DT Swiss FR 1500 Classic

Herz des soeben gelaunchten Laufradsatzes ist ein neues Felgenprofil der Aluminium-Felge mit 30 mm Innenbreite, welches nicht nur die Schlagfestigkeit erhöhen, sondern gleichzeitig auch das Gewicht und die Pannenanfälligkeit reduzieren soll. Bis zu 17 % niedrigere Plattenanfälligkeit bringt die neue Form der Seitenwand gegenüber der Felge des bisherigen Gravity-Laufradsatzes FR 1950 laut Hersteller.
Entwickelt, ohne die Lastverteilung in Extremsituationen zu vernachlässigen, wird die neue Version des FR 1500 mit 28 doppelt konifizierten Speichen an der Front und 32 am Hinterrad bestückt. Insgesamt soll der Laufradsatz dadurch 7 % Gewicht gegenüber dem FR 1950 einsparen, beginnend bei 1.928 g für das Set.

Als Nabe kommt die bewährte 240 mit Ratchet EXP 36T Freilauf-System und 6-Loch Rotor-Befestigung zum Einsatz. Die Speichen stammen aus dem Lager der DT Competition-Serie. Das maximale Systemgewicht beträgt 140 kg.

Erhältlich ist das FR 1500 Classic in einer Vielzahl an Standards. Bei der Laufrad-Größe kann man zwischen 29", 27,5" oder Mixed wählen. Als Achs-System stehen die Varianten 15 x 110 Boost und 20 x 110 Boost für das Vorderrad und 12 x 148 Boost, 12 x 150 bzw. 12 x 157 mm für das Hinterrad auf dem Menüplan. Die Boost-Variante kann mit Sram XD oder Shimano Micro Spline geordert werden, die breitere Nabenversion mit Sram XD oder Shimano HG Freilaufkörper.
Der DT Swiss FR 1500 Classic-Laufradsatz ist für 899,80 Euro zu bekommen.

Detaillierte Informationen und Praxiseindrücke werden wir sobald als möglich in einem ausgiebigen Testbericht liefern - die neuen Kreisel sind bereits auf dem Weg zu uns in die Redaktion.