bontrager.com/model/08539

Bearbeitet 23. Februar 2011 von st. k.aus

[traveller23]

Ja, Bonetrager. Ich dachte weils im Post darüber steht ists eh klar.

[stivinix]

Eine gute Auswahl an 29er Reifen gibts zB hier:

 

http://www.singlespeed.nl/catalog/index.php

 

oder hier:

 

http://www.29squadron.com

Bearbeitet 27. Februar 2011 von stivinix

[traveller23]

übrigens, die Bonetrager Reifen gibts zum fairen Preis beim Trek Shop im 1. Bezirk.

[st. k.aus]

http://twentynineinches.com/2011/02/22/bergamont-revox-9-1-29er-hard-tail-final-review/

 

...429 mm chainstay length ...

[st. k.aus]

http://plixi.com/p/78884927

 

banshee prime prototyp

 

weiter geht´s

banshee prime prototyp

http://bansheebikes.blogspot.com/search/label/Prime

http://home-team.pinkbike.com/blog/prime2.html

Bearbeitet 24. Februar 2011 von st. k.aus

[st. k.aus]

turner

sultan 2011

http://www.turnerbikes.com/011/sultan.html

:love:

 

44mm headtube

http://www.turnerbikes.com/011/bg/details/Sultan_Detail_08.jpg

: What size headset do I need? [click here]

A: The 2011 Turner Sultan uses a 44mm headset. This head tube is perfectly sized to work with a tapered steerer fork and the new 44XX lower head set bearing from Cane Creek. Stiffness gains of up to 20% can be had with a tapered steerer fork. With the upper bearing bore now at 44mm, the rider has the ability to run a ZeroStack headset on top. This setup will lower the hand position up to 10mm for more control on steep climbs and fast descents, where front end traction is enhanced through transferring the riders weight over the handle bar. Our 'just right' head tube design allows for the biggest bearing size on the bottom for a long head set life.

 

grease ports for the bearings

http://www.turnerbikes.com/011/bg/details/Sultan_Detail_04.jpg

http://www.turnerbikes.com/011/bg/details/Sultan_Detail_07.jpg

http://www.turnerbikes.com/011/bg/details/Sultan_Detail_06.jpg

 

headtube angle 69.5° (2010 70.5° - 2008 71°)

[Inigo Montoya]

Ritchey P-29er

http://i170.photobucket.com/albums/u241/Buster_065/Ritcheyp29.jpg

 

http://i170.photobucket.com/albums/u241/Buster_065/Ritcheyp29er.jpg

 

http://i170.photobucket.com/albums/u241/Buster_065/Ritcheyp29erSS.jpg

[Joe_the_tulip]

Der Ritchey-Rahmen gefällt mir sehr gut, hat schön schlanke Rohre. Ist das Stahl?

[Inigo Montoya]

Der Ritchey-Rahmen gefällt mir sehr gut, hat schön schlanke Rohre. Ist das Stahl?

ja, stahl fillet-brazed wahrscheinlich sogar von tom ritchey himself.

mehr unter http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=688951

[st. k.aus]

ritchey

 

i :love: u !

o l d s c h o o l !

verschliffene schweißnähte wie früher bei klein, cannondale ...

Bearbeitet 26. Februar 2011 von st. k.aus

[wo-ufp1]

ja, stahl fillet-brazed wahrscheinlich sogar von tom ritchey himself.

mehr unter http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=688951

Witzig und interessant, dass er aber eine Syncros Gabel verwendet (muss?) anstatt (s)eine eigene.

 

o l d s c h o o l !

Naja, nicht ganz.

Denn dann dürfte das Unterrohr nicht gebogen sein, sondern, alte Schule eben, gerade.

[cirex]

verschliffene schweißnähte...

 

wie meinen? der ist gelötet!

 

und hat meiner meinung nach das hässlichste steuerrohr ever. schade.

[st. k.aus]

...

... Denn dann dürfte das Unterrohr nicht gebogen sein, sondern, alte Schule eben, gerade.

?

sagt dir der begriff clunkers was

http://www.clunkers.net/history.html

 

wie meinen? der ist gelötet!

 

und hat meiner meinung nach das hässlichste steuerrohr ever. schade.

 

und ...

verschliffen sinds

Bearbeitet 26. Februar 2011 von st. k.aus

[cirex]

...

und ...

verschliffen sinds

 

hast recht - ist eh das gleiche. my bad, sorry...

[Inigo Montoya]

Witzig und interessant, dass er aber eine Syncros Gabel verwendet (muss?) anstatt (s)eine eigene.

syncros gehoert seit einigen jahren zu ritchey.

[st. k.aus]

wer hat interesse an einem turner sultan rahmen?

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?82917-29-Zoll&p=2226170&viewfull=1#post2226170

 

farbe: anodisiert rot oder schwarz

125mm federweg

 

hinterbau ausschließlich mit gleitlager

 

44 headset

TR44/52

The TR44/52 bottom headset features a 1.5” traditional external cup and bearing with a 44mm diameter insertion sleeve. When mated with a typical ZeroStack™ top headset the combination allows the user to install a 1.5” to 1-1/8” tapered steerer-tube fork into a straight 44mm ZeroStack™ style head-tube.

 

69,5° headset angle (120mm gabel)

seattube angle 73° (!)

 

preis

geschweißt in portland, oregon

vom händler inkl. rechnung

2 jahre garantie

Bearbeitet 6. März 2011 von st. k.aus

[riffer]

Du hast sicher Interesse.

 

Aber der Preis ist heftig!

Bearbeitet 1. März 2011 von riffer

[traveller23]

Das wird ja immer perverser...2400€ für einen Alurahmen.... Um den Preis gibts das Stumpi komplett.

[riffer]

Stimmt, allerdings auf Intense/Liteville/SantaCruz-Niveau! Und das ist sehr fein, auch von der Geometrie, wie wir schon gesehen haben!

[traveller23]

Trotzdem zuviel. Und nur weils die Amis geschweißt haben? Wer sagt das die das besser können als die Taiwanesischen Roboter?

 

Aber vielleicht regt mich das auch nur so auf, weil ich selbst ein BlurLT gekauft hab. Man kann die nur zu Tode fahren. Wiederverkaufswert ist im Nirvana.

 

Der L Rahmen dürfte 3,2kg haben. Reist mich jetzt auch nicht vom Hocker.

 

Ob das Turner soviel besser geht wie das RIP?

 

Bei Speedgoat gibts noch RIP Rahmen in "S" um 1300USD

Bearbeitet 1. März 2011 von traveller23

[sotruba]

Hallo 29er Fan Gemeinde!

 

Ich fahre seit ca.1/2 Jahr das Gary Fisher Superfly und kann euch nur sagen, dass es ein Wahnsinnbike ist! Speziell im Rennen habe ich durch die Sitzposition und den goßen Reifen nur Vorteile davon! Sogar beim 24h Freistadt Rennen hab ich mich sehr wohl darauf gefühlt. In den engen Kurfen ist es nicht ganz so wendig wie ein 26er, aber mit einer guten Technik kann man dies kompensieren. Einzig beim Beschleunigen benötigt man mehr Kraft! Jedoch hat man das Bike einmal beschleunigt, läuft es, danke der großen Räder besser!!!

 

LG, Stefan

[mike79]

Man sitzt auf einem 29er prinzipiell gleich wie auf einem 26" MTB, d.h. Geometriedaten wie die Oberrohrlänge, Sitzhöhe und Lenkerhöhe sind gleich/sollten gleich sein. Die Geometrie von 29ern unterscheidet sich durch etwas längere Kettenstreben, einen etwas steileren Lenkwinkel und kürzere Steuerrohre bei gleichzeitig längerer Gabel von 26" MTBs. Man kann 26" Geometriedaten also durchaus auf 29er übertragen.

 

Bin gerade dabei mir ein 29er zuzulegen und habe hier vor allem das MARIN NAIL TRAIL 29er in der engeren Wahl

 

Da die Möglichkeit mit dem Bike eine Runde zu drehen nicht gegeben ist (Händler holt mir das Rad auf reinen Kaufverdacht nicht ins Geschäft, da er meint es sonst nicht mehr verkaufen zu können), wollte ich fragen in wie weit die leicht unterschiedlichen GEO Daten meines alt - neu rades sicher auswirken?!

 

Rahmenhöhe alt: 560 /, neu 550

Oberrohrlänge 630/ 635

Steuerrohrlänge 170/140

Kettenstrebenlänge 435/445

Sitzwinkel 72,5/73,5

Lenkwinkel 71/71,5

Radstand 1110/1122,6

 

meiner Meinung nach dürfte der Unterschied nicht groß sein und das Marin sollte ohne weiteres passen oder??

 

Danke für eure Hilfe und Einschätzung..

 

Mike

[st. k.aus]

ja, riffer man

klar interessierts mich

wird hald billiger bei mehr rahmen

 

Das wird ja immer perverser...2400€ für einen Alurahmen.... Um den Preis gibts das Stumpi komplett.

 

that's right

stangenware oder wirklich us-made bike (portland, oregon)

vw golf oder ...