wuwo Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 so wie es hier gezeigt wird schon. die "abdeckung" über der bremse war scheinbar das problem. dann schau mal welches rad herr contador beim zeitfahren gefahren ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robert_i Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 transition. aber wart ma das nächste rennen ab. dann wissen wir mehr! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wuwo Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 transition. aber wart ma das nächste rennen ab. dann wissen wir mehr! problem ist der fette übergang von ober zu unterrohr! The point of contention is a reinforced section of frame between the head tube and down tube that helps flow air around the down tube and provides extra stability. This section of frame extends beyond an 8cm “box” measured across the cross-section of the tube as outlined in UCI rules. http://velonews.competitor.com/2010/02/news/contador-unhappy-about-uci-decision-to-ban-bike_105666 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robert_i Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 so richtig verstehen kann ich die angelegenheit eh nicht. das rad wurde zum giro 09 vorgestellt und da war scheinbar alles ok. ende jänner plötzlich nicht mehr. die regeln wurden ja nicht geändert, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 Da kann man Contadors Ärger schon verstehen - da trainiert man monatelang auf "seinem" Rad und dann darf man nicht fahren damit. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wuwo Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 der lenker und das rad hätten nie erlaubt werden sollen. aber die UCI hat halt ein paar augen zugedrückt. nur jetzt halten sich alle anderen teams an das reglement. somit muss die UCI das exekutieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 Ich versteh die ganzen Regeln ja immer noch nicht so ganz. Ob mein Zeitfahrer legal ist oder nicht kann ich gar nicht sagen. Mein 3T Lenker soll jetzt legal sein - andere die komplett genauso aussehen sind illegal. Stütze musste ich tauschen weil sonst illegal. Ich wette man würde irgendwas finden Die 3:1 Regel hab ich ja soweit verstanden - den rest hab ich mir noch nicht durchgelesen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robert_i Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 specialized wird sich schon was einfallen lassen. ein transition fährt da contador wohl kaum bei der tour. http://www.bikeradar.com/news/article/specialized-shiv-time-trial-bike-banned-by-uci-25105 laut denen ist jetzt doch die "abdeckung" das problem. das würde passen, da auch giant betroffen sein soll. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robert_i Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 Die 3:1 Regel hab ich ja soweit verstanden - den rest hab ich mir noch nicht durchgelesen. die regel gibt's seit 2000. aber erst 2009 wurden auch die lenker kontrolliert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 die regel gibt's seit 2000. aber erst 2009 wurden auch die lenker kontrolliert in der procycling ist ein sehr guter artikel darüber. vor kurzem wurde die GOCEM.org gegründet. ziel ist es endlich klare und einheitliche regeln für alle zu schaffen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wuwo Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 oh yeah, endlich ist mein baby reif für den verkauf: http://www.thenew3t.com/details.aspx?i=road&t=Seatposts&p=palladio&d=TEAM :love::love: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
carboné Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 oh yeah, endlich ist mein baby reif für den verkauf: http://www.thenew3t.com/details.aspx?i=road&t=Seatposts&p=palladio&d=TEAM :love::love: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 Optimal - kann ich endlich meine gerade 3T LTD verkaufen. Ist eh schon 0 km gefahren das Teil Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 22. Februar 2010 Teilen Geschrieben 22. Februar 2010 Da kann man Contadors Ärger schon verstehen - da trainiert man monatelang auf "seinem" Rad und dann darf man nicht fahren damit. na ja der Contador wird trotzdem froh sein, wenns nur sein Rad sperren :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 25. Februar 2010 Teilen Geschrieben 25. Februar 2010 oh yeah, endlich ist mein baby reif für den verkauf: http://www.thenew3t.com/details.aspx?i=road&t=Seatposts&p=palladio&d=TEAM :love::love: gibts das gute stück auch ohne setback? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wuwo Geschrieben 26. Februar 2010 Teilen Geschrieben 26. Februar 2010 gibts das gute stück auch ohne setback? nein, ist nicht angedacht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mozl91 Geschrieben 26. Februar 2010 Teilen Geschrieben 26. Februar 2010 oh yeah, endlich ist mein baby reif für den verkauf: http://www.thenew3t.com/details.aspx?i=road&t=Seatposts&p=palladio&d=TEAM :love::love: geniale klemmung. hast du ein patent drauf ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lifeintheslow Geschrieben 6. März 2010 Teilen Geschrieben 6. März 2010 ich wusste, irgendwann werden ihm die hohen schwarzen socken zum verhängnis http://velonews.competitor.com/wp-content/blogs.dir/2/files/vuelta-a-murcia-itt/lance-1.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Don Pedro Geschrieben 7. März 2010 Teilen Geschrieben 7. März 2010 ich wusste, irgendwann werden ihm die hohen schwarzen socken zum verhängnis :D:klatsch::klatsch: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Simon Geschrieben 7. März 2010 Teilen Geschrieben 7. März 2010 ... aber von blad gfressn is da nimmer viel die red!!! Und des scho im März Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Simon Geschrieben 8. März 2010 Teilen Geschrieben 8. März 2010 http://www.cyclingview.be/images/omloophnb10/tim_omloop10-037.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 8. März 2010 Teilen Geschrieben 8. März 2010 http://www.cyclingview.be/images/omloophnb10/tim_omloop10-037.jpg seit einigen jahren geht es materialmässig bergab bei quickstep, time :love: , dann specialized und jetzt eddy merckx ..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 8. März 2010 Teilen Geschrieben 8. März 2010 brrrr. und sowas gleich in aller früh. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lifeintheslow Geschrieben 8. März 2010 Teilen Geschrieben 8. März 2010 seit einigen jahren geht es materialmässig bergab bei quickstep, time :love: , dann specialized und jetzt eddy merckx ..... und brillen von BBB ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kettenstreber Geschrieben 8. März 2010 Teilen Geschrieben 8. März 2010 Iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiih. :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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