Da Mallorca fest im Flugplan der großen Linien verankert ist, finden sich mehrmals täglich Flüge aus Österreich, Deutschland, der Schweiz und vielen anderen europäischen Städten nach Palma de Mallorca. Wer im Norden der Insel untergebracht ist oder ein eigenes Rad dabei hat, bucht am besten ein Shuttle beim Veranstalter. Das spart Taxikosten und jede Menge Ärger mit dem Verstauen des Sportgepäcks. So fiel auch unsere Wahl auf das Hürzeler Radsportpaket inklusive Flughafen-Transfer.

Kaum gelandet und die kilometerlangen Rollwege des Flughafens hinter uns gebracht, wartete schon eine Hürzeler Mitarbeiterin mit ihrer Gästeliste beim Großgepäck und teilte uns den richtigen Bus zu. Keine Viertelstunde später setzte sich der klimatisierte Shuttlebus in Richtung Norden in Bewegung und traf nach etwa 50 Minuten an unserer Wunschdestination ein.

Das Iberostar Playa de Muro**** besitzt 386 top ausgestattete Zimmer, 20 Junior-Suiten, 41 Familienzimmer und beherbergt die größte Radsportstation auf Mallorca. Direkt am langen, flach abfallenden Sandstrand gelegen und mit umfassender Infrastruktur gesegnet eignet sie sich auch für Begleitpersonen und Kinder. Nach Puerto Alcudia sind es 5 km, nach Can Picafort rund 6 km (Bushaltestellen befinden sich in unmittelbarer Nähe).

Wir haben Kind und Kegel dennoch zu Hause gelassen, denn Anfang März ist es für Nichtradler doch etwas kalt und viele Shops, Boutiquen, Bars und Pools haben noch geschlossen.

30 Minuten Internet sind täglich gratis, ansonsten gibt es sehr schnelles WLAN gegen Gebühr.

Über die Infrastruktur braucht man angesichts der Fotos wohl keine großen Worte zu verlieren...

Großer Sandstrand, Gartenanlage mit Pinienwald, Bars, Buffet-Hauptrestaurant, Pool, Sonnenterasse, heizbares Hallenbad (25 m lang), Jacuzzi, Sauna, kleiner Fitnessraum, Radzelt, Werkstatt, Kiosk, Rad-Boutique, Beauty-Farm für die Lady, Radwasch- und Verpflegungsstation für den Athleten.

Das Essen ist des Sportlers Freund und Feind - ganz besonders im Falle des reichhaltigen Iberostar Buffets. Der Wahnsinn beginnt schon beim Frühstück: Eierspeise, Rührei, harte Eier, Eierkuchen, Müsli, Brote mit Käse und Schinken. Dazu Kaffee - entweder Filterkaffee, Cappuccino oder Espresso mit Honig, weißem Zucker, Rohrzucker oder Süßstoff. Toastbrote, Weißbrote, Croissants, Kuchen, Joghurt, Kekse, Früchte, Nüsse, Donuts, warme Palatschinken, Nutella, unzählige Milchshakes, etc.

Vor der Ausfahrt gibt es frische, separat eingeschweißte Weißbrötchen mit Butter und Käse, dazu Früchte und eigenartiger Feigengatsch, nach der Tour einen Mandelkuchen mit Cappuccino in der Cafe-Bar.

Pünktlich um 18.00 Uhr folgt das Grande Finale beim Abendessen: Suppe, der erste Salatteller, der zweite Salatteller, die erste Hauptspeise, die zweite Hauptspeise, je nach Ausfahrtslänge die dritte Hauptspeise, roter Wein oder ein Bierchen, süße Früchte, der Käse, kurz noch die Dessertbar durchprobieren und ein Eis. Für den Weg vielleicht noch ein bis drei Schüsseln Milchreis und ein Café Americano gefolgt von drei oder vier Bieren an der Promenade. Ein Schmaus für den Gaumen - und ein Horror für den Fettwert.

Wie schaffst du es, die verschiedenen Veranlagungen und Leistungslevel der Gruppe unter einen Hut zu bringen?
Jede Tour beginnt mit einem kurzen Kennenlernen und einer Vorbesprechung. Ich kläre die Teilnehmer über den ungefähren Kilometerschnitt, die Topographie und das Verhalten in der Gruppe auf und stelle ein paar Kontrollfragen, um festzustellen, ob sich jemand maßlos überschätzt. Mit einer Nachbesprechung am Ende des Tages lenke ich dann alles in die richtigen Bahnen für die Folgetage. Der Feinschliff ergibt sich dann beim Fahren.

Wie oft pro Woche musst du als Guide auf die Piste?
Ich fahre fünf Mal die Woche. Mittwoch und Samstag sind für alle Guides Ruhetage. An diesen beiden Tagen investieren wir je vier Stunden für gemeinnützige Tätigkeiten wie Leihräder reinigen, Lumpen zur Radwäsche reißen und Räder überstellen.
Die Tourenlänge ist unterschiedlich und richtet sich nach dem Leistungslevel (Einsteiger, Plausch, Fun, Hobby, Hobby-lang, Touren, Speed). Eine klassische Hürzeler-Tour beginnt bei 30 Kilometern und geht bis 200+. Highlight ist unser 136 bis 160 km langer Küstenklassiker mit 2.500 Höhenmetern, der in Port Andratx gestartet wird (siehe Touren-Tipp am Ende des Interviews).

silberluc

Da es mein erstes Trainingslager war, ist es mir natürlich nicht möglich, Vergleiche zu anderen Destinationen zu ziehen - das Komplettangebot (Transfer, Hotel, Sportlerpaket, etc.) lässt jedoch in meinen Augen keine Wünsche offen. Sogar günstige Massagen gibt's im Sportlerpaket, die allerdings recht vergriffen sind und einer frühzeitigen Terminvereinbarung bedürfen.
Der Radverleih mit Werkstatt funktioniert bestens, aber ich fahre doch lieber mit meinem eigenen Rad. Ein Traum sind auch die vielen Waschplätze samt sauberen Putzfetzen.

In Bezug auf die Halbpension gibt es eigentlich nur ein Wort: Wahnsinn. Ich wünsche all jenen, die einige Kilos für die Wettkampfsaison verbrennen möchten, viel Erfolg. Bei mir hats leider nicht geklappt - die Verlockung der beiden riesigen Buffets mit hochwertigen Vor-, Haupt- und Nachspeisen war einfach zu groß. Fein fand ich auch die freundliche Bedienung des Personals. Immer für einen Schmäh zu haben, und ehe man sich's versieht, steht der fünfte Kaffee am Tisch und das schmutzige Geschirr ist abgeräumt.

Auch von der Lage des Hotels bin ich restlos überzeugt. Der nördlich gelegene Ausgangspunkt jeder Trainingseinheit bietet viele Möglichkeiten für flache, hügelige oder bergige Touren und auch Wind und Wetter lassen sich bestens einplanen. Das Angebot der Gruppenfahrten in sechs Leistungsstufen, der Radbekleidungsshop im Hotel, Diskonts, Bars und Radshops runden das Paket ab. Im Prinzip braucht man nur zwei Garnituren Bekleidung, Waschmittel, Radschuhe und Helm mit. Sogar die Pedale bekommt man vom Radverleih kostenlos zur Verfügung gestellt. Klare Empfehlung des Hürzeler-Angebots, für das Wetter ist ein anderer zuständig.

m^2

Rundum-Sorglos-Paket. Man braucht sich wirklich um fast nichts zu kümmern, die Räder werden eingestellt und sogar die Pedale bekommt man geliehen. Radabholung und Rückgabe waren extrem unkompliziert. Das Frühstück und Abendessen ist für Radsportler zugeschnitten und mehr als reichlich sowie abwechslungsreich. Obwohl das Hotel bis auf den letzten Platz ausverkauft war, gab es nie längere Wartezeiten oder Engpässe beim Buffet.

Tipp für Solo-Radler oder kleinere Gruppen: Nicht unbedingt zu den Stoßzeiten (geführte Touren mit hunderten Radlern und Völkerwanderung) aufbrechen, da sonst mit sehr hohem Verkehrsaufkommen zu rechnen ist. Während unsers Aufenthalts waren über 40.000 Radfahrer auf der Insel, davon alleine 4.500 auf Hürzeler Leihrädern unterwegs.

Bezüglich Tourengestaltung hat man in Playa de Muro jeden Tag die volle Auswahl. Flach, hügelig, bergig - alles ist möglich. Auf 90% unserer Touren hatten wir am Heimweg immer sehr günstigen Wind.

NoPain

Nach zahlreichen Aufenthalten im Süden der Insel war dies mein dritter Besuch beim Hürzeler. Und jedes Mal bin ich aufs Neue erstaunt, wie stressfrei das Trainingslager trotz seiner unfassbaren Größe von statten geht. Neben den Pro-Argumenten meiner Vorredner möchte ich noch das superschnelle Wifi-Internet erwähnen: läuft stabil, funktioniert überall im Hotel und ist wirklich jeden Cent wert.

Nicht nur bei vielen Hobbyfahrern, sondern auch bei echten Profis ist diese Destination sehr beliebt. Wer sein Lager schon früh im Februar aufschlägt, bekommt so im Rahmen der Mallorca Challenge die Möglichkeit, seine Idole aus nächster Nähe zu bewundern und ein klein wenig am Alltag eines Radprofis teilzuhaben. Aber auch bekannte MTB Stars von Merida, Ghost und vielen anderen großen Teams sind hier zu Gast.

Auch von mir gibt's 5 Sterne: Egal, ob als Komplettpaket inkl. Flug oder als Individualreise mit dem "Hürzeler Radsportpaket".