Wuschl022 Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 Hi Leute! Also ich hab heute mal mein Rad gewogen und war geschockt das es 14kg wiegt, mit Tacho und Reflektoren. Nun hab ich mir mal alle Teile drauf aufgeschrieben und Gewichte dazu rausgesucht. Ich bitte euch meine Liste zu korrigieren sofern das etwas falsch erscheint. Lenker: PZ Racing A3XB 340g Vorbau: PZ Racing 160g Sattelschütze: PZ Racing C3MB 300g Schaltgruppe: Deore XT 2008 830g Bremsen: Deore XT 2008 610g Barend: BBB Classic 144g Pedale: Shimano M-324 530g LRS: Mavix 317 Disc + XT Narbe 1975g Kette: Sram PC 971 300g Gabel: Reba SL 1700g Sattel: PZ Racing 300g Reifen: Schwalbe Black Jack Draht 47-559 1700g Kurbel: Race Face Evole XC 915g Schlauche: - 600g ------------ Macht zusammen 10,3kg. Die Waage sagt aber 14. Logisch fehlt noch der Rahmen dessen Gewicht weiß ich nicht ist normaler Alu Rahmen ich schätze aber der kann doch net schwerer als 2kg sein oder? Jedenfalls wären wir dann bei 12,3 fehlen nochimmer 2kg wo ich keine Ahnung hab wos herkommt. Btw: Thema Tuning würd ich sagen Leicht Faltreifen und Latexschläuche macht wohl am meisten sinn oder? Zitieren
NoFrame Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 Die Herstellerangaben stimmen ja meistens nicht. Der Rahmen hat grob geschätz 2kg, hängt aber davon ab welche Gr. er ist. Bei den Gewichtsangaben bei Rahmen wird immer das Gewicht vom kleinsetn, also "S" angegeben. Zitieren
m0le Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 Hi Leute! Also ich hab heute mal mein Rad gewogen und war geschockt das es 14kg wiegt, mit Tacho und Reflektoren. Nun hab ich mir mal alle Teile drauf aufgeschrieben und Gewichte dazu rausgesucht. Ich bitte euch meine Liste zu korrigieren sofern das etwas falsch erscheint. Lenker: PZ Racing A3XB 340g Vorbau: PZ Racing 160g Sattelschütze: PZ Racing C3MB 300g Schaltgruppe: Deore XT 2008 830g Bremsen: Deore XT 2008 610g Barend: BBB Classic 144g Pedale: Shimano M-324 530g LRS: Mavix 317 Disc + XT Narbe 1975g Kette: Sram PC 971 300g Gabel: Reba SL 1700g Sattel: PZ Racing 300g Reifen: Schwalbe Black Jack Draht 47-559 1700g Kurbel: Race Face Evole XC 915g Schlauche: - 600g ------------ Macht zusammen 10,3kg. Die Waage sagt aber 14. Logisch fehlt noch der Rahmen dessen Gewicht weiß ich nicht ist normaler Alu Rahmen ich schätze aber der kann doch net schwerer als 2kg sein oder? Jedenfalls wären wir dann bei 12,3 fehlen nochimmer 2kg wo ich keine Ahnung hab wos herkommt. Btw: Thema Tuning würd ich sagen Leicht Faltreifen und Latexschläuche macht wohl am meisten sinn oder? 1. Reflektoren runter, wenns ein Sportgerät is, wenns als Fortbewegungsmittel dient solltest net wegen dem Kilo sudern 2. Also 3,5kg kann scho leicht hinkommen bei nem billigen Alurahmen. I hab scho mal HT Rahmen in der Hand ghabt die schwerer waren als ein Fully Rahmen. Zitieren
MalcolmX Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 schaltgruppe xt umfasst schaltwerk, werfer, kassette und kette und schalthebel? sind wohl real eher knapp 1000gr... ansonsten fehlt noch der steuersatz, griffe, sattelklemme und ein paar andere sachen. und die 14kg stimmen sicher? 12.5kg wie berechnet erschiene mir auch realistischer... @ markus: selbst die billigsdorfer alu-dirtrahmen sind meistens unter 2.5 kg...denk ein cc-rahmen wird schon unter 2 kg haben... Zitieren
wüdi Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 was zählst du zur "schaltgruppe"?? die kurbel allein dürfte schon dein angegebenes gewicht haben... kassette fehlt ebenfalls Zitieren
MalcolmX Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 was zählst du zur "schaltgruppe"?? die kurbel allein dürfte schon dein angegebenes gewicht haben... kurbel hat er aber extra.... Zitieren
wüdi Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 kurbel hat er aber extra.... ui, sorry, drüber gelesen... Zitieren
AB Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 Sparen kannst du natürlich am meisten an den Reifen + Schläuchen. Bei den Schläuchen nimm aber am besten irgendeinen Standardmarkenschlauch. Von Latexschläuchen würd ich dir abraten. Deine Pedale sind auch noch recht schwer... Zitieren
wüdi Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 flaschenhalter? v-brake oder disc?? griffe? Zitieren
Wuschl022 Geschrieben 4. September 2008 Autor Geschrieben 4. September 2008 1. Reflektoren runter, wenns ein Sportgerät is, wenns als Fortbewegungsmittel dient solltest net wegen dem Kilo sudern 2. Also 3,5kg kann scho leicht hinkommen bei nem billigen Alurahmen. I hab scho mal HT Rahmen in der Hand ghabt die schwerer waren als ein Fully Rahmen. Für mich gehören auch auf ein Sportgerät Reflektoren schließlich werd ich auch nicht gerne auf der Straße heim vom Wald überfahren, aber ums bissl "sprotlicher" zu machen hab ich nur diese Speichenrefelktoren zum draufklippen 4 Stück pro LR. http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/15299.html Zitieren
Wuschl022 Geschrieben 4. September 2008 Autor Geschrieben 4. September 2008 flaschenhalter? v-brake oder disc?? griffe? Xt 2008 Disc 180/180 Flaschenhalt hab ich 2 drauf, schätze Gewicht sollte aber 200g nicht übersteigen. Zitieren
wüdi Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 Xt 2008 Disc 180/180 Flaschenhalt hab ich 2 drauf, schätze Gewicht sollte aber 200g nicht übersteigen. kann mir nicht vorstellen, dass die xt-bremsklötze inkl. bremshebel inkl. scheiben "nur" 610 g ausmachen sollen... da fehlen dir auch schon wieder ein paar g. ich schätz dass du alles in allem sicher auf die 13,5 kg hinkommen wirst. Zitieren
bikeopi Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 plus rahmen plus das, was du vergessen hast, plus ungenaue angaben der hersteller, plus messfehler...kommt ziemlich gut hin, find ich. was fuer ein rahmen ist es? Zitieren
MalcolmX Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 kann mir nicht vorstellen, dass die xt-bremsklötze inkl. bremshebel inkl. scheiben "nur" 610 g ausmachen sollen... da fehlen dir auch schon wieder ein paar g. ich schätz dass du alles in allem sicher auf die 13,5 kg hinkommen wirst. 950gr oder so für die diskbremsen... ein droessiger? Zitieren
Wuschl022 Geschrieben 4. September 2008 Autor Geschrieben 4. September 2008 kann mir nicht vorstellen, dass die xt-bremsklötze inkl. bremshebel inkl. scheiben "nur" 610 g ausmachen sollen... da fehlen dir auch schon wieder ein paar g. ich schätz dass du alles in allem sicher auf die 13,5 kg hinkommen wirst. Hab die Angabe aus dem MTB News.de Forum. Einer hat dort die Bremse auf die Waage gelegt und diese Daten gepostet. Ist leider echt schwer verlässliche Gewichtangaben zu finden. Zitieren
NoFrame Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 Was für einen Rahmen hast überhaupt? Pedale san ja sauschwer und der Lenker is a ned grad leicht. Zitieren
wüdi Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 950gr oder so für die diskbremsen... ein droessiger? eben, plus flaschenhalter etc.... ich finde da hat er nicht so schlecht "gewogen". weit wirds nicht fehlen... Zitieren
Wuschl022 Geschrieben 4. September 2008 Autor Geschrieben 4. September 2008 plus rahmen plus das, was du vergessen hast, plus ungenaue angaben der hersteller, plus messfehler...kommt ziemlich gut hin, find ich. was fuer ein rahmen ist es? Alu 7005 mehr weiß ich nicht aber Fotos hab ich http://s3.bilder-hosting.de/img/6JBF0.jpg Zitieren
Wuschl022 Geschrieben 4. September 2008 Autor Geschrieben 4. September 2008 Was für einen Rahmen hast überhaupt? Pedale san ja sauschwer und der Lenker is a ned grad leicht. Pedale hab ich damals gammilgen Kompromiss eingegangen und diese Kombi SPD/Normal pedale gekauft. Die stehen aber eh auf der Liste gegen 2 Seiten SPD Deore Xt ausgetauscht zu werden ca- minus 200g Zitieren
bikeopi Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 ....schließlich werd ich auch nicht gerne auf der Straße heim vom Wald überfahren.... glaub mir, niemand wird gerne ueberfahren, schon gar nicht von einem wald:) keep smiling! im ernst: kann auf dem foto hersteller und bikenamen nicht erkennen. Zitieren
Adorfer Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 Hi Leute! Also ich hab heute mal mein Rad gewogen und war geschockt das es 14kg wiegt, mit Tacho und Reflektoren.... ....fen und Latexschläuche macht wohl am meisten sinn oder? Die Schwerkraft ist ja an den Polkappen höher den am Äquator, wenn ich mich richtig erinner sogar wie weit man üNn gemessen hat. Vielleicht liegt´s auch ein wenig daran. Zitieren
bikeopi Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 letztlich ist es ja ghupft wie gradelt: was wiegts das hats. (da aendern die im www publizierten gewichte auch nix dran). die frage ist ja eher: bist du zufrieden mit dem bike? (das gewicht spielt mmn va bei racern und bei laaaaaangen touren eine rolle). Zitieren
AFX Geschrieben 4. September 2008 Geschrieben 4. September 2008 reifen und pedale wechseln, dann bist du schon mal auf 13kg... wenn du dann noch ein bissl investieren willst...mit anderem lenker und sattel kommst du 12,5kg...in der gabel ist auch noch potential... aber dann ist halt die frage, ob sich weitere tuning-massnahmen überhaupt rentieren, weil dieser rahmen ist mit sicherheit kein "leichtbauteil"...d.h. du steckst dann ziemlich viel geld in leichte ausstattung, wirst aber vermutlich nie unter 11,5kg kommen:rolleyes: da ist vermutlich besser du sparst das geld und gehst mit dem 12,5kg-hobel (oder 13, oder 14) ordentlich trainieren...das gibt kraft das nächste bike kann dann ja etwas mehr in richtung leichtbau gehen (falls dir das dann noch wichtig ist) Zitieren
Wuschl022 Geschrieben 4. September 2008 Autor Geschrieben 4. September 2008 Also ich hab mein Radln nun seit nen halben Jahr und noch nie gewogen. Ich bin auch zufrieden damit, aber ich achte halt schon beim Kauf auch immer ein bissl aufs Gewicht damit ich ein Gefühl dafür hab inwiefern sich das oder das lohnt dachte ich mir wäre ja mal fein zu Wissen wieviel das Packet wiegt und was wieviel ausmacht. Damit ich halt beim ersetzen von Teilen durch Abnützung usw. immer beurteilen kann was sich Preis/leistungmäßig lohnt Denke ich werde zunächst mal in Reifen/Schlauch/Pedale investieren und mittelfristig über nen Rahmen nachdenken davor werd ichs aber mal zerlegen damit und selbst alles auf ne Waage hauen Außerdem weiß ich dann bis ins Detail wie mein Gerät funktioniert isch Schraub da eh total gern rum Zitieren
Wuschl022 Geschrieben 4. September 2008 Autor Geschrieben 4. September 2008 glaub mir, niemand wird gerne ueberfahren, schon gar nicht von einem wald:) keep smiling! im ernst: kann auf dem foto hersteller und bikenamen nicht erkennen. Das Rad ist von Bike-Box (Versender) und zwar das M2. Hat er im Moment wieder im Programm allerdings ne bissl veränderte Version. http://www.bike-box.de/ Zitieren
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