Gast zet1 Geschrieben 25. Juni 2005 Teilen Geschrieben 25. Juni 2005 Also bitte helft mir mal, was ist der Unterschied zwischen den Mavic 117, 317, 717...? Merkt man den in der Praxis, ausser beim Preis . Sind Mavic generell den Sun zu bevorzugen, meine gegenüber Single Track, Doubletrack und Consorten. Suche eine günstige Disc Felge, aber hab mich da ein wenig verloren in der Auswahl. Weiss nur, dass die 223 super ist. Steht diese zb über der 317? Wo kann ich mich da schlau machen, ausser hier lange in den threads zu suchen ? Thanx Ciao zet1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
metty Geschrieben 25. Juni 2005 Teilen Geschrieben 25. Juni 2005 hm,also ich hab die mavic xc717 am racer! von denen kann i nur gutes sagen über die anderen weiss ich leider nyx,sorry welcher einsatzbereich wäre es denn? fg metty Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
monsterTv8 Geschrieben 25. Juni 2005 Teilen Geschrieben 25. Juni 2005 also ich persönlich würde eine Mavic sicherlich NIE einer Sun vorziehen! Fahr selber Doubletrack und Doublewide! Die Felgen bekommen im härtesten Einsatz weder 8er noch Schlag! Sind natürlich relativ schwer! Kommt halt auf den Einsatzbereich an! Grüsse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 25. Juni 2005 Teilen Geschrieben 25. Juni 2005 Mavic XM 321 für die Schwergewichtsfraktion 2 Ausfahrten ohne Laufrad zentrieren gegenüber X139, 2x zentrieren pro Ausfahrt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GO EXECUTE Geschrieben 25. Juni 2005 Teilen Geschrieben 25. Juni 2005 Am Fully ( Disc ) Mavic 317 und am Hartenteil (Felgenbremser ) Mavic 221. Keine Probleme. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 25. Juni 2005 Teilen Geschrieben 25. Juni 2005 also ich persönlich würde eine Mavic sicherlich NIE einer Sun vorziehen! komisch, bei mir ists genau umgekehrt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
monsterTv8 Geschrieben 25. Juni 2005 Teilen Geschrieben 25. Juni 2005 tut leid, aber ich hab keine guten erfahrungen mit mavic gemacht! mit den sun schaut das seither gaaaanz anders aus! mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 25. Juni 2005 Teilen Geschrieben 25. Juni 2005 danke für die Antworten, Einsatzbereich ist auf einem CC-Fully. Hatte serienmässig Sun doublewall mit vbrakes drauf, dann eben x223disc, muss sagen auch bei härterer Gangart nie Probleme mit beiden. Also von dem her... gewicht weiss i net was leichter war. jetzt such i halt was billigeres, aber net zu schweres, bin a ka schwergewichtler mit 70kg also sun singletrack dann eher nicht hör i da raus, eher doubletrack, oder x317...? Gegenfrage kann i bei meiner wahl was falsch machen, oder entscheiden da die Geschmäcker? Thanx Ciao zet1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
carver Geschrieben 25. Juni 2005 Teilen Geschrieben 25. Juni 2005 Gibts Die X317 überhaupt noch, die ist ja für Disk Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 25. Juni 2005 Teilen Geschrieben 25. Juni 2005 729 is die einzige lösung. und heut hat ma wieder gesehen das die DT-felgen auch des was sie leichter sind weniger aushalten. würd ich mir auch nie kaufen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 25. Juni 2005 Teilen Geschrieben 25. Juni 2005 doublewide und viele andere hier genannten sind ja nichts für ein cc-fully wie es der threadersteller hat - also bitte verwirrts ihn nicht noch weiter. @threadersteller: Die vorerst wichtigste Frage: Fährst du auf deinem bike weiterhin mit V-Brakes? @andreas: was war mit den dt-felgen? Welche waren es? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 25. Juni 2005 Teilen Geschrieben 25. Juni 2005 6.1 mit mehr dellen und rissen als speichen. und das bei einem "fliegengewicht fahrer" der zwar sehr schnell is aber auch sicher und genaue linie fährt. 4.1 kann !knicken!, hätt mir selber nicht gedacht, dass sowas geht. :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 Also Leute bitte Vorschläge die für meinen Zweck passen: Die Laufräder sollen für Disc sein, mein Gewicht 70kg, Einsatzbereich CC und Touren. Sollen billig sein (deore naben dachte ich), aber wenn geht auch nicht zu schwer...sind geöste Felgen von vornherein zu bevorzugen?? PS: Vielleicht hat ja jemand Laufräder günstig abzugeben ...tja und an a Deore disc hätti gedacht, passend dazu, sollte reichen... Bis jetzt tendiere ich zur XM317 (mit deore naben, DT Comp 2.0 um 99Euro schon gesehen). Is des noch zu toppen? Die Deore Disc hab i schon gsehen um 139Euro, waeren dann 240 Euro für das komplette Zeugs, is des ok, oder oll i mi nach was anderem umsehen? Thanx Ciao zet1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 nimm die xm321...die ist recht billig und dank 28mm breite kannst auch breitere reifen verwenden. schau einmal hier , vielleicht ist ja was dabei Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 und das bei einem "fliegengewicht fahrer" der zwar sehr schnell is aber auch sicher und genaue linie fährt. redest du vom marc oder vom max? weil die beiden haben die ärgsten dt-dellen felgen aber eines kann ich dir versichern, keiner von den beiden fährt auch nur annähernd eine saubere linie! Sie sind beide sau schnell, aber beide sagen von sich selber das sie nicht sauber fahren. gibt sehr sehr viele die dellenlose DT-felgen fahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 marc. sollltest mich einmal sehen, dann bist dir sicher, dass der marc saubere linie fährt. vllt. nicht 100% immer dort wo nix is, aber wennst überall reinklescht wirst net schnell Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flex Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 danke für die Antworten, Einsatzbereich ist auf einem CC-Fully. Hatte serienmässig Sun doublewall mit vbrakes drauf, dann eben x223disc, muss sagen auch bei härterer Gangart nie Probleme mit beiden. Also von dem her... gewicht weiss i net was leichter war. jetzt such i halt was billigeres, aber net zu schweres, bin a ka schwergewichtler mit 70kg also sun singletrack dann eher nicht hör i da raus, eher doubletrack, oder x317...? Gegenfrage kann i bei meiner wahl was falsch machen, oder entscheiden da die Geschmäcker? also single sowie doubletracks haben aber auf einem cc-fully überhaupt nix verloren!!!!!!!!!!!!!!!!! gibt sehr sehr viele die dellenlose DT-felgen fahren meine sind noch dellenlos! fahre aber auch nicht so extreme sachen! höchste drops von mir sind ja nur 1,5m in eine leichte schräge auf waldboden und 1,8/1,9m ins flat auf beton(ein paar stufen runter) felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 Um mich mal an der Diskussion zu beteiligen: @andreas Was du gegen DT-Swiss-Felgen hast, kann ich nicht nachvollziehen. Ich fahre auf meinem Hardtail a XT/XR4.1-Kombi mit 32 Speichen und habe selber inkl. Ausrüstung an die 95 Kg dabei. Bergab auf Rüttelpisten oder auch durch den Wald fahr i sicher ned verpitzelt, weil wer bremst hat Angst. Was das Laufradl (vom Pancho gebaut) alles mitgemacht hat, ist phänomenal; OHNE Nachzentrieren. Gehe also da mitm Flex und Mafa vollkommen konform --> super FELGE! Für a CC-Hardtail würd i no maximal a XM321 (frühere F219) von Mavic empfehlen; alles andere wär übertrieben. Ich bin aber überzeugt davon, daß auch a XC717 sein Einsatzbereich/Gewichtsbereich aushält, wenn das Laufradl sauber gebaut ist (evtl. noch Speichen binden oder verlöten); nachdem er schreibt, dass der Einsatz CC ist..... @Zet1 wennst Preis-/Leistungsmäßig a gutes Laufradl willst, schreib in Matthias a PM; da solltest a XT-Disc-Nabe mit der XR4.1 zu an TOPP-Preis bekommen; i hab z.B. für mei V-Brake-LRS ca 160 Euro zahlt. (sind auch Pancho-built). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bleda bua Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 liebe leut bin jetzt extra wegn euch in kella gangen und hob nachgschaut bin stolzer besitzer von an hinterrradl : mavic disc 223 nabe shimano fh-m525 und an vorderradl : maviv crossroc ust tubeless nabe ust tubeless hat da wer von euch interesse????, sonst muaß i sie wieder in keller tragen,wo´s weitervgagammeln ( keller is trocken,in da wohnung ka platz!) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gewe Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 Also für deinen Einsatzbereich würd ich XT m. XM 317 nehmen. Nachzentrieren hin o. her, es liegt am einspeichen, also nimm nicht die billigsten die maschinell gespeicht werden, sondern nur handeingespeichte u. mehrfach abgedrückte, dann dürfts nachzentrieren flach fallen. Bei mir kosten XT m. 317 u. DT 2.0-1.8-2.0 ca. 149.- incl. Versand. Mit Deore 125.-. Mach dir natürlich für jede Kombination ein Angebot. info@bike-shop-lang.de Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 Bezüglich Nabe - nur mehr Industrielager, keine Konenlager, somit auch keine XT ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zet1 Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 Bei meiner Recherche bin ich nun auf einen saubilligen Rigida Zac 2000 Laufradsatz gestossen, die Felgen sind auch geöst, allerdings kenne ich Rigida überhaupt nicht. Wie siehts mit der Qualiät von Rigida aus...heissen die Felgen etwas? Wenn mir sonst keiner was anderes rät, dann werde ich nun entweder den ZAC2000 satz nehmen, oder sonst den XM317 er, allerdings um gute 25Eufroh teurer... Ciao Zet1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mafa Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 marc. sollltest mich einmal sehen, dann bist dir sicher, dass der marc saubere linie fährt. vllt. nicht 100% immer dort wo nix is, aber wennst überall reinklescht wirst net schnell muss ich dir wiedersprechen! ich bin mir zwar sicher das der marc "schönere" im sinne von schnellere linien trifft als du, aber ich bin mir trotzdem 100% sicher das er extrem viele große brocken frisst. (unteranderem heut wieder am schöckel erleben dürfen) bei ihm haben auch neue 729er nur wenige tage gehalten (genauso wie dubletrack usw..... wenn jemand schon von sich selber behauptet eine hässliche linie zu fahren noch zu behaupten seine linien wären sauber halte ich für verwegen egal, sorry fürs vom thema abschweifen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 Bezüglich Nabe - nur mehr Industrielager, keine Konenlager, somit auch keine XT ! Und welchen Grund kannst Du dafür nennen. Ich hab meine nicht gerade billigen Hügi FR jetzt grad einmal 2 Jahre im Einsatz und die Lager der hinteren Nabe sind schon ordentlich bedient - gehören eigentlich schon die längste Zeit raus. Jede billige XT-Nabe mit Konus ist da um nix schlechter. Wichtig ist halt wie der Konus eingestellt ist und das er immer ordentlich gefettet ist, dann ist es aber ein sehr haltbares und reibungsarmer Weg ein Rad zu lagern. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bleda bua Geschrieben 26. Juni 2005 Teilen Geschrieben 26. Juni 2005 nur zur info! supermerlin fährt wie eine sau und wiegt auch soviel.also,alles was der nicht z´samreiten und kleinkriegen kann erhält die supermerlin-getestet-plakette Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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