NoAhnung Geschrieben 10. Juli 2006 Geschrieben 10. Juli 2006 VERDAMMT, Tradition UND Optik was mach ich jetzt??? :f: Zitieren
hermes Geschrieben 10. Juli 2006 Geschrieben 10. Juli 2006 Nur Tradition und Optik optik ja, tradition eher nein. ich hab selber einen campa-umwerfer zuhause, der gute 25 jahre alt ist und eine schelle hat. der direkt am sattelrohr zu bedienende umwerfer auf meinem oldtimer aus den 50er-jahren hat ebenso eine schelle. ist also nicht ganz so schlimm, philipp Zitieren
Palmi Geschrieben 12. Juli 2006 Geschrieben 12. Juli 2006 Hm,am coolsten und teuersten wären meiner Meinung nach Easton Tempest II Carbon. Aber nur wegen Optik und "Feeling".Fahrn tun deine wahrscheinlich genauso Zitieren
captain Geschrieben 13. Juli 2006 Geschrieben 13. Juli 2006 Hi leute, habe gestern mein kuota-kharma, das ein tolles radl war, gegen ein specialized s-works tarmac gewechselt (eigentlich nur rahmen, gabel und sattelstütze und vorbau neu, rest vom kuota umgebaut). Hab den 2005er rahmen, der noch das "feinere" carbon hat. Und ausserdem hätte ich 2006er nur mehr in gerolsteiner-ausführung bekommen, was mir nicht so getaugt hat. Wollte schon das rot-schwarze roubaix kaufen, doch dann bin ich doch noch bei einem schwarz-roten tarmac fündig geworden. Und wie sichs fährt, werde ich in den nächsten tagen/wochen herausfinden, da ich ab samstag für mehr als 4 wochen urlaub habe :bounce: Hat wer das gleiche rad und kann erfahrungen damit berichten? Zitieren
karboni Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Sieht toll aus! Was hast dafür bezahlt? Gewicht etc? :l: Zitieren
slapmag Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Sieht toll aus! Was hast dafür bezahlt? Gewicht etc? :l: Immer gleich nach der Kohle fragen...zzz... Frage, warum wolltest du denn das Kharma loswerden (überlege selbst eventuell eines anzuschaffen) - nur weil du was neues haben wolltest oder ein bestimmter Grund? Zitieren
captain Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Immer gleich nach der Kohle fragen...zzz... Frage, warum wolltest du denn das Kharma loswerden (überlege selbst eventuell eines anzuschaffen) - nur weil du was neues haben wolltest oder ein bestimmter Grund? Hab das kharma gewechselt, weil mir die bauweise des tarmac sehr gut gefallen hat. Das kuota ist nach wie vor ein super renner. Zitieren
captain Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Sieht toll aus! Was hast dafür bezahlt? Gewicht etc? :l: Über geld spricht man nicht Und bezüglich gewicht: Der rahmen bewegt sich so knapp unter 1200 gramm. Das gesamtradl muss ich erst wägen. Zitieren
Extravaganza Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Über geld spricht man nicht Und bezüglich gewicht: Der rahmen bewegt sich so knapp unter 1200 gramm. Das gesamtradl muss ich erst wägen. ganz mei Red...über Geld spricht man wirklich nicht... Hast die 1200 gewogen oder vermutest Die nur? Welche RH isn das...hab ja selbst so ein Teil, allerdings in RH 61, mein Rahmen wog exakt 1348, inkl. Steuersatz, Sattelschelle und Flaschenhalterschrauben... wennst Dir jetzt noch andere LR drauf tust, dann schauts wirklich schoaf aus...wünsch Dir jedenfalls viel Spass damit in den nächsten 4 Wochen....you will love it! :love: lg, tom Zitieren
captain Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 ganz mei Red...über Geld spricht man wirklich nicht... Hast die 1200 gewogen oder vermutest Die nur? Welche RH isn das...hab ja selbst so ein Teil, allerdings in RH 61, mein Rahmen wog exakt 1348, inkl. Steuersatz, Sattelschelle und Flaschenhalterschrauben... wennst Dir jetzt noch andere LR drauf tust, dann schauts wirklich schoaf aus...wünsch Dir jedenfalls viel Spass damit in den nächsten 4 Wochen....you will love it! :love: lg, tom Das gewicht wurde mir vom händler mitgeteilt, nicht gewogen. Welche LR, die auch finanzierbar sind, würdest denn nehmen? Die ksyrium hab ich erst heuer erstanden, und da hab ich schon geschluckt :f: Zitieren
Extravaganza Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Das gewicht wurde mir vom händler mitgeteilt, nicht gewogen. Welche LR, die auch finanzierbar sind, würdest denn nehmen? Die ksyrium hab ich erst heuer erstanden, und da hab ich schon geschluckt :f: keine ahnung, was in deinem finanziellen Rahmen steht...aber das sind Ksyrium Elite, die Du da drauf hast, oder? Die sind eh nicht "teuer" (ich weiß, ist alles relativ)...aber jetzt hast Dir quasi an Porsche gekauft, da kannst net mit "Stahlfelgen" fahren, sinnbildlich gesprochen... Die Ksyrium ES würden gut dazupassen...oder Zipps, oder von Easton...is aber natürlich alles Geschmackssache... aber die unter 1200 glaub ich nicht...welche RH hat den das Bike jetzt? Zitieren
karboni Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Wieso habt ihr ein Problem, wenn ich nach dem Preis frage? Zitieren
Extravaganza Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Wieso habt ihr ein Problem, wenn ich nach dem Preis frage? jeder hat halt so seinen Händler und seine Konditionen...tät ich auch nicht ausplaudern, wieviel ich wo krieg...außerdem ist's doch völlig unerheblich, wieviel er bezahlt hat, oder? Problem hat im Übrigen keiner eins damit... Zitieren
propain Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 i weiß, baustellen posten is a sakrileg, aber wenn i scho wie a greizter durch die gegend zuckeln muss wegn einer nuß fürn dms, dann will i mal was haben davon:P das is der stand http://nimrod.terra-link.net/vaeaoamp3/propain/RR25.JPG soweit bin i also no ned, geht erst montag richtig los =) lg Zitieren
Gast chriz Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 hier mein look in der neuersten version. jetzt mit campa eurus. bin von schlauchreifen wieder auf "normale" zurück". mir ist zwar um meinem 4ZA carbonlaufradsatz leid, aber jetzt ist die sache mit ersatzschlauch und reifenwechsel viiieell unkomplizierter. http://www.rennrad-news.de/fotos/data/500/lookeurus06.jpg Zitieren
ruffl Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 @chriz: Downgrade - schade! Wenns wenigstens Hyperon wären, dann könnte man von der Sünde absehen. Aber so, tztz schwer uninordnung. :f: Zitieren
Gast chriz Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 @ ruffl finde ich nicht. carbon lrs mit schlauchreifen sind reine wettkämpfgeräte und für das normale training viel zu schade bzw ungeeignet.. ist nämlich super wennst in der pampa eine reifendefekt hast und schon 40 min. brauchst das den schlauchreifen von der felge bekommst. rennen-ja training-nein danke und da ich keine RR rennen fahre passt das schon so. Zitieren
ruffl Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Ich brauch meistens 40 Min bis ma im Rennen da Schlauchreifen runtergeht. Na von der Vernunftseite her is es eh ok aber wennst beide Fotos nebeneinander legst tut ma is Herz weh wenn ich das aktuelle seh. Zitieren
felixor Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Endlich fertig (mit AX Stütze), 5.26Kg http://photoalbum.powershot.de/fotos/19/82//d8070a7642e1817b473f538c45c991dc.jpg mehr Fotos: http://photoalbum.powershot.de/album.php?albumid=11952 Zitieren
ruffl Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Oida Voda Felix du Schweinderl, an ziemlich geilen Fetzen hast da da gezüchtet. :love: Das einzige was mich a bissl stört is das es nur schwarz is, aber von den Teilen her is es perfekt. Zitieren
ruffl Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Jetzt kommts ma erst, hast du die Kartonspeichen lackiert? Zitieren
hermes Geschrieben 14. Juli 2006 Geschrieben 14. Juli 2006 Endlich fertig (mit AX Stütze), 5.26Kg http://photoalbum.powershot.de/fotos/19/82//d8070a7642e1817b473f538c45c991dc.jpg mehr Fotos: http://photoalbum.powershot.de/album.php?albumid=11952 wennst den stein von pedal nimmst, kannst noch ein bisserl gewicht einsparenhttp://nyx.at/bikeboard/Board/images/smilies/biggrin.gif Zitieren
felixor Geschrieben 15. Juli 2006 Geschrieben 15. Juli 2006 Jetzt kommts ma erst, hast du die Kartonspeichen lackiert? hab ich! und hey, a bissl silber und ein paar Sticker sind eh vorhanden Zitieren
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