Gast Biker Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 Hallo zusammen Ich bin neu hir und wollte mal fragen was ich beim anbau von scheibenbremsen so alles beachten muss und wie es geht. Ich habe mir gestern ein neues MTB geholt aber ohne Scheibenbremsen.Jetzt überlege ich mir an das rad scheibenbremsen zu bauen ist das überhaubt gut oder soll ich die bremsen einfach so lassen???? Danke Gruß Robert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SchneeFee Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 hoi, isses den für scheibenbremsen ausgelegt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 Hallo erstmal im Bikeboard! Du kommst gerade mit einer Grundsatzfrage! Ich hab das Thema schon hinter mir und kann dir dazu folgendes sagen: also, wenn du dir gerade ein Neues Bike OHNE Scheibenbremsen geholt hast, dann nehm ich mal an, dass du entweder gespart, oder gegeizt hast. Da du jetzt überlegst, auf Disc umzurüsten, muss ich dir leider sagen, daß das Doppeltteuer wird. Mein Tipp wäre: Fahr erst mal mit dem Hobel, brems mit den V-Brakes und wenns dich wirklich nicht ansieht, kannst immer noch was tun. Aber jetzt rein wegen der Geilheit (oder dem Poser-Faktor) Discs aufzubauen, halt ich für unnötige Geld-Verbraterei. Grüsse, HT-Biker P.S.: Ich hab auch diese ganzen Tuning-Anwandlungen hinter mir und hab ungefähr a Vorstellung davon, was das kostet (bzw. kosten kann). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 ohne Discvorbereitung (=LR ohne Discnaben) kostet Dich der Spaß (sagen wir) € 600 aufwärts. ...und macht daher eher keinen Sinn. Als selber Betroffener rate ich Dir aber zu einer Disc VORNE. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 ohne Discvorbereitung (=LR ohne Discnaben) kostet Dich der Spaß (sagen wir) € 600 aufwärts. @ yellow: Das muß ich dir fast rechtgeben! Folgende Rechnung: Hayes HFX9 XC oder Magura Julie: ca 250 Euro. LRS: XT-Disc-Naben mit Mavic XC717 ca. 180 Euro. Macht zusammen 430 Euro; wennst irgendwelche Adapter auch noch brauchst, dann kommst vielleicht auf 450 bis MAXIMAL 500 Euro. Die Rechnung geht aber so nur auf, wenn du an den Schalt/Bremshebeln (kombiniert/einzeln) nix ändern mußt. Wennst da auch noch was brauchst, kommst auf die 600er. Da muß aber dann das Bike auch schon dafürstehen. Aber davon, vorne a Disc und hinten a V-Brake zu montieren, halt ich (abgesehen von Dirt-/Street-/Trial-Bikes) GAR NIX! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blizzard Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 Das is ja schon eine komische Frage... wennst Dir gestern ein Rad gekauft hast, willst heute schon umrüsten??? :f: Wieso hast Dir net gleich Scheibenbremsen gekauft? Wofür brauchst in Köln Scheibenbremsen??? zum Posen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 naja geht auch billiger. Mit einer Deore bist vo u. hi bei 140€. Dann no a billigere Felge und a LX Nabe -> Sparpotential ist noch vorhanden Ich bin vorne Disk und hinten HS33 gefahren. Hat problemlos funktioniert! Vorne Disk und hinten v-brake find i also gar net schlimm, i würds sogar empfehlen (für den schmalen Geldbeutel) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blizzard Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 eigentlich wunderts mich, daß noch keiner gefragt hat... WELCHES BIKE WILLST DENN UMRÜSTEN??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Biker Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 also ich will erstmal so damit fahren war ein echtes schnäppchen deshalb hab ichs mir geholt .Außerdem wollte ich schon immer mal wissen was ich da beachten soll usw. aber wenn dat so teuer ist dann werde ich es mir schnell wider aus dem kopf schlagen trotzdem danke für die schnellen antworten Gruß Robert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 die wichtigste frage ist, hast du naben die disc-aufnahmen haben? hast du discaufnahmen an rahmen/gabel? wenn du alles hast ists nicht so teuer, wenn du aber neue naben brauchst solltest du es dir gut überlegen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 Original geschrieben von Biker also ich will erstmal so damit fahren war ein echtes schnäppchen deshalb hab ichs mir geholt .Außerdem wollte ich schon immer mal wissen was ich da beachten soll usw. aber wenn dat so teuer ist dann werde ich es mir schnell wider aus dem kopf schlagen trotzdem danke für die schnellen antworten Gruß Robert Was für ein Rad hast denn überhaupt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 Original geschrieben von krull Ich bin vorne Disk und hinten HS33 gefahren. Hat problemlos funktioniert! Vorne Disk und hinten v-brake find i also gar net schlimm, i würds sogar empfehlen (für den schmalen Geldbeutel) Ich fahre so eine Kombi jetzt auf meinem alten HT - vorne eine 185er Hope M4 und hinten eine XT-V-Brake mit Brakebooster. Geht sehr gut diese Kombi - einzig bei ein paar Spasseteln hat mir die hintere Bremse zu wenig Kraft, liegt aber vermutlich an unzureichender Technik meinerseits. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 12. April 2005 Teilen Geschrieben 12. April 2005 find ich auch, nachgerüstet sowieso die beste Lösung, aber was spricht gegen vorne Disc hinten V? hinten Bremse überhitzen unmöglich, vorne immer und überall und bei allen Aggregatzuständen sichere, gleichmäßige Bremswirkung. & hinten sinnloses blockieren nicht ganz so einfach. Immer diese Wegzerstörer :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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