jetzt neu: der "Postet euer Rennrad"-Thread

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jo des is die spezialversion für Paris - Roubaix

[Sugarbabe]

;1451023']jo des is die spezialversion für Paris - Roubaix

 

eher für Paris - Chanel

[wo-ufp1]

eher für Paris - Chanel

 

@kolo@post.cz

Mit dem fährst wirklich Radrennen?

Ist auf jeden Fall einmal etwas anders .

 

mfg wo-ufp1

[Michi]

so ist besser

http://static.album.email.si/4/1/403041/Xi6gEd8NfOzLa3c50P6xE.jpg

 

 

ist net zufällig ein ehemaliges "sava" rad, oder?

[Siegfried]

Frei nach dem Motto "Kein Winter ohne Zanglerei" zeig ich euch mal, welche kleinen Umbauten ich in der letzten Zeit vorgenommen habe.

 

Auf dieses Gerät könnt ihr euch viell. noch erinnern:

 

http://s6.directupload.net/images/user/071208/temp/x98u6v4h.jpg

 

Da es im Nachhinein betrachtet zwei wesentliche kosmetische Fehler hat, habe ich mal

 

1) Schwarzes Lenkerband

 

und

 

2) anderes Kettenblatt

 

montiert, wobei folgendes Rad herausgekommen ist:

 

http://s5.directupload.net/images/user/080111/temp/3clajnxx.jpg

http://s4.directupload.net/images/user/080111/temp/6db7xqzb.jpg

http://s3.directupload.net/images/user/080111/temp/cj7llxsg.jpg

 

Im Nachhinein betrachtet würde das kleine Kettenblatt auch aus optischen Gründen getauscht gehören, aber das tragts momentan ned

[Dr.Angelika]

Sieht ganz nett aus...allerdings sieht die Sattelstellung nicht besonders gesund aus!? Würde ich mal waagerecht stellen, ansonsten hast du zu viel Last auf den Armen. Und zweitens...wasn das fürn Lenker? Der sieht nicht besonders ergonomisch/bequem aus.

Mal ganz von den viel zu langen Ventilen abgesehen, welche wohl eher an Hochprofilfelgen gehören!?

[Siegfried]

Der Sattel ist einfach nur draufgeschraubt. Bin mit dem Ding noch keinen Kilometer gefahren Die bleibt natürlich nicht so.

 

Der Lenker ist ein Ritchey WCS und die ungesunde Form ergibt sich wohl aus der Foto-Position. Bin schon mehrere 1000km mit dem Lenker gefahren und ich fühl mich wohl damit.

 

...und ja; die Schläuche Ich hatte vorher Hochprofilfelgen und die Schläuche waren noch übrig.

[Weight Weenie]

Da gehört ganz dringend das kleine KB auch getauscht!!

 

Schwarze Bremsen würden sich auch besser machen!

 

Aber ein nettes Teil.

[6.8_NoGravel]

Das erste und letzte Foto von meinem Pride das mich ein Jahr treu begleitet hat.

 

Der Komponentenmix aus Dura Ace und Campa Laufrädern ... war Absicht weil der hat auch bei der fadesten Grundlagenausdauereinheit immer wieder Gesprächspartner angelockt.

 

Dieses Jahr geht das Pride in Teilzeitrente und wird zum Schlechtwetterhobel weil ich mich unsterblich in ein Colnago Titan/Carbon verliebt habe. Diesmal auch mit der Record statt der Dura Ace, mit knapp 40 wird man einfach zum Spießer.

[Dr.Angelika]

Warst/bist du zufrieden mit der Fulcrum-Kurbel?

[6.8_NoGravel]

absolut zufrieden, bin zwar erst einen knappen tausender damit unterwegs weils noch ganz neu sind, aber der eindruck ist ein guter. sind optisch nicht ganz so schön wie die chaurus - irgendwie so ein knubbel rund ums "loch" technisch aber ansonsten gleich. kosten beim versender auch beinahe das gleiche wie die chaurus (z.B. beim jedi 250 euronen). Absolut unkompliziert zu montiern, nur einen langen 10er Imbus oder eine Verlängerung brauchst für den Drehmomentschlüssel.

[Siegfried]

 

Dieses Jahr geht das Pride in Teilzeitrente und wird zum Schlechtwetterhobel

 

Magst ned viell. dein Pride-Rahmenset gegen mein KTM-Rahmenset mit Aufzahlung tauschen? Für an Schlechtwetterhobel tät das KTM genügen, und das Pride hätt weiterhin eine anständige Nutzung

[6.8_NoGravel]

Magst ned viell. dein Pride-Rahmenset gegen mein KTM-Rahmenset mit Aufzahlung tauschen? Für an Schlechtwetterhobel tät das KTM genügen, und das Pride hätt weiterhin eine anständige Nutzung

 

Danke fürs Angebot aber das Rad hat mich knapp 10.000 km in diesem Jahr ohne Rücken- oder Nackenschmerzen begleitet, daher kann und will ich ihn einfach nicht hergeben.

 

Schlechtwetter ist bei mir alles unter 15 Grad -

 

der Colnago wird der Protzerposerangeberhobel der am Sonntag bei Schönwetter ausfahren darf und auf Fotos kommt, das Pride bleibt der brave Arbeiter für den Rest der Woche.

[roots]

Danke fürs Angebot aber das Rad hat mich knapp 10.000 km in diesem Jahr ohne Rücken- oder Nackenschmerzen begleitet, daher kann und will ich ihn einfach nicht hergeben.

 

Schlechtwetter ist bei mir alles unter 15 Grad -

 

der Colnago wird der Protzerposerangeberhobel der am Sonntag bei Schönwetter ausfahren darf und auf Fotos kommt, das Pride bleibt der brave Arbeiter für den Rest der Woche.

 

Das sind Zustände, davon kann unser eins nur träumen...

[Dr.Angelika]

absolut zufrieden, bin zwar erst einen knappen tausender damit unterwegs weils noch ganz neu sind, aber der eindruck ist ein guter. sind optisch nicht ganz so schön wie die chaurus - irgendwie so ein knubbel rund ums "loch" technisch aber ansonsten gleich. kosten beim versender auch beinahe das gleiche wie die chaurus (z.B. beim jedi 250 euronen). Absolut unkompliziert zu montiern, nur einen langen 10er Imbus oder eine Verlängerung brauchst für den Drehmomentschlüssel.

 

Ja, presilich passt das ganze...Technick ist ja eh Campagnolo. Für die RS, welche knapp 50 Gramm leichter ist, will ich auch keine 130€ mehr ausgeben. Die Steifigkeitswerte der R-Variante reicht bei meinen 75kg auch locker aus. Die Kurbel wird sich gut zu meinen FR3 machen.

 

Aber ich musste ja feststellen, dass die Kettenblätter der Fulcrum-Kurbel auf der anderen Seite nicht schwarz, sondern silber sind...da muss ich die wohl früher oder später gegen Stronglight CT2 austauschen!!!

 

Die SL-Kurbel der Ultegra war auch eine Option für mich...

[NoAndiP]

Nun poste ich auch mal mein gutes Stück ein Ridley Noah

Schaltung: Campa Record

Laufräder: Fulcrum Racing zero

Lenker: Cinelli Ram 2

 

und das zweite ist mein Cannondale CAAD 4 aero das mir auch schon sehr gute dienste geleistet hat, meiner meinung nach 2 sehr schöne räder

[6.8_NoGravel]

Nun poste ich auch mal mein gutes Stück ein Ridley Noah

Schaltung: Campa Record

Laufräder: Fulcrum Racing zero

Lenker: Cinelli Ram 2

 

und das zweite ist mein Cannondale CAAD 4 aero das mir auch schon sehr gute dienste geleistet hat, meiner meinung nach 2 sehr schöne räder

 

Des Noah hat schon was:toll:

[oJay]

Nun poste ich auch mal mein gutes Stück ein Ridley Noah

Schaltung: Campa Record

Laufräder: Fulcrum Racing zero

Lenker: Cinelli Ram 2

 

und das zweite ist mein Cannondale CAAD 4 aero das mir auch schon sehr gute dienste geleistet hat, meiner meinung nach 2 sehr schöne räder

 

sehr schönes ridley, statt den zeros in rot wäre die black&red edition optisch glaub ich noch geiler

[roots]

Nun poste ich auch mal mein gutes Stück ein Ridley Noah

Schaltung: Campa Record

Laufräder: Fulcrum Racing zero

Lenker: Cinelli Ram 2

 

und das zweite ist mein Cannondale CAAD 4 aero das mir auch schon sehr gute dienste geleistet hat, meiner meinung nach 2 sehr schöne räder

 

Das ridley is ein Traum, Gratuliere :love::love:

[slapmag]

was ist der unterschied vom "cinelli ram 2" zum normalen ram? st der neu? gewicht?

[bikebertl]

vom ridley gehört endli mal a gscheiters foto her :s:

[NoAndiP]

vom ridley gehört endli mal a gscheiters foto her :s:

 

kommt bald

[biken7]

7400g schwer

55 cm groß

und vier Tage alt.

PS: die Lenkereinheit muss noch Papagerecht werden!!!

[exotec]

sehr fesch! wird dir hoffentlich viel freude machen.

 

da gfrei ich mich schon auf unsere erste look zwillings-ausfahrt.

 

sattel: wieder speci toupe?

 

p.s.: seh grad auch die kenda konstrictor

[bikebertl]

7400g schwer

55 cm groß

und vier Tage alt.

PS: die Lenkereinheit muss noch Papagerecht werden!!!

 

jöööööö, fein

steht ja sogar im kinderzimmer