Zeigt her eure Enduro bikes

[göre]

Zur Mattoc Pro muss ich nicht viel sagen: Eine Welt zur davor gefahrenen Fox 36 Kashima. Kleine Schläge werden sensibel weggefiltert, Querwurzeln sind einfach weg, schon bei wenig Geschwindigkeit geht das super!

Meine nutzt recht spät den vollen Federweg, bei rasanter Fahrt über Kicker, Wurzeln und Wellen grad mal 1/2-2/3. Fühlt sich da aber schon nach mehr an als bei der Fox.

Muss da noch n bissl tunen!

[göre]

... und danke für's Lob!

[muerte]

Welche Fox genau? Coil ?

[göre]

Nein, Luft.

Genau: Die 160mm Fox Talas FIT mit 36mm Rohren und Kashima Beschichtung.

[Sparki]

Die Talas sind a bisserl schwierig. Ich hab a 180er RC2 gehabt, die is richtig gut gegangen. Die 160er RLC hat da bei weitem ned mithalten können. Außerdem sinds vom Luftdruck her auch voll enpfindlich. A kleins bisserl zu viel und sie bocken. Mei 160er Van geht voll gut, fast schon besser als die 40er

[Stefan1649345470]

Kleines Update am Rune:

 

650b Umbau mit Bitex/ Dt Swiss Super Comp Race/ Dt Ex471

 

Vorn eine Schwalbe vom Herrn Pistrol

Hinten der bewährte Mavic

Und leihweise vom Herrn Fülöp den kleinen Fox

 

http://fstatic0.mtb-news.de/f3/16/1660/1660156-yng5t19tp23m-image-medium.jpg

[muerte]

schoafes teil ;-)

de pickerl vo de felgen und den blauen strich von reifen würd i wegmochen.

[Stefan1649345470]

Der Blaue Strich geht nicht runter, ist eine First Ride Magic Mary.

[muerte]

is der nur bei der ersten fahrt oben oder was?

[martinfueloep]

is der nur bei der ersten fahrt oben oder was?

 

Genau!

[martinfueloep]

Tschuldigung, das ist mir jetzt rausgerutscht.

"First Ride" sind die Entwicklungsreifen von Schwalbe. Einige - wie auch der obige MM - haben am Reifenwulst blauen Gummi. Den könnte man höchstens übermalen.

[muerte]

bist du reifentester? dann gib denen mal stoff das sie was auf baron 2,5" niveau in 650b machen!

[iGery]

Geh!!!!!!

Des Blau beim Banshee schaut jo richtig Fett aus:D

 

[Stefan1649345470]

Ich bin kein Reifentester, nur einer der einen Testreifen ergattert hat.

[st. k.aus]

Kleines Update am Rune:

 

...

 

Vorn eine Schwalbe vom Herrn Pistrol...

...

http://fstatic0.mtb-news.de/f3/16/1660/1660156-yng5t19tp23m-image-medium.jpg

 

herr muerte !

 

leuchtet des rune im dunkeln auch so wie unter tags?

[jekyll275]

Bearbeitet 11. Juli 2014 von jekyll275
Ganz neues Jekyll.

[schwarzerRitter]

Cooles Bike.

 

Kannst du schon was zur MT7 sagen?

[jekyll275]

Danke. Lange drauf gewartet und noch länger drauf gespart. MT 7 im Vergleich zu XTR unwesentlich besser. Brachiale Bremskraft, vergleichbar mit Motorradbremse. Vom Gefühl her.

[schwarzerRitter]

Wo gibt es die denn schon?

Hast du die Version mit den 4 Einzelbelägen oder dem Belagpaar?

Optisch würden die gelben Ringe halt überhaupt nicht zu meinem Bike passen und auswechseln kann man die ja leider nicht...

[jekyll275]

Das Radl im April beim Bernhard Kohl bestellt. Und statt der MT 6 war die MT 7 drauf. Freu. Denke schon, dass sie die gelben Ringe auch in anderen Farben anbieten müssen.

[FloImSchnee]

Optisch würden die gelben Ringe halt überhaupt nicht zu meinem Bike passen und auswechseln kann man die ja leider nicht...

Haha, wenn das wirklich so auffallen/stören sollte, gibt's ja immer noch schwarzen Edding...

[extremecarver]

bist du reifentester? dann gib denen mal stoff das sie was auf baron 2,5" niveau in 650b machen!

 

Baron in 650B gibts schon - halt zumindest für Tests. Alutech hat angeblich schon welche zum Testen bekommen. Wird ein 2.4er - und sie meinten der geht etwas in Richtung Magic Marry - sprich kleinere Stollen als bisher...

Kaiser Projekt ist ja eh schon offiziell - aber für mich nichts (zu großer Abstand Mittelstollen zu Seitenstollen - das ist ein DH/Bikeparkreifen).

[KungFuChicken]

Wieder mal ein Bild von meinem Fanes (und dem Auto meiner besseren Hälfte ). Mittlerweile ist es bald zwei Jahre im Einsatz und es fährt sich nach wie vor traumhaft. Geändert hat sich seit dem letzten Herbst:

 

• Die Bremse: Nachdem ich mit der Elixir X0 sowieso nie richtig zufrieden war und sich die Hinterbremse im Frühjahr verabschiedet hat, ist jetzt eine Zee oben. Ich bin damit im Moment auch sehr glücklich - mehr Bremskraft bei wesentlich besserer Dosierbarkeit.
  

• Die Bereifung: Minion DHR II 2.4 ST vorne. Ist für meine Ansprüche ein sehr brauchbarer Allrounder bei vertretbarem Gewicht. Wenn der Hinterreifen runter ist, werde ich im Toureneinsatz wohl auf den 2.3 wechseln.
  

• Die Kettenstreben: Mittlerweile sind auf dem Rad leider die vierten Kettenstreben montiert. Obwohl der Austausch immer sehr schnell und unkompliziert vonstatten ging, ist die Angelegenheit doch sehr nervig. Die neue Version kommt mit Verstärkungsblechen an der Schweißnaht - ich bin schon gespannt, ob es diesmal hält.
  

• Das Hinterrad: Nachdem meine Acros .75 wieder einmal einen Lagerdefekt hat, ist im Moment ein Sun Ringle Charger Pro drauf.
  

• Eigenbau Kettenführung: Da es mir am Umwerfer oft die Kette runtergezogen hat, habe ich mir einfach mit einer Bastellösung beholfen. Sieht nicht hübsch aus, aber funktioniert. Vielleicht rüste ich auch irgendwann noch auf 1x10 um.
  

 

Sehr zufrieden bin ich mit dem Vivid Air, der Unterschied zum Monarch Plus ist gewaltig. Das Gewicht ist laut Eduscho Kofferwaage ~15.6 kg und liegt damit auch recht nahe am errechneten Wert.

 

http://fstatic2.mtb-news.de/f3/16/1663/1663218-oqkdvxl4axku-fanes_tts-large.jpg

[Frank Starling]

Endlich wieder mal ein Bike in der Gewichtsklasse von meinem . Die Reifen sind eh faltrige in der EXO-Version mit knappen 900g, oder? Radlbilder sollten unbedingt in der richtigen Umgebung gemacht werden, wenn auch deines aussieht wie neu oder zumindest frisch lackiert

 

Meines ist da schon dreckiger:

 

http://bikeboard.at/Board/attachment.php?attachmentid=156920&d=1405433003

 

Was ist neu:

- Vivid Air M/M1 mit Nadellager aus einem LV601 (geliehen)

- 240s AMRide LRS (wobei am Foto ein anderes VR mit dem großen Baron zu sehen ist)

- hier mit Thomson Masterpiece deutlich leichter als deines mit Reverb

 

Warum eigentlich die Zee und nicht eine XT-Bremse? Überlege mir auch schön langsam meine Elixir in Pension zu schicken, oder einfach das Testfahren mit anderen Bikes komplett aufzugeben

 

[grey]

Ich bin jetzt nicht KFC aber, mMn. ist die Zee viel angenehmer dosierbar als die XT/SLX.

Ich bin die Elixir CR gewöhnt gewesen, wenn man mich auf ein Rad mit XT/SLX setzt hat man viel zu lachen..

4 Kolben sind mehr als 2 und die Zee ist hübscher als SLX/XT!

 

So ist die Kaufentscheidung bei mir abgelaufen, preislich ist die Zee auch sehr fein angesiedelt..

 

Der Vivid steht dem Torque übrigens sehr gut.